ושושו, אני מוכן לתרום לך דם....
הצג להדפסה
ושושו, אני מוכן לתרום לך דם....
אתה יכול לחלק פה את התגובות ל2- אלה שיודעים לעשות ועושים ווילי כי מה לעשות זה כיף וזה חלק מהחוויה ברכיבה על אופנוע, ואלה שלא יודעים לעשות ווילי ("לא רוצים/ זה דבילי" או מפחדים בקיצור) שפירטו כאן רשימת סיבות מהממת ומדעית לחלוטין על כמה ווילי הורס את האופנוע :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי Mמהר
אוקי. מה שאתה מתאר זה לא פאוור-ווילי אלא ווילי במכת גז, וזה הכי אלים שיש, וגם פחות נשלט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu
פאוור-ווילי זה כשהגלגל מתרומם מעצמו בתאוצה חזקה.
הטיפ הטוב ביותר עבורך זה להתחיל לעבוד עם הקלאץ' כדי לרכך את המכה. כשעושים את זה נכון זה הופך להיות מאוד לא אלים, וכפי שכתבתי - אפילו עדין.
ואחרי כל הציניות והסרקזם, מה אתה בא להגיד?ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
זה המורה שלי :ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי
https://www.youtube.com/watch?v=RF1t4vnMT1U
החל מ 8:30
אני עושה בדיוק את מה שהוא עושה רק שאצלי זה לא תמיד חלק כמו בסרטון.
התייאשתי מלנסות לעלות לווילי עם קלאץ', אני רוצה ללמוד איך עולים בלי קלאץ.
820 אלף צפיות... יפה לו...ציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu
ראיתי בערך דקה החל מדקה 08:30, ולעניות דעתי זו לא הדרך הנכונה להרים ווילי.
בטוח שזו הדרך שגורמת הכי הרבה נזק לאופנוע.
הבנתי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי
טוב אני יורד מהעניין לא בא לי נזקים.
תודה אביעד.
לא לומדים דברים כאלה בכוח.
אני דווקא קראתי את זה בתור מחמאה שהיום אין הרבה רוכבים כמוך,אולי אני תמים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי
we have a BINGOציטוט:
נכתב במקור על ידי Shasha127
הבעיה עם השושנים זה שאין לו גבולות, הוא לא יודע לעשות את ההפרדה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי israel
לא תמיד מתאימות התגובות הצבעוניות שנושאות עמם קו מאוד ברור שלו שהולך איתו שנים.
ראבק יש פה דיון על נושא מסויים והוא נדחף עם כל הקלישאות האלה שלו שיצאו לנו כבר מכל החורים, סבבה הבנו דיי.
שושני אל תעלב אבל לפעמים התגובות שלך פשוט לא תורמות ומעיקות על השרשור, נכון אתה רוכב מפלדה ורכבת עם קזבלן אבל זה לא תמיד רלוונטי בכל שרשור, לא זה ולא ההטפות כאילו עליתי על אופנוע אתמול בבוקר.
עד שתהיה פה אפשרות להוסיף תמונות -
http://cdn.playbuzz.com/cdn/f54534a1...719c98754e.jpg
"לא טוב ווילי"
אם כבר סירטון איכותי ומקצועי - זה זה:
https://www.youtube.com/watch?v=xHt_uQx9yl8
עם שימוש בבלם האחורי - יהיה לך יותר סיכויים לעלות במכת גז.
אפשר גם להגיע לסל"ד קבוע מסויים ואז לסגור מצערת ולתת מכה אבל עם בלם אח' יותר נוח.
ובאופן כללי זה תלוי לאן אתה חותר, ווילי ממושך (שדורש התעסקות עם הילוכים והגעה לנק' איזון ושמירתה) או ווילי של כמה שניות.
להחזיק אותו באוויר זה כבר יותר מאתגר וזה דורש יותר אימון ולמידה מקצועית.
ריבאונד מהבולמים בשביל ווילי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu
תשתמש בקלאץ' יצא לך יותר זול...
ועוד משהו קטן לגבי נזק לאופנוע..
כשהאופנוע ב"נר" השמן לא מפוזר כמו שצריך בין כל חלקי המנוע,
מה שגורם לבלאי מאוד מוקדם של כלל הרכיבים..
לא יודע מה השתנה ב30 שנה האחרונות אבל ככה זה באופנועים שאני מתעסק איתם..
להפך, פרגון טהור! אני חושב שאתה אחד הרוכבים המוכשרים בישראל ללא טיפת ציניות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי
אבל רוכב מתחיל שינסה לחקות אותך, עלול למצוא את עצמו בצרות (מכאניות ורפואיות) זה הכל. - רן
מחמאה נטו!ציטוט:
נכתב במקור על ידי israel
אני רחוק מלהיפגע, התשובות שלי צבעוניות בכדי לחזק את הדברים בהם אני מאמיןציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu
והציוריות היא הדרך שלי שלא להפך משעמם, זקן ונרגן, למרות שזה בא עם השנים.
כל רוכב אופנוע צריך לדעת לעשות ווילי, מהסיבה הפשוטה שזה סוג של שליטה באופנוע.
כן אפילו אני וקזבלן עושים מדי פעם ווילי לבד בלילה ב"שטח הגדול" (תבדוק בדבר הזה, גוגל?)
אפילו ניסית לסבסב פעם גלגל אחורי בקרנף, שומו שמיים והאזיני ארץ...
ועדיין אני חושב שזה מיותר, לא מתאים, הורס, מסוכן, ומרשם בדוק לבעיות.
אפילו ידידי אברהמי התרסק לא פעם בשכונה עד שלמד את התורה על בורייה.
אבל מי אני זקן אטום שלא מבין דבר, יגיד לך מה לעשות?
אביעד שושו מצטער אם דעתי פגעה במישהו לא זאת הייתה הכוונה. אבל זו עדיין דעתי. - רן