ימאהה WR250R WR250X מדריך טיפולים שיפורים תוספות מיגונים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ayalzo

אני חושב שזאת הסקירה הכי מפורטת שהיתה באתר הזה אי פעם על איזשהו סוג של אופנוע.
יפה מאוד!

רק שאלה,
כתבת ששינוי יחסי העברה יגרור שינוי בספידומטר/אודומטר. הwr קורא מהירות מהגיר? (כי בהרבה מאוד אופנועים, הקריאה היא מהגלגל, או ע"י חיישן מגנטי, או ע"י חילזון). אם הקריאה היא מהגלגל, הדבר היחיד שיגרום לזיוף הוא שינוי גודל הגלגלים עצמם (למשל שטח וסופרמוטו).

---

כן, אין קריאה מהגלגל, אין שום חילזון.
לא רק זה, ישנם מודולים לתיקון הקמ או המהירות
אבל מסתבר שאין שום דרך לגרום לשניהם להיות מדוייקים ב100%
או שהמהירות תיהיה מדוייקת והספירת קמ לא.
או שהקמ יהיה מדוייק אבל המהירות לא.
משהו בשיטת חישוב של המחשב פשוט לא נכון....

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי קוקוריקו נגד קופיקו

תודה רבה על השיתוף. אני מציע לשנות את הכותרת של הנושא שפתחת פה (למשהו יותר ענייני) כדי שיהיה ערך ארכיוני למחפשים בגוגל למיניהם בעתיד.

חבל כי יש פה ים של אינפורמציה נדירה בעברית.

---

דווקא חשבתי שזאת אחלה כותרת
אם יש לך הצעה אחרת, אין לי בעיה לשנות

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ofer

WOW, עבודה מדהימה :thumbsup::headbang::worship::winner:.

ועכשיו שאלה,
מה הסיכוי למצוא פה בארץ WR250X לא גוסס עם לשון בחוץ?
אפילו אחד במצב סביר ששווה להשקיע בוא ולהחזיר אותו לימיו הטובים.
חיפשתי בעבר אבל די התייאשתי שהבנתי שכולם מפוצצים בחלקים סינים זולים, מלאה ידיים ומבקשים עליהם מעל המחירון.
אשמח לאיזה סופרמוטו חוקי לכביש...

תודה
עפר

---

מה הסיכויים? לא יודע, מניח שנמוכים
אני מכיר 3 WR-ים שמורים (חוץ משלי)
ובמשך תקופה ארוכה עקבתי אחריהם
אבל כמו שאמרת...ככל שהזמן עובר, אני רואה איך כולם הופכים להיות יד גבוהה, חלקים סינים זולים ומחיר מוגזם.
הWR250X הוא הסופרמוטו החוקי ברישיון הכי חזק במדרגת הביטוח של 250 סמ"ק
אני הייתי עם שלי 5 שנים לפני שנפרדתי ממנו
ותאמין או לא, עכשיו עם ה701 שלי עדיין אני מתגעגע לWR

"ימאהה wr250r wr250x מדריך טיפולים שיפורים תוספות מיגונים"

אם אתה שואל אותי זו כותרת עדיפה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי SM26

ותאמין או לא, עכשיו עם ה701 שלי עדיין אני מתגעגע לWR

---

מאמין מאמין. היה לי 690 איזה שנה וחצי מאוד נהנתי ממנו אבל תחלס לפי דעתי זה יותר מידי לסופרמוטו שנמצא בשימוש יום יומי.
מצד אחד הוא חזק נורא מה שיכול להיות חיסרון ולהקשות במצבים מסוימים ובטח זה יותר ממה שצריך לעיר. מצד שני אי אפשר באמת לנצל את הכוח הזה לנסיע מחוץ לעיר(ויברציות, רוח וכו).
היום אני רוכב על MSX125 ונהנה יותר :) ואפילו נותן איתו בראש מידי פעם באימונים של אופנוען מאומן :headbang:.

מדהים, כל הכבוד על ההקשעה, כייף לראות שירושים כאלה אינפורמטיביים

כל הכבוד!

בדיוק בזמן...אתמול קניתי Wr250r 2017
אחרי חודש של חיפושים.
נכנסתי עכשיו לחפש קצת מידע תחזוקתי ומצאתי הרבה יותר ממה שקיוותי ועוד בעברית!

הבוקר עשיתי רכיבה ראשונה (בשטח) היה מדהים עבר הכל בקלילות.

דבר אחד הפריע :
נסעתי בהילוך ראשון בקטע בוצי למשך איזה חמש דקות ואז הנורת טמפרטורה נדלקה, עצרתי כיבתי חיכיתי חמש דקות הדלקתי שוב והיא נעלמה.
יש רעיונות לגורם? זה בדרך כלל קורה?

נב
בשאר הרכיבה שהיתה קצת יותר מהירה זה לא חזר.

תודה מראש

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Moreno 7

כל הכבוד!

בדיוק בזמן...אתמול קניתי Wr250r 2017
אחרי חודש של חיפושים.
נכנסתי עכשיו לחפש קצת מידע תחזוקתי ומצאתי הרבה יותר ממה שקיוותי ועוד בעברית!

הבוקר עשיתי רכיבה ראשונה (בשטח) היה מדהים עבר הכל בקלילות.

דבר אחד הפריע :
נסעתי בהילוך ראשון בקטע בוצי למשך איזה חמש דקות ואז הנורת טמפרטורה נדלקה, עצרתי כיבתי חיכיתי חמש דקות הדלקתי שוב והיא נעלמה.
יש רעיונות לגורם? זה בדרך כלל קורה?

נב
בשאר הרכיבה שהיתה קצת יותר מהירה זה לא חזר.

תודה מראש

---

כנס למצב דיאגנוסטיקה ותסתכל בהיסטוריית קודים.
אם יש קוד, אז נמשיך משם
אם אין, כנראה סתם התחמם (הגיוני) ואחרי שהטמפ ירדה אז הכל בסדר.
אם אתה ממש רוצה לוודא, תיכנס במצב דיאגנוסטיקה לבדיקת מאוורר

Sent from my MI 6 using Tapatalk

במזג אוויר כזה קר אין סיבה שיתחמם.
בנוסף לוונטה, בדוק שהרדיאטור לא סתום מבוץ.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי SM26

כנס למצב דיאגנוסטיקה ותסתכל בהיסטוריית קודים.
אם יש קוד, אז נמשיך משם
אם אין, כנראה סתם התחמם (הגיוני) ואחרי שהטמפ ירדה אז הכל בסדר.
אם אתה ממש רוצה לוודא, תיכנס במצב דיאגנוסטיקה לבדיקת מאוורר

Sent from my MI 6 using Tapatalk

---

טוב אז ככה....בדקתי הכל בסדר... חוץ מקוד 51

הנורת מנוע נדלקת ונכבת חמש פעמים אבל הוונטה לא.
ולפי מה שהבנתי מהסרטון גם הוונטה צריכה להידלק ולהכבות חמש פעמים.

זו בעיה בוונטה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Moreno 7

טוב אז ככה....בדקתי הכל בסדר... חוץ מקוד 51

הנורת מנוע נדלקת ונכבת חמש פעמים אבל הוונטה לא.
ולפי מה שהבנתי מהסרטון גם הוונטה צריכה להידלק ולהכבות חמש פעמים.

זו בעיה בוונטה?

---

יאפ
אם כשאתה על קוד 51 הוונטה לא נכנסת לפעולה לסירוגין
אז יש בעיה

יכול להיות המנוע נדפק (מבאס מאוד)
אבל יכול להיות שהכנפיים עצמם נשברו
אם כן, זה לא כזה נורא, כי כנף של CBR250 מתאימה.

קח את הזמן
פרק טיפה את האופנוע
תנסה לפרק את המאוורר, ולנסות לראות אם המנוע מסתובב או לא.
ומשם נמשיך

תבדוק מים ברדיאטור

מנוע וונטה לא מסתובב @#&!

מאוד מבאס

יש רעיונות מאיפה לקנות וונטה?וכמה עולה?

זה לא הרכב היומי שלי אבל יבאס אותי לחכות חודש לאיביי .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Moreno 7

מאוד מבאס

יש רעיונות מאיפה לקנות וונטה?וכמה עולה?

זה לא הרכב היומי שלי אבל יבאס אותי לחכות חודש לאיביי .

---

בפעם האחרונה שבדקתי, 1400 ש"ח אצל מטרו
או 135 דולר (לא כולל משלוח ומיסים) מפארטזילה:
https://www.partzilla.com/product/ya...D7-12405-00-00

SM26 תודה לא מובן מעליו.

קניתי את האופנוע מתיווך במטרו אני אתקשר מחר נראה אם ישתפו פעולה, אם לא אזמין מהקישור ששלחת.

ד"א יש לך ניסיון איתם יודע כמה זמן לוקח להגיע לארץ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Moreno 7

SM26 תודה לא מובן מעליו.

קניתי את האופנוע מתיווך במטרו אני אתקשר מחר נראה אם ישתפו פעולה, אם לא אזמין מהקישור ששלחת.

ד"א יש לך ניסיון איתם יודע כמה זמן לוקח להגיע לארץ?

---

באופן רגיל, בערך 10 ימים.

אבל עם כל העומס שיש כרגע בדואר, גם חודש לא יפתיע אותי.
(יש לי חבילות מאוקטובר-נונמבר שעדיין לא הגיעו)

Sent from my MI 6 using Tapatalk