תעזרו לי - Duke390 vs RC390

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי JohnnyDough

אין פה תשובות ברורות...
היה פה מישהו שטען שהוא שפך מנוע באמצע נסיעה ועוד מישהו שטען שהוא החזיק שניים כאלה שלא עשו לו שום בעיות. אתה טוען שהיה הבדל מורגש בין הRC לדיוק ואני יכול להוסיף שלקחתי לפני כמה חודשים דיוק 390 לנסיעת מבחן והכלי שקיבלתי היה לא תקין (20K על שעון, מנוע שויברץ קשות מאוד בסל"ד ביניים וחיכוך מורגש מאחד הצירים - אני גם נזכר שהיה שם קטע של מאווררים אגרסיביים והקרנת חום לא נעימה).
אלה כלים עם בעיות אמינות (וידועים ככאלה בכל העולם) אבל משום שמדובר באופנועים שבד"כ נמכרים לאנשים צעירים שנוטים להשתולל איתם, לא ברור אם מדובר בעיקר בבעיות מבניות בכלי או שיש פה לא מעט השלכות של רכיבה על מנתק הצתה בשילוב של מכות מבית ווילי וסטופי.

ואגב, אם אתה לא מחפש כלי אגרסיבי אז גם הCB300R יכול להיות אופציה (מחיר דומה, התנהגות גביש מצוינת, נח יותר, אמינות שצריכה להיות גבוהה, נראה מצוין אבל מנוע חלש יחסית ל390ים). זה הכלי שאני בסוף קניתי - תשקול לקחת לנסיעת מבחן.

---

CB300R מפורסמים על בעיות במנועים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Gamer

CB300R מפורסמים על בעיות במנועים.

---

הגירסה הספציפית של המנוע הופיעה ב2015 עם הCB300F והCBR300R והיה לה ריקול ב2016 בנוגע לבעיה עם מיסב תקול במנוע.
מאז 2016 יש שקט. הפורומים ריקים ואין דיווחים חריגים. הCB300R, ספציפית, הוא כלי בן פחות משנה ולא ידועות לגביו בעיות מיוחדות.

ל KTM אמינות ירודה ..
אם אמינות , מרווח טיפולים , ואורך חיי מנוע חשובים לך
היתי ממליץ על הונדה .
CRF250L או CB500X
ישרדו לך יותר מרכב ממוצע ..

לא יודע כמה זה בתקציב שלך.
תצא מנקודת הנחה שבדיוק 390 על עומס עבודה גבוהה.
אתה תיהיה הרבה ב "הפודיום" וכו.. לגבי החלפת מנוע .
וזה בלי קשר לשאר המחלות שלהם ...

יש לי היסטוריה עצומה עם DUKEים למניהם .
200 , 250 , 390 .
המודלים הישנים והחדשים , כל הבעיות שתחפש בגוגל תמצא בכל המודלים ובכל השנים .
כי לא שינו כלום

חוץ מזה , עם הגובה שלך אני בכלל לא יודע איך אתה מסתכל על נייקדים.
לא מתאים לך סוף פסוק .
אני 1.78 בלי נעליים סובל מנייקדים סבל קשה של רוח , נוחות , וכאבי גב.

קראתי את התגובות של הפות'ש בעיון.
אין לו מה לחפש באזור ה250. הוא יתבאס מהר מאוד. לדעתי גם מה300 אבל אין לי נסיון ספציפי עם הנינגה והסיבי 300.
לגבי צריכת דלק,
נסה לעשות חישוב מתמטי של כמה כסף בסוף אתה תשלם יותר על הכלים ה"בזבזניים" שהוזכרו כאן.
אתה תגלה שהסכום הסופי הוא זניח וצריך להיות השיקול האחרון.

לא יכול לערוך,
הקטע עם הדלק הוא טעות שלי,
קראתי במקביל עוד שרשור דומה. שבו היה דיון גם על זה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי John

ל KTM אמינות ירודה ..
אם אמינות , מרווח טיפולים , ואורך חיי מנוע חשובים לך
היתי ממליץ על הונדה .
CRF250L או CB500X
ישרדו לך יותר מרכב ממוצע ..

לא יודע כמה זה בתקציב שלך.
תצא מנקודת הנחה שבדיוק 390 על עומס עבודה גבוהה.
אתה תיהיה הרבה ב "הפודיום" וכו.. לגבי החלפת מנוע .
וזה בלי קשר לשאר המחלות שלהם ...

יש לי היסטוריה עצומה עם DUKEים למניהם .
200 , 250 , 390 .
המודלים הישנים והחדשים , כל הבעיות שתחפש בגוגל תמצא בכל המודלים ובכל השנים .
כי לא שינו כלום

חוץ מזה , עם הגובה שלך אני בכלל לא יודע איך אתה מסתכל על נייקדים.
לא מתאים לך סוף פסוק .
אני 1.78 בלי נעליים סובל מנייקדים סבל קשה של רוח , נוחות , וכאבי גב.

---

יש לי עכשיו Wr250r , לעבור לcrf250L זה הדבר הכי מפגר שאני יכול לעשות.
כאבי גב גם יהיו לי מסופר ספורט, לא?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי John

ל KTM אמינות ירודה ..
אם אמינות , מרווח טיפולים , ואורך חיי מנוע חשובים לך
היתי ממליץ על הונדה .
CRF250L או CB500X
ישרדו לך יותר מרכב ממוצע ..

לא יודע כמה זה בתקציב שלך.
תצא מנקודת הנחה שבדיוק 390 על עומס עבודה גבוהה.
אתה תיהיה הרבה ב "הפודיום" וכו.. לגבי החלפת מנוע .
וזה בלי קשר לשאר המחלות שלהם ...

יש לי היסטוריה עצומה עם DUKEים למניהם .
200 , 250 , 390 .
המודלים הישנים והחדשים , כל הבעיות שתחפש בגוגל תמצא בכל המודלים ובכל השנים .
כי לא שינו כלום

חוץ מזה , עם הגובה שלך אני בכלל לא יודע איך אתה מסתכל על נייקדים.
לא מתאים לך סוף פסוק .
אני 1.78 בלי נעליים סובל מנייקדים סבל קשה של רוח , נוחות , וכאבי גב.

---

נראה שאתה סתם שונא את המותג , אשמח שתשלח לי בעיות על מנוע ב250 לדוגמא , כזכור משהו סדרתי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Gamer

נראה שאתה סתם שונא את המותג , אשמח שתשלח לי בעיות על מנוע ב250 לדוגמא , כזכור משהו סדרתי

---

הוא שונא כל מה שלא הונדה, אישית יכול להאמין לכל מה שנאמר על קטמ מנסיון עם אחד האופנועים הגדולים יותר שלהם אבל מתקשה להאמין שהונדה שמיוצר בתאילנד או בשיט הול אחר יהיה חף מבעיות ולא בגלל המדינה עצמה אלה בגלל הרצון לחסוך כסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Touro

יש לי עכשיו Wr250r , לעבור לcrf250L זה הדבר הכי מפגר שאני יכול לעשות.
כאבי גב גם יהיו לי מסופר ספורט, לא?

---

ברור אבל אתה לא מחפש סופר ספורט..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Gamer

נראה שאתה סתם שונא את המותג , אשמח שתשלח לי בעיות על מנוע ב250 לדוגמא , כזכור משהו סדרתי

---

ברור שאני שונא את המותג , מדובר בזבל טהור .
איזה בעיה יש ב 250 שיש בשאר הדגמים ? כל הבעיות ..
מדובר באותם חלקים רק נפחים שונים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Dresdner

הוא שונא כל מה שלא הונדה

---

זה קבעת על דעתך האישית .
אני אוהב את הונדה זה נכון , אוהב גם את : במוו , סוזוקי , ימאהה , קוואסאקי ועוד..

אני שונא KTM ויש לי את הזכות לשנוא KTM
מדובר בזבל טהור

ומלבד זה פירטתי מספיק פעמים למה אני שונא את KTM באופן מפורט.
בעלים של מודל DUKE 390 18 ו 16 ,
וגם לחבריי ומשפחתי DUKE 200 2017 וגם DUKE 250 2018 .

דגמי ב 690/790 קירור אוויר בארץ ישראל ובעיות של KTM נו באמת.
זבל של אופנועים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי John

דגמי ב 690/790 קירור אוויר בארץ ישראל ובעיות של KTM נו באמת.
זבל של אופנועים

---

אלו דגמי קירור נוזל

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי כRובי

אלו דגמי קירור נוזל

---

צודק .
התכוונתי קירור נוזל , אך הקלדתי בטעות קירור אוויר.
הכוונה היתה שדגמי הקירור נוזל יותר גרועים מאופנועי קירור אוויר אחרים בישראל..
לכן ה "נו באמת"

עריכה:
ואם בכל זאת לא הובן ... תנור ביצים/טוסטר אובן .
ואיבוד נוזלים מכל סוג שהם :/ לא מהסיבות הנכונות

נראה לי שהזמן שאתה מבלה בלי אופנוע שיבש אותך קצת.
איזה נסיון יש לך עם ה790? כמה נסיון יש איתו בארץ באופן כללי?
לא שיש לי דעה כזאת או אחרת על ktm, אבל האנטי שלך גורם לי להתייחס בספקנות למה שאתה כותב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ayalzo

נראה לי שהזמן שאתה מבלה בלי אופנוע שיבש אותך קצת.
איזה נסיון יש לך עם ה790? כמה נסיון יש איתו בארץ באופן כללי?
לא שיש לי דעה כזאת או אחרת על ktm, אבל האנטי שלך גורם לי להתייחס בספקנות למה שאתה כותב.

---

לא רשמתי שיש לי ניסיון על 790 .
אכן יש לי נסיון על 690 שהדגם המחליף שלו הוא ה 790.
שפלא פלאים לא יפתור כלום , גם עם שינוי המנוע .
כי כל הבעיות הן בעיקר מסביב וזה נשאר זהה.

ואגב יש לי כבר אופנוע .. בעצם כמה .
אבל לא כלים יומיומים ולא מיהרתי לשינוי החתימה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי John

לא רשמתי שיש לי ניסיון על 790 .
אכן יש לי נסיון על 690 שהדגם המחליף שלו הוא ה 790.
שפלא פלאים לא יפתור כלום , גם עם שינוי המנוע .
כי כל הבעיות הן בעיקר מסביב וזה נשאר זהה.

ואגב יש לי כבר אופנוע .. בעצם כמה .
אבל לא כלים יומיומים ולא מיהרתי לשינוי החתימה.

---

אף אחד לא יכול להאשים אותי שאני חובב קטמ אבל אתה כותב דברים לא מבוססים ועוד בנחרצות וזה נראה סתם זריקות מהמותן

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Dresdner

אף אחד לא יכול להאשים אותי שאני חובב קטמ אבל אתה כותב דברים לא מבוססים ועוד בנחרצות וזה נראה סתם זריקות מהמותן

---

נהיה פה כמו בפייסבוק. מותר לכתוב דברים בסגנון:
"אח של שכן שלי מלמעלה? אז גיסו ראה פעם 790 ממש מקרוב למשך 3 דקות לפחות. לפיכך, יש לי דיעה כלפי הדגם הזה ואני לא מפחד לשתף את כולם בה בטענה שמדובר על עובדות שמגיעות מניסיון! (3 דקות אני אומר לך! לא משהו חפיפניקי!)"