קיצר לא חשוב מצאתי את הפיתרון המושלם בשבילי בסרטון ביוטיוב.
https://youtu.be/N6FFyH2UvKI
יכולים לצפות ולהשכיל טיפה
תודה ואפשר לנעול את האשכול.
הצג להדפסה
קיצר לא חשוב מצאתי את הפיתרון המושלם בשבילי בסרטון ביוטיוב.
https://youtu.be/N6FFyH2UvKI
יכולים לצפות ולהשכיל טיפה
תודה ואפשר לנעול את האשכול.
לא ממש מבין את הכעס שלך.
אתה שואל שאלה בפורום ציבורי, ציפית שכולם יענו לך לפי מה שאתה רוצה?
כולם אומרים לך שזה רעיון גרוע (מעבר לרעש וזיהום אוויר) ואתה מתעקש לעשות ניסויים.
רוצה "לשפר את הסאונד"? לך תקנה פול סיסטם/סליפ און/מיד פייפ וזהו.
לעשות ניסויים, קידוחים, הלחמות זה מתכון בטוח לפאשלות והריסה של האגזוז.
אלא אם אתה יודע מה אתה עושה, מה שלא נשמע מהשרשור הזה.
שורה תחתונה, טרם שמעתי אגזוז מקורי שהתעסקו איתו שנשמע טוב, רובם נשמעים כמו מנוע דיזל או מנוע גמור.
אם אין לך את האמצעים השאר את האגזוז כמו שהוא.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
פעם בכמה זמן מתעורר לו רוכב בדרך כלל צעיר ובראשית הדרך ומחפש פתרון קסם להפוך את הכלי שלו למשהו אחר בקלות
ובלי השקעה, זה נחמד מרענן ואפילו מפתח יכולת אלתור אבל...
אז באים זקני השבט ושופכים עליו מים קרים, סטירה מצלצלת בפניו הילד הנבוך והוא נישאר מבולבל ולא מצליח להבין מה רוצים הגדולים.
התופעה מתחזקת במיוחד בחודשים יולי אוגוסט אחרי שמיצינו את כל משחקי המחשב והטלוויזיה ואחרי צפייה בסרט מהיר ועצבני 69.
קשה לקבל שלפעמים ההיגיון הבריא שלנו עובד בניגוד לכללי הפיזיקה, כימיה, הנדסה ותורת החומרים.
תוסיפו על זה שהישראלי מלך הקומבינה האלתור והחפיפניקיות הניזון משמועות, פייק ניוז וידע בע"מ, בטוח שהוא הכי טוב ויודע יותר מכולם,
ותקבלו אופנועים נכים, שמרעישים כמו מסור שרשרת וגם מתקדמים ככה.
אין דבר יותר מגוחך מאופנוע 125 עם רעש של מכסחת דשא עובר ברחוב במהירות 60 קמ"ש בקושי ופוזה של שופוני מלך העולם אני.
אני מציע להעביר הצעת חוק שכל מי שהאופנוע שלו מרעיש ולא מתנהג בהתאם, לדחוף לו את האגזוז ל......אוזן!
רן
למרות שהילד כאן לא מפגין הרבה מחשבה או הגיון אבל אני עוד זוכר את ימי הTS50W העליזים שהיינו מורידים את המשתיק בשביל לקבל עוד 0.7 קמ"ש בעליה.
כמובן שגם הסאונד היה מגניב במקום הזמזום השקט של המשתיק.
אז נכון שהיום אנחנו התבגרנו והפנמנו כמה דברים.
אבל אם הילד רוצה לנסות תפדל אולי יצליח ואם לא אז ימכור כלי בזכרון דברים ללא טסט יש כמה דברים קטנים לסדר נוסע פצצה.
אני לא מבין מה אתם רוצים ממנו.
שאלה לגיטימית לגמרי.
onebiker, אל תתייחס אליהם.
חבר שלי, שדוד שלו גם תותח בריתוכים של אופנועים עשה את זה ועכשיו האופנוע נשמע פצצצצצצצצצצצה!!!!!!!!
מה שאתה עושה זה ככה:
מפרק את האגזוז כולל הסעפת (משמע מהמנוע).
כשהסעת בחוץ תדחוף מהחור לתוך המנוע קצת שבבים של מסגרייה.
על הסעפת תקדח 2 חורים קטנים (קוטר של 1.5 מ"מ). במרווחים של 4.3 ס"מ אחד מהשני.
את הדוד עצמו תפרק כמו הבחור מהסרטון שהעלית. הרי הוא צודק- אין שום משמעות לחלקים שהיצרן תכנן, הם שם סתם בשביל להרגיז ואפשר לזרוק אותם.
בקש מהחבר התותח שיקדח לך שני חורים בקוטר 8 מ"מ~ על הדוד אבל שירתך לך אותם עם הברגות. תבריג להם ברגים עם פרפריות ומצדם השני שירתך פלחים ממתכת, כך תוכל לסובב את הברגים ובעצם לשלוט בדרך זרימת האויר -> משמע תוכל לכוון את הצליל לפי המצב רוח כל יום מחדש!!!!!
אני אומר לך- זה רעש פצצתי!!!!!
והחופש הגדול שולתתתתתתתתתתתת!!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=eUnUm-jzmJY
נודר שתקבל טקירה
לא מכיר אותך ולא יודע בן כמה אתה אבל כשTSים הסתובבו ברחובות לא היה לך אינטרנט, לא היה לך פורום, לא היה לך את מי לשאול וממי להשכיל.
המידע היה עובר מאהבל אחד שניסה לאהבל הבא שינסה. כן- זו הייתה צורת העברת המידע בימינו.
יש מצב שאם 20 איש עם נסיון של 20-30 שנה היו אומרים לך שאתה אהבל היית מפנים.
*כשאני כותב לך אהבל אני מתכוון גם לעצמי. גם אני הייתי שם. נא לא לייחס לשורות אלו נסיון העלבה :)
במקום להיות שה פועה בעדר ולספר בדיחות קרש ברמה של FXP - למה שלא תענו לעניין?
מישהו השקיע כמה דקות בלנמק את התשובה שהוא נותן? (ולא, "מדענים קבעו" זה לא הסבר)
התשובה שלי - אני לא יודע. מעולם לא פירקתי אגזוז.
אבל לפני שהייתי רץ לקדוח חורים, הייתי מנסה להבין איך זה בנוי.
למשל פה
https://www.youtube.com/watch?v=vPet-q6F5jA
או פה
https://www.bennetts.co.uk/bikesocia...austs-are-made
לא התעמקתי בקישורים שהבאתי,אין לי זמן.
הגננת קוראת לי לקחת את השוקו והלחמניה
עריכה: לא ראיתי את התגובה הזו
צדיק בסדום
רוב מי שענה לך (גם אלו ששכחו מזמן מה זה להיות צעיר ולהנות מהחיים), כנראה הרבה יותר משכילים מיוצר הסרטון. אז אל תזלזל בהם ובעצות שלהם.
עם זאת, הפתרון שהוא מציע (לא פיזית, אלא מבחינת הרעיון שמאחוריו) הגיע כפתרון "סטוק" מהחברה בחלק מהדושים הישנים (למשל xt של סוף שנות התשעים).
אני בכל זאת חייב להוסיף הערה אחת כדי שלא תתאכזב:
ברוב הסרטונים האלו, הסאונד שאתה שומע (במיוחד אם אתה עם רמקולים), הוא הרבה יותר עמוק ורווי באסים מאשר במציאות, ובמיוחד אם הסאונד מוקלט כשהאופנוע מונע בחלל סגור (כמעט כל אופנוע נשמע פצצה כשאתה מניע אותו במקום שהוא יחסית קטן וסגור).
אם הוא יוציא את הצינור המדובר מהאגזוז הוא יקבל את הרעש שהוא רוצה.
מה שקורה בדר"כ כשמפרקים חלקים מהדוד זה שהוא לא עובד מבחינה אופטימלית כמו שהמהנדסים שחתומים עליו תכננו אותו, משמע זרימת הגזים החוצה וחזרה היא לא בנתיב המתוכנן הנדסית ואז לאחר זמן מה (זה יכול להיות 500 ק"מ ויכול להיות 10000 ק"מ) הוא מתחיל להתפרק מבפנים. כשהוא מתחיל להתפרק הוא ממשיך להתפרק.
בשלב הזה הוא שווה בד"כ את משקלו בברזל.
מספיק מפורט?