הייתי שוקל ברצינות את הטרייסרים.
07 נותן מענה מעל הראש לשימוש שלך ומשאיר עוד ספיירים לכיף.
09 כבר בהמה הרבה יותר רצינית וספורטיבית.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
הצג להדפסה
הייתי שוקל ברצינות את הטרייסרים.
07 נותן מענה מעל הראש לשימוש שלך ומשאיר עוד ספיירים לכיף.
09 כבר בהמה הרבה יותר רצינית וספורטיבית.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
תודה על ההתייחסויות !
לגבי sv650, אכן כלי נחמד רכבתי עליו מעט אבל חייב להגיד שהיה חסר לי שם קצת כח..
לגבי משפחת ה MT אז מכל הקריאות שביצעתי בהחלט מהללים אותם, התחברתי מאוד ל 10 אבל לצערי אני לא רואה איך אחד כזה מתכנס לתקציב שלי.
אלך לעשות נסיעת מבחן על ה 09, וצריך להבין את שגרת הטיפולים שלו, האם ניתן לבצע חלק לבד? ואת צריכת הדלק שלו.
צריכת דלק של 09 היא באזור ה 19 קמ לליטר אם אתה מאוד רגוע.
טיפולים כל10 אלף קמ. מניח שאת הפשוטים אפשר לעשות לבד.. האופנוע ערום והרוב נגיש בקלות.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
10 בכביש ציבורי זה כמו ז**ן באורך מטר - מאוד מרשים ולא ממש שימושי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Maimoni
Sent from my iPhone using Tapatalk
מאיזו בחינה לא שימושי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
האם האמרה הזו תקפה גם לאופנועי הספורט והסופר ספורט?
קשקשןציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
מבחינת ניצול יכולות האופנוע. באותה מידה אתה לא נוסע לסופר עם סמיטרילר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Maimoni
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם זו הייתה הכוונה אז זה ברור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
אבל מצד שני, נכון שיש את השימוש היום יומי אבל יש גם לפעמים את החשק לצאת לאיזה טיול או משהו כזה ולכן כל כך קשה לי להחליט על אדוונצ'ר כמו הויסטורם / הורסיס ולא ללכת על משהו ספורטיבי יותר
אם אתה לא רוכב במסלול, וממש (אבל ממש) טוב בזה - אין לך מה לעשות עם 10. זה אופנוע סופרספורט בלי פרינג.
בנוסף - יקר ב-50% מ-09 שגם אופנוע לא חלש בכלל.
Sent from my iPhone using Tapatalk
היה לי 09. ויש כמה דברים שחשוב שתדע:ציטוט:
נכתב במקור על ידי Maimoni
1. הישיבה עליו מאוד זקופה (כמו סופרמוטו) וברכיבות על כביש מהיר זה פשוט סבל (במיוחד מעל 120-130), אתה תרגיש כמו מפרש. היום אני רוכב עם GSXS1000 והישיבה בו היא רכונה קדימה וההבדל עצום.
2. הבולם האחורי פשוט נוראי... ורכיבה ספורטיבית איתו יכולה להגמר לא טוב בעזרתו ובעזרת כביש טיפה טיפה משובש.
אתה יכול לעזור לי ולפרט קצת על עלויות אחזקה של ה z1000sx?ציטוט:
נכתב במקור על ידי AsafA
כל כמה זמן טיפולים ועלויות שלהם?
איך הוא בנסיעות ארוכות בכביש 6 מבחינת נוחות והגנה מרוח אם יצא לך לנסוע שם?
כמה עולה טסט וביטוחים?
מהי צריכת הדלק שלו בנסיעות ארוכות ורגועות ?
אופנוע מאד מהנה לרכיבה.
נוח מאד לשיוט בקצב ספוטיבי.
מיגון רוח יעיל מאד (מתכוונן ל-3 מצבים)
הדגם שנמכר מסוף שנת 2017 מגיע עם כל האלקטרוניקה הקיימת כולל abs לפניה, אנטי ווילי, בקרת אחיזה.
לגבי עלויות
חובה זה חובה (לפי נתוני הרוכב) יש הנחה על 3 מערכות בטיחות
מקיף 4600
דלק 12 עד 14 ק''מ לליטר
צמיג אחורי כל 8
טיפול קטן כל 6 (רק בדיקה) וגדול כל 12 (אני מחליף שמן ופילטר גם בטיפול 6)