לא התייחסתי לאותה כתבת ספיציפית, אלא לאמירה שלך עם המרכאות, היה נראה כאילו אתה מייחס את זה לאנשים שטוענים (ובצדק) שחלק מהתאונות נגמרות בגלל תשתיות... הנ"ל רשויות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
הצג להדפסה
לא התייחסתי לאותה כתבת ספיציפית, אלא לאמירה שלך עם המרכאות, היה נראה כאילו אתה מייחס את זה לאנשים שטוענים (ובצדק) שחלק מהתאונות נגמרות בגלל תשתיות... הנ"ל רשויות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
היי, אתה הרי יודע מה זה אירוניה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
תראה בבקשה שוב את הפוסט שלי, תבין שזה נכתב ב״הפוך על הפוך״ והכוונה בדיוק הייתה שלרשויות לא אמור להיות שום קשר לתאונות.
לא באיכות הלימוד לרישיון, לא בחקיקה על הגבלת כ״ס של כלים (ע״ע צרפת), ולא בהכרזת ״מלחמה כוללת״ על המהירות..
ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
לא זה בגלל ה ABS כמובן.
קראתי פעם נוספת:ציטוט:
נכתב במקור על ידי lygav
את האירוניה הבנתי בקריאה שניה.ציטוט:
רגע יש לי גם - מי שלא יודע לשלוט באופנוע בעצם יפחד יותר, יסע לאט, לא ייצא לטיולים, ובעצם יהיה בסיכון מופחת לתאונה!
זהו, פתרתי את זה. בעצם כנראה זאת הסיבה מדוע לא מלמדים אנשים לנהוג ולרכב בלימוד לרישיון. גאוני.
ואנחנו חשבנו שזה פשוט אזלת יד של הרשויות.
אכן הקריאה ראשונה עבר לי מתחת לרדאר, כנראה שקראתי באלכסון... אני יותר מדי רגיל לראות איך בכל אייטם על תאונה אנשים רצים להעביר אחריות מעצמם ל"רשויות", כנראה שזאת הסיבה לקריאה בסלקטיבית במקרה הזה.
בדיוקציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
נכון, גם בשביל מה לתחזק כבישים, מיותר לגמרי. נתיבי ישראל מקבלים מיליארד שקל בשנה לתחזוקת כבישים מהמדינה, כסף שפשוט מתבזבז סתם. ממליץ לכול רוכבי העל בפורום לייעץ את דברי החוכמה שלהם לחברי הכנסת ולשרת התחבורה מירי רגב.
לא יודע מה האפקטיביות מול מע"צ במדינות אחרות ולא את גודל התקציב של נתיבי ישראל אבל כיום בניגוד לעבר אפשר לצלוח את את ישראל מאילת עד עכו בכביש רב נתיבי כמעט בלי רמזורים. רוצה לומר שאם השעה מספיק מוקדמת ואין משטרות הציונים יגלו שיש להם אוטובאן. גם מצב הכבישים טוב מאי פעם ואין בורות קבע בעומק 30 ס"מ באיילון כביש 4 וירושלים וגם כמות הכבישים והמקטעים שבשיפוץ חריגה בהשוואה לניינטיז.
לי יש הורים מבוגרים בצפון. לא חדרה/עפולה/חיפה. צפון. פריפריה אמיתית.
ככל שהשנים חולפות (והחבר'ס כבר לא צעירים ובריאים), הפעמים בהן צריך לעלות על רכב ולנסוע אליהם נעשות תכופות. זמני הנסיעה התקצרו בחצי!
הכבישים שקיצרו את זמני ההגעה אליהם, ואת איכות הנסיעה הם money well spent מבחינתי.
גם הכבישים באזור בו אני מתנייד במצב טוב.
יתרה מכך, אם אני לא נוסע במשך שנה באזורים רבים בארץ, אני מגלה לתדהמתי שנוספו כבישים חדשים לגמרי, מחלפים, ומה לא.
בקיצור.
הפתרון לבעיות התנועה הוא לדעתי לא סלילת כבישים, אבל הכסף ש"נזרק" על הנושא מושקע, ומנוצל היטב (בלי להכנס לקבלנים שמשלמים שוחד לפקידים ולוקחים פי שתיים כסף על כל פרוייקט, זה נושא אחר לחלוטין).
בקיצור, מה שקידוזו אמר...
מנסה להעלות נתונים מתוך הישיבה. די קשה להעלות תמונות ונתקע. לא כולן עלו.
קובץ מצורף 8598
.
.
.
.
.
.
למה אני מעלה? כי בשורה התחתונה אני לא רואה שינוי דרסטי לרעה כי יש יותר הרוגים אבל פחות פצועים קשה.