מבין שאתה בונה על מעיל עור בלי שרוולים כי לא התייחסת.
עכשיו דוגרי, עור או זמש?
הצג להדפסה
מבין שאתה בונה על מעיל עור בלי שרוולים כי לא התייחסת.
עכשיו דוגרי, עור או זמש?
יותר בכיוון של קילט לאיוורור האשכים ומקטרת של פופאי
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
גינס ופאי אשכים לשולחן 4. עלי.
אני כמו מוסלמי אז גינס נחליף במשהו חזק כמו מיץ גזר
פאי אשכים בוא נלך על האגיס (לא חיתולים למרות שאחרי אולי נצטרך)
מתוך ויקיפדיה:
המרכיבים המסורתיים של האגיס הם*חלקי פנים*קצוצים של*כבש*(ריאות,*כבד,*לב) מעורבים עם*בצל,*קמח שיבולת שועל,*שומן-כליות,*תבלינים,*מלח*וציר. את התערובת דוחסים לקיבה*ומבשלים כשלוש שעות. המאכל דומה מעט לקישקע*מהמטבח האשכנזי.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
רק אומר האות p בשם של הדגם אומרת fxr משטרתי.
חשמל 12v , יש מספר רכיבים מחוזקים. כיאה לכל רכב שמוגדר משטרתי בארהב.
כאמור fxr, מנוע האבולושיין 1340 (אותו מנוע מוזרק בנפח קטן יותר נמצא עד היום בספורטסטר)
עם תושבות גומי למנוע ושני בולמים מאחורה.
(בניגוד לסופטייל שמגיע ללא תושבות מנוע בולמים נסתרים מתחת לגיר מאחורה.)
במשטרת ישראל הכלים הללו סבלו לא מעט , מנוע קירור אוויר , החום הארצישראלי , והנטיה של השוטר להשאיר את הכלי דולק גם כאשר חונים בצד לזמן ארוך גרמה ללא מעט בעיות.
Sent from...
תודה ירוןציטוט:
נכתב במקור על ידי YaronNahum
אני השבוע אמור לראות ספורטסטר עם עבר יותר ידוע.
מבחינת מה שמדבר אליי זה דגמי הדיינה ששנים אני לוטש עיניים אליהם הספורטסטר קצת פחות.
אני מאמין שההבדל מבחינת מנוע לא אמור להיות גדול בין ה1.2 ל 1340 מקווה שהשבוע אוכל להתרשם ולספר כמובן.
הבעייה העקרית שלי עם הארלי בניגוד לכלים יפניים שאני לא ממש יודע להצביע מה בעייתי ומה נורמאלי לכלי.
המנוע נשמע תמיד חולה לאחד שירד מכלים תוצרת יפן.
למרות שאת הFXRP אני מאוד רוצה אני כנראה אשאיר אותו לטובת זה שידע לתחזק אותו הוא קצת גדול עלי ( לא מבחינת קנייה אלא מבחינת יישור קו ).
מה שמשאיר בתקציב עם ספורטסטר כזה או אחר שככל הנראה גם ידע לתת שירות יותר טוב ואמין.
אמרתי ואגיד שוב - תעיף מבט על ה-XVS1300 של ימאהה.
באותה נשימה - הונדה VT1300CX, הידוע גם כ-Honda Fury.
יאמהה היה לו ולחבר שלו וכולנו סבלנוציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
תודה
הפיורי זה סד עינויים
לגבי משפחת XV אני מכיר אותם ( חבר היה לו את ה1900 עשיתי עליו סיבוב ) לי היו XV 500 VIRAGO בנוסף היה לי הXV950 שאליו אני לא אחזור גם סוג של סד עינויים ואפילו את הXV250 שאגב היה כלי מגניב לגמרי.
בגדול אם כבר בכיוון של הג'אנר אז הדבר האמיתי כלומר צ'ארלי
בעקבות מה שכתבת בפעם שעברה הצצתי ויש כלי יפה בירושים כמדומני 1100 אבל זה בכל זאת מפספס את הפואנטה.
השלדה של הדיינה /fxr שונה לגמרי מהספורטסטר. והרכיבה על שניהם מרגישה שונה. תחפש קצת תמצא את מה שאתה רוצה. יש גם כלים אספנות. (אם לא מפריעה לך המגבלה של 7-9 בבוקר בימי חול) שאנשים הביאו ומוכרים בזול יחסית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
בכל מקרה מנוע אבולושיין מומלץ שנת 88 ומעלה.
Sent from...
תודה
אכן קראתי עליו.
בכל מקרה הוא והדיינה מבחינת המראה הבסיסי יותר מדברים אליי.
כנראה לא בתקציב שלך אבל רכבתי על הFAT BOB ובSPORT GLIDE ונהנתי מאד במיוחד מהספורט גלייד, נראה מעולה, נשמע מעולה וגם יודע לפנות, הייתי קונה אותו עם בזמן רכיבת המבחן לא הייתי בטעות נכנס מהר מידי לפניה ואז מגלה שלמרות שהוא יודע לפנות הוא לא אוהב לשנות קו באמצע הפניה וזה ביעס אותי קצת
קובץ מצורף 8574
קובץ מצורף 8575
בארץ הכלים האלה עולים יותר מכפול מהתקציב שלי.
האמת שלא ברור לי התמחור של הכלים האלו.
דבר נוסף שגיליתי ( הנושא מתבשל אצלי כבר זמן רב ) שרוב האופנועים המשומשים עומדים בסוכנויות ומחכים לגואל.
ועדיין הם מתעקשים על מחירים שלפחות להבנתי קצת מוגזמים.
אני מחכה בסבלנות לבנתיים פרסמתי את הננסי מקסימום נרכב על הדיאלים ( גם מבית אלבר לא מגיע לי איזו הנחה על האומץ והנאמנות ליבואן???).
כאמור תשארו בשטח יהיה מעניין
תבדוק כאן:
https://www.bikeart.co.il/
בגרמניה שניהם עולים כמו GS1250 ערום ככה שזה לפי דעתי מתומחר נכון במיוחד שאת הספורט גלייד תקבל עם ארגזי הצד והחופה מקדימה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
רמת הגימור בכלים האלו מטורפת ועולה על הבמוו