זכרונותיי מקסד מהולים בפנצ'ר בניחוח גריל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
הצג להדפסה
זכרונותיי מקסד מהולים בפנצ'ר בניחוח גריל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
בשטח מחליפים פנימית. כן. כי זה מה יש. אתה בטיול ולא ממהר לשום מקום, ואין דין חליצת צמיג שטח מאופנוע קליל כדין חליצת צמיג כביש/חצי כביש מבהמת כביש. ןגם שם, מי שיש לו עגלה נוסע עם מוס. למה? כי פנימית זה חרא.
כשאתה חוטף פנצ'ר (גם גדול) בדרך הביתה מהעבודה אתה רוצה לתקוע תולעת ולהמשיך (או פאסט). זה דבר ראשון.
דבר שני, הנסיון האישי שלי ברכבי שטח (שהם מקבילים לאדוונצ'ר) הוא שפנימיות חוטפות פאנצ'רים הרבה יותר מטיובלס. בעיקר מצביטות.
לגבי מוסים לרכיבת כביש,
שיהיה לכם בהצלחה.מוס שמתאים לרכיבת שטח, מדמה לחץ אוויר נמוך, בנסיעה באוטוסטראדה הוא נהרס יותר מהר משנאור מוריד בקבוק קגלביץ'. שלא לדבר על מה שזה עושה לצמיג.
לתולעת לא אכפת איזה גודל הצמיג. לצמיג, אגב, אכפת איזה גודל התולעת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
ובערב ראש השנה אאל"ט בין כל הבאדאווים במבשרת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
פינית את בינך יחידך ונתת לי לישון במיטה שלו
אתה חושב ששכחתי ?
אייל. תולעת פעם הצילה אותך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
אולי בישראל עם ריבוי הזבל על הכביש אבל באירופה סיפור אחר, היו לי 2 אופנועים עם פנימית, המוטוגוצי V85 והאפריליה פגאסו פאקטורי, את האפריליה החזקתי 4 שנים ורכבתי בכמה ארצות עם האופנוע הזה, שום בעיה לא הייתה לי עם העובדה שיש פנימית בתוך צמיגים במידות ספורטיביות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
את המוטוגוצי החזקתי פחות זמן אבל גם שם הפנימיות החזיקו יפה לטיול לאיטליה גבול צרפת וחזרה.
לגבי צביטות, אין מצב בצמיג דו״ש שזה יקרה הם מאד קשים ביחס לצמיגי שטח לכן אי אפשר להשוות
פעם אחת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
יותר מכמות האצבעות שיש לי ביד רק באופנועים שלי (אלו מהם שהיו טיובלס).
אם אני מחשב גם את האופנועים של אחרים, ואת כלי הרכב האחרים,
אז יותר מכמות האצבעות בידיים וברגלים ביחד (ולא הייתי בהנדסה קרבית).
וזה בניגוד לפאסט, שלא בטוח שיתפוס. ואם החור גדול, ניתן לתקוע גם 2_3 תולעים.
ואם הזכרתי תולעים, אני חייב להכניס אזהרה-
תולעת לרכב לא מתאימה לאופנוע. גם לא המחדר שלה.
לאופנוע משתמשים בתולעים ומחדר שמיועד לאופנוע, או לאופניים.
וגם,
תולעת לא מיועדת לפנימית. זה אוביוס, אבל שלא מישהו יקרא בטעות וילך לתקן את הדוש עם פנימית שלו עם זה.
וואלה אייל (כמעט) שיכנעת אותי
האופנוע הבא שלי יהיה טיובלס
אם אחיה עד אז
השאלה אם תמצא אופנוע טיובלס שגם יכול לנסוע בשטח.
כי כרגע כל אלו שמציעים את הפיצ'ר הזה עולים תועפות.
דווקא אני רואה יותר אופנועים בשנים האחרונות עם ג׳נט שפיצים טיובלס כמו הוי סטרום 1000 XT
המוטוגוצי v85 מהשנה האחרונה, גם האפריקה עבר לטיובלס, אפריליה טוארג ועוד כמה
כמו שאמרתי,
תועפות.
לאדם שגר ברחוב סקייטבורד זה גם יקר ככה שהכל בפופורציות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
בתחום האופנועים הבמוו GS עם טיובלס נחשב ליקר והאפרליה טוארג למשל נחשב למשהוא באמצע בטח שלא יקר ואלו הפופורציות בתחום הדו גלגלים.
לדעתי טיובלס/פנימית זה לא רק נוחות תיקון אלא בעיקר בטיחות.
פנימית מאבדת אוויר במהירות גדולה יחסית לטיובלס ותוך כדי רכיבה זה כמובן מסוכן יותר.
לדעתי זו הסיבה העיקרית למעבר לטיובלס.
גם אני ראיתי אצל רוכבים אחרים בכמה מקרים שזה הציל אותם.. עד שקרה לי. נדהמתי כמה פשוט זה להכניס תולעת לנפח חזרה ואפילו שהייתי סקפטי שיחזיק, גם אחרי שהשארתי את הכלי על יד מתקן מילוי האויר בת.הדלק והלכתי לאכול קפה ולשתות מאפה לא ירד אויר כלל וגם לא בדרך הביתה וגם לא אחרי כמה ימים כשרכבתי לתקן במוסך עם פטריה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo