הוא אחלה אופנוע - מהנה לרכיבה, מספיק נוח לכל מטרה שלא כוללת חציית יבשות, אמין והאחזקה שלו סבירה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaykram1989
יחסית לבהמות תיור - הוא נוח יותר בתנועה צפופה, יחסית לדו"שים - יש לו יכולות ספורטיביות נאות. מקום טוב באמצע.
הצג להדפסה
הוא אחלה אופנוע - מהנה לרכיבה, מספיק נוח לכל מטרה שלא כוללת חציית יבשות, אמין והאחזקה שלו סבירה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaykram1989
יחסית לבהמות תיור - הוא נוח יותר בתנועה צפופה, יחסית לדו"שים - יש לו יכולות ספורטיביות נאות. מקום טוב באמצע.
[QUOTE=shaykram1989;195837]טוב תראה לא מדדתי את הרוחב של המושב עם מטר, התחושה היתה שהמושב היה צר מאוד ביחס לגרמני שלי.
הכל יחסי בחיים.
העכוז החביב של אישתי רוצה מהמושב ולא נשמעו תלונות מהכיוון הזה.
גם העולל הגדול שלי מרוצה ( בחור במשקל 80 קילו לפחות) וניתן לחיות עם הארגז האחורי באופן טוב ובלי אפילו מושלם.
התמונה שדרזנר צירף וגם ההתייחסות של לוקי ושלי. כולן מתיחסות לטרייסר 9 בעוד שבשנים שפותח השרשור מתעניין, מדובר בטרייסר 900.
הורכבתי על ה-MT הרגיל (לא טרייסר) שנת 2015 למרחק של כ-50 ק"מ.
לא היה נורא בכלל.
כנראה שזאת לא הבחירה הראשונה לחציית יבשות, אבל לטיול מזדמן עם בת הזוג הנוחות של ה-MT מספקת לגמרי.
גם ב900 מושב רחב יותר מהבמווציטוט:
נכתב במקור על ידי AsafA
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7c139bea73.jpg
ממליץ לך גם על הטרייסר ככה תמיד יהיה לך לאן לשפר!
עדיף מאשר לבחור בוורסיס כי אחריו יגיע עוד וורסיס ואז תגיע הקלנועית...
מה שיעזור לך לקום בבוקר....ציטוט:
נכתב במקור על ידי AsafA