הצג להדפסה
כנראה התחשמלת מההזנה של הקויל מהגנרטור ולא מהצד של ההצתה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
במקום לפרוק את המתח לשלדה הוא נפרק דרכך,הנקודה היא שלא מדובר במתח מהמצבר שהוגבר בעשרות אלא ב 60 70 וולט.
אם המצבר נמצא קרוב לכידון מה הצורך בממסר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי א הזקן
כי בצורה כזו, גם אם שכחת את המתג פתוח לא תתרוקן הסוללה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tribalmistyc2
והמתח ישירות מהמצבר כדי שבטוח תקבל 12v ולא מתח רגעי אחר מרכיבים שונים שעלולים לתת לך פיק קצר של מתח יותר גבוה. ועל הדרך, לא תעמיס קו שלא מיועד לתת את הזרם הנוסף שצורך החימום.
מתח ישיר מהמצבר לא דורש ממסר במקרה הזה בגלל הקרבה של הצרכן אליו וזה מה שאני מנסה לומר.
בקשר לסוויץ' אתה צודק,באמת הצורה הנכונה להתעלקות דרכו היא דרך ממסר אחרת שותים הרבה מדיי זרם.
איזה מצחיק הכיוון שלקחו את זה פה , טוב שלא אמרו לך שהאופנוע יתפוצץ עם כל השכונה ברדיוס 3 ק"מ.
שים פיוז ליפני הידיות וסע בזהירות.
כמה אמפר צריך שיעבור ב12v כדי שזה יהיה כואב ?
נ"ב לא מבין למה יצאתם מנקודת הנחה שהוא יתחשמל בטוח , זה מצופה בגומי.