לגבי השאלה של שושו: 190/55 ZR17 ושאר המפרט - ראה כאן
הצג להדפסה
לגבי השאלה של שושו: 190/55 ZR17 ושאר המפרט - ראה כאן
190/55ציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu
הH2 זה קוריוז ולא יותר, גם לא נראה שזה הצליח להםציטוט:
נכתב במקור על ידי Ami
אני לא יודע איזה יתרון הוא מעניק על פני האפריליה טואנו למשל.
האפריליה הוא אופנוע פרימיום שמתחרה בעקשנות מול המפלצת שנקראת סופרדיוק 1290 והוא עולה רק 11 אלף יותר מהmt10
אני מאמין שלקוח שיש לו 100 שח לסופרנייקד יעדיף לשים עוד קצת ולקבל את האופנוע הטוב ביותר בקטגוריה
ההרגשה שלי היא שיאמהה הלכו על משהו יותר מגוון ורחב מאשר על החוליגניזם של הדיוק או העובדה שהבמוו והאפריליה הם בעצם גרסת הנייקד של אחיהם הסופרספורטים. כלומר סופר נייקד פרקטי ונוח יותר, מעניין איך הוא יהיה בהשוואה גם למונסטר 1200.
אני חושב שהם הולכים על פחות ספורט ויותר ״הכל מהכל״.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Don yosef
הם אמרו שאין תוכנית להוציא אדוונצ׳ר בתחום ובמקום הוציאו את גרסת הטורינג.
מהלך לא רע בכלל. אם רק היה תקציב...
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_a...Action-002.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageF.../540x360/1.jpg
כרגע ממה שאני מבין אין גרסת טרייסר ל MT 10 , אלא רק דגם עם מגן רוח וזיווד?
שימושיות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Don yosef
שוק? שכנראה יהיה אש עקב המחיר.
אין גרסה רשמית לטרייסר. אבל כמו שאמרת יש משקף+ מזוודות צד רכות שניתן להוסיף "יעודי" לדגם ולהפוך אותו לסוג של טורניג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Paz
אני מחובבי הנייקד אבל הדגם עם המשקף נראה יותר טוב...
מת לעשות עליו נסיעת מבחן
לך תסמוך על מטרו שיהיה כלי מבחן, ראה ערך הסיפור של ה 09 ועוד...ציטוט:
נכתב במקור על ידי shembar1
הMT-10 היא בהחלט הפתעה ויציאה מבריקה של ימאהה אולם מה שחסר לי בביקורות ובסקירות (גם בחו״ל) זו התייחסות האם היא יכולה לספק את הערך המוסף הלא טכני-כלכלי ואת ה״קסם״ שיש לאירופאיות שבגדול דוחפות את הלקוחות לרכוש אותן?
הייתי היום במטרו ונאמר לי שיהיה כלי מבחן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Paz
אבל מי אמר שהmt 10 הוא לא האופנוע הכי טוב בקטגוריה ,על סמך מה החלטת שהדיוק יותר טוב ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Don yosef
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk