הרכבתי מגן גחון תחתון , מגן רדיאטור, הגבהתי והוספתי למרווח הגחון כ כ 40 מ״מ, כרגע רק הצמיגים מגבילים את האפשרות לרדת לשבילים כמו כל אדוונצר כבד, הפירלי mt60 , יכולים להתאים אל הבנתי שהם נגמרים מהר מאוד - משהו כמו 5,000 קמ, אין ברירה אני אמתין לקונטי tkc70 החדשים שאמורים להיות ממש טובים.
תהייה לגבי קוד מהירות, יכול להיות שב- NC הצנוע דורשים קוד מהירות של W מעל 270 קמ"ש?????
קובץ מצורף 3511
ממש לא נכון. שינוי מבני הוא משהו שנדון בעבר רבות בבתי המשפט והוא לא נוגע לכל שינוי באשר הוא, אלא כפי שמופיע בחוק: שינוי ב"מבנהו של רכב".ציטוט:
נכתב במקור על ידי Meirson
הבעיה היא בפרשנות של הסעיף הלא מאוד מוגדר הזה, אך מאידך קיימות דוגמאות מתוך הסברים שנתנו שופטים בעבר לסעיף הנ"ל כפועל יוצא של חוסר הבהירות שבו.
זה הסעיף, ופרשנויות רבות לו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי miki
ה-W מתייחס למשקל לא למהירות.
http://motorcycle.michelin.asia/Home...uide/Tyre-Basihttp://motorcycle.michelin.asia/var/...g-AU/ba_04.jpecs/Speed-Rating-Lord-Index
בקיצור
Z=240
ג'אנט R) 17)
ה-W69 = משקל
אני מתנצל, אבל אשמח להבהרה, אני לא מצליח להבין מהו קוד המהירות הרשום ב- NC?
לפי מה שאני מבין אם זה לא ה- W אזי צריך להתייחס לZ, כלומר אני לא יכול להרכיב צמיגים שקוד המהירות שלהם פחות מ Z.
יכול להיות שזו הדרישה ל - NC?
תודה לעונים
Rim=17 - קוטר גלגל (ג'אנט)
Z=דרגת המהירות שהיא על פי מישלין עד 240.
קוד משקל העומס על הצמיג=W58 לקידמי ו-W69 לאחורי.
אתה צריך צמיג שיענה על כל הפרמטרים האלה ביחד.
WHEELS
Type Front: multi-spoke cast aluminium
Rear: multi-spoke cast aluminium
Rim Size Front: 17M/C x MT3.50
Rear: 17M/C XMT 4.50
Tyre Size Front: 120/70-ZR17M/C(58W)
Rear: 160/60-ZR17M/C(69W)
Tyre Pressure Front: 250KPa (or 36.26 psi)
Rear: 290KPa (or 42 psi)
פה תמצא המון חומר שמעניין אותך:
http://nc700-forum.com/forum/tire-te...fit-nc700.html
http://nc700-forum.com/forum/tire-te...-off-road.html
תודה רבה על ההבהרה, קצת מגביל ומיותר לאופנוע כמו - NC
קוד מהירות עד 240, יכול בכיף להסתדר גם עם H ואפילו פחות
תבדוק עם הבחור הזה איפה הוא קנה את צמיגי השטח שלו.
https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0...0b&oe=58423094