האם באמת שוק האופנועים נכחד?

שוק האופנועים המשומשים בישראל עובר שינוי משמעותי ממש בימים אלה
העניין שבעלי האופנועים המשומשים טרם הפנימו את השינוי.

כל שוק המשומשים ירד משמעותית בקרוב בעיקר בגלל מבצעי המכירות ותנאי
התשלום של אופנועים חדשים.

נשמע מאד משונה לשלם על כלי משומש עם לא מעט ק"מ מחיר שהוא גבוה
מכלי חדש גם אם לא מאותו מותג.

שנים בגלל שוק מצומצם נמכרו כלים משומשים מאד במחירים גבוהים אולם
היום בגלל המגוון וההיצע המחירים יורדים וזהו יותר שוק של קונים שיכולים
לברור את הטובים ביותר, שאר המוכרים יאלצו לרדת במחיר או להישאר עם
האופנוע.

למי שחושב שהמצב יהיה טוב יותר בשנים הבאות כדי שיערך מחדש, ככל שיעלו
כלים רבים יותר על הכביש כך יגדל היצע המשומשים וקשת המחירים תתאים
להיצע הביקוש ובעיקר למצב הכלי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי alexsupreme

אף פעם לא הבנתי למה דורשים עוד על ״תוספות״. יעלה לקונה לא מעט להוריד את כל השיט הזה מהאופנוע ועוד לשלם על זה יותר?
רק בארץ.

---

איפה ראית שאני דורש עוד על תוספות? הוספתי לאופנוע רכיבים איכותיים ויקרים ולא פריטי קישוט (משקף,תיק מיכל,סבל,ג'ק אמצע,ידיות מתקפלות,מגן רדיאטור) והכל מיצרנים מוכרים,לא זבל סיני.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nitzann84

סתם שאלה.torquser
כמה אתה דורש?

---

40 אלף

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי השושנים

שוק האופנועים המשומשים בישראל עובר שינוי משמעותי ממש בימים אלה
העניין שבעלי האופנועים המשומשים טרם הפנימו את השינוי.

כל שוק המשומשים ירד משמעותית בקרוב בעיקר בגלל מבצעי המכירות ותנאי
התשלום של אופנועים חדשים.

נשמע מאד משונה לשלם על כלי משומש עם לא מעט ק"מ מחיר שהוא גבוה
מכלי חדש גם אם לא מאותו מותג.

שנים בגלל שוק מצומצם נמכרו כלים משומשים מאד במחירים גבוהים אולם
היום בגלל המגוון וההיצע המחירים יורדים וזהו יותר שוק של קונים שיכולים
לברור את הטובים ביותר, שאר המוכרים יאלצו לרדת במחיר או להישאר עם
האופנוע.

למי שחושב שהמצב יהיה טוב יותר בשנים הבאות כדי שיערך מחדש, ככל שיעלו
כלים רבים יותר על הכביש כך יגדל היצע המשומשים וקשת המחירים תתאים
להיצע הביקוש ובעיקר למצב הכלי.

---

אני מסכים עם כל מילה שאמרת בנדון, אולם יש סייג אחד, שוקי אופנועי הסופר ספורט עדין יסחר במחירים גבוהים מעל המחירון, עקב כך שמדובר בפלח שוק שונה לגמרי בלי מבצעים והנחות מכלל החברות השונות, אם יהיה שינוי במגמה הזאת אז כלל השוק ירד למחירים נורמליים ולא כל אופנוע סופר ספורט יימכר בין 5-15 מעל המחירון תלוי למצבו.

זאת בהנחה שהקונים הפוטנציאלים נעולים על סוג אחד אופנוע, עכשיו היות וקניית אופנוע היא עניין בעיקר
רגשי אבל יש המון פשרות בדרך לפעמים החשק לקנות אופנוע חדש מהניילון או מודל מתקדם עם נתונים
טובים ימשוך את הקונה לכיוון אחר ואז מס' הקונים מצטמצם וככל שהמחיר הוא גבוה יותר כמות העסקאות
שיתבצעו יהיה נמוך יותר.

הפגיעה העיקרית תהיה באופנועים מעל ל-70 אש"ח שם הרבה יעדיפו באופן טבעי לוותר קצת ולקנות חדש
או קרוב לחדש, מה שבפועל יוריד מחירים כלפי מטה לכל טווח האופנועים.

כרגע השוק קפוא כי כל אחד רוצה להבין מה המגמות, אבל ברגע שרוכשי האביב (שבפתח) יסיימו את
הרכישות תבוא נפילה מהותית.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי השושנים

זאת בהנחה שהקונים הפוטנציאלים נעולים על סוג אחד אופנוע, עכשיו היות וקניית אופנוע היא עניין בעיקר
רגשי אבל יש המון פשרות בדרך לפעמים החשק לקנות אופנוע חדש מהניילון או מודל מתקדם עם נתונים
טובים ימשוך את הקונה לכיוון אחר ואז מס' הקונים מצטמצם וככל שהמחיר הוא גבוה יותר כמות העסקאות
שיתבצעו יהיה נמוך יותר.

הפגיעה העיקרית תהיה באופנועים מעל ל-70 אש"ח שם הרבה יעדיפו באופן טבעי לוותר קצת ולקנות חדש
או קרוב לחדש, מה שבפועל יוריד מחירים כלפי מטה לכל טווח האופנועים.

כרגע השוק קפוא כי כל אחד רוצה להבין מה המגמות, אבל ברגע שרוכשי האביב (שבפתח) יסיימו את
הרכישות תבוא נפילה מהותית.

---

מסכים בנושא,אולם תהיה בעיה לחלק מהיצרנים עקב הכחדת קטגוריית ה600 שהולכת ונעלמת שהתחילה עם הונדה ותמשך עם יצרנים אחרים בשנים הקרובות וצריך לראות לאן תנשב הרוח, מבחינת המחירים על דגם שיותר לא יצא לשוק.
הנישה של הליטר תמיד הייתה בעייתית, שכן יש בין המצוי לרצוי בקטגוריה ושיקול המחיר ישן מול חדש מאוד גבוהה שם,אבל דווקא מבחינת המחיר לא נראה לי שנראה ירידה בכלים הישנים יותר, עקב המחירים הקבועים והאף גדלים על הגרסאות היותר משכוללות כמו ההונדה החדש,הR1 והסוזקי ששומר על מחירון מרשים כבר שנים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Biker boyz

...אולם תהיה בעיה לחלק מהיצרנים עקב הכחדת קטגוריית ה600 שהולכת ונעלמת שהתחילה עם הונדה ותמשך עם יצרנים אחרים בשנים הקרובות וצריך לראות לאן תנשב הרוח, מבחינת המחירים על דגם שיותר לא יצא לשוק.

---

נראה לי שהדבקות בנפח היא מיותרת. ממש כמו שלא חסרים לך בשוק הרכב רכבים עם מנועי 1.2 טורבו עם ביצועים לא פחות טובים מ 1.6 (שלא לומר טובים יותר) וזה עוד לפני שבכלל מדברים על המגמה העתידית לעבור למנועים חשמליים.

מישהו פה באמת יצטער לראות לדוגמא בטווח הקרוב סופרספורט של ימאהה על בסיס המנוע של הMT09?

אז מי שיש לו כסף יקנה אופנוע עם טכנולוגיה חדישה מקטגוריה חדשה ומי שלא ירכוש 600 ישן - הא ותו לא.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי torquser

איפה ראית שאני דורש עוד על תוספות? הוספתי לאופנוע רכיבים איכותיים ויקרים ולא פריטי קישוט (משקף,תיק מיכל,סבל,ג'ק אמצע,ידיות מתקפלות,מגן רדיאטור) והכל מיצרנים מוכרים,לא זבל סיני.


40 אלף

---

משיטוט בלוח יש עוד אחד ב40 עם פול סיסטם ומלא תוספות...
ויש אחד אותו שנתון כמו שלך ב36 לפני מיקוח. שב42 יש כבר 2015. תאמין לי שאם תפרסם ב38 אתה תמכור מהר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי 2 Strokes

בנוסף לזה, אופנועי 600+ (ספורט) מאוד מיותרים בארץ, לטעמי. כשאני רואה שכל כביש שאני נוסע בו פתאום חסרים בו חלקים באמצע הנסיעה (כאילו מישהו גנב חלקים בלילה) זה מבאס את חווית הנסיעה אז עם אופנוע יקר אני בכלל אבכה.

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

---

סופסוף מישהו אומר את זה, תודה. אין בשביל מה לקנות את האופנועים האלו בארץ - מצלמות מהירות כל 10 ק"מ בכל כביש מהיר, ושוטרים שמסתובבים ביניהם, שלא לדבר על מצב הכבישים העגום בחלק מהארץ (מקומות כמו כביש 70 או כביש 232 הם פשוט זוועה מכמות הבורות שיש בהם).

ואציין כי באמת נראה כי שוק היד 2 דעך לאחרונה, גם בנפחים קטנים יותר, שבהם אני יותר מתמצא, עקב הנחות משמעותיות מצד היבואנים ברכישת כלי חדש, רבים מעדיפים לשבור לתשלומים נוחים את האופנוע הבא מאשר לשלם במזומן עשרות אלפי שקלים, סכום שלרוב הצעירים שעולים על כלים כאלו פשוט אין. דבר זה גם משאיר את האופנועים הישנים להעלות אבק במודעות, כי מי ירצה GN250 או GS500 ישנים כשאפשר בעוד 3-4 אלף ש"ח לרכוש דיאלים או יוסאנג חדשים יחסית, אולי אפילו איזו הונדה או קוואסאקי.

בנפחים הגדולים אני חושב שעקב המחירים האטראקטיביים של כלים כלבוייניקים דוגמאת ה-SV או הויסטרום, מעטים הם אלו שמחפשים משהו מעבר, ואלו שכן בד"כ מאוד ממוקדים במה שהם רוצים לקנות ולכן כלי מסויים שאינו עולה על דרישותיהם פשוט יצבור אבק בלוח היד 2.

לא הייתי מרחיק לכת ואומר שסופרספורט 600+ הם מיותרים בארצנו, אבל בהחלט פחות יעילים להתנהלות יום יומית וספק אם מרביתנו ננצל את מלוא הפוטנציאל שלהם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מצמץ

לא הייתי מרחיק לכת ואומר שסופרספורט 600+ הם מיותרים בארצנו, אבל בהחלט פחות יעילים להתנהלות יום יומית וספק אם מרביתנו ננצל את מלוא הפוטנציאל שלהם.

---

כן אבל זה קנייה מכורח התלהבות ורצון להחזיק באחד, הרבה אחרי פרק זמן של כמה חודשים מבינים כמה זה לא פרקטי או נבהלים מהכוח ומוכרים בהפסד. לעומת זאת יש הרבה שמתנהלים איתו ביום יום, אני לצורך דוגמא ב5 שנים האחרונות מתנהל עם סופר ספורט קבוע למעט תקופה של כמעט שנה עם נייקדים(שלא אחזור עלייה שוב בחיים).