לואיס עושים משלוחים והם מצויינים בשירות ובמחיר.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
לואיס עושים משלוחים והם מצויינים בשירות ובמחיר.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
התכוונתי לחבר שם שיעשה בדיקת התאמה לדגם שלי ויקנה את 2 המוצרים. ישלח אלי בעצמו.
ואני אשלם לו את כל ההוצאות, כולל חדר בי-ם כשיבוא לבקר...
אבל נבדוק גם את האופציה הזו.
איפה התקנת את המגן מנוע? יש המלצה? צריך גם ארגז ותושבת לארגזציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
קניתי והתקנתי אצל יוני אופנועים בי-ם. עבודה נהדרת עשו.
תגיד שאני שלחתי אותך, או צור איתי קשר לפני שאתה הולך.
סבבה תודה. נוריס מדהים, חתיך אמיתי!!!! תהנה ורכיבות בטוחות!!
540 ק"מ תקלה ראשונה-שלי! האופנוע נהדר.
עצרתי במרכז העיר לסידורים וקשרתי את נוריס לעמוד, מהון להון עליתי קצת על טורים
וחזרתי עצבני, פרקתי את השרשרת והנחתי אותה על הקרקע ליד האחורי, הסרתי כיסוי
(זוכרים את כללי הביטחון? אופנוע שלא בנסיעה מכוסה!) מישהו שאל אותי משהו
עניתי לו, עליתי על האופנוע ונסעתי, השרשרת נשארה מאחור, גיליתי זאת רק אחרי
הרבה שעות, בקיצור אין לי כרגע שרשרת שנייה לדרך...אבל יש לי 2 מפתחות מצד שני!
שאלה לי אליך: תוך כמה זמן בד"כ האופנוע מגיע לטמפרטורת עבודה? ובזמן שאתה תקוע בין רמזורים ותנועה עירונית צפופה, מה טמפרטורת הנוזל קירור שמראה הצג?
תגדיר טמפ' עבודה. הוא על 80-100 תוך כמה דקות עבודה ונישאר בטווח הזה כל הזמן.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
נוסע בקבוצה סגורה?
נגרם נזק לאופנוע?ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
נגרם נזק לכיס ( ואולי אגו)
Sent from my LG-H870DS using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ModChiP
זה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
לא. פתוח לרעיונות...ציטוט:
נכתב במקור על ידי rider
מה שווה השרשרת שלך אם משיכה לא כזו חזקה שוברת אותה לחתיכות?
המנעול נשבר או השרשרת?
אני גם רוצה לעשות את הכביש הזה עד אילתציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
יש טיול של מועדון הוארדרו שיוצא אם אתה מעוניין להצטרף
לא נראה לי זאת הכוונה פשוט שכח אותה על הקרקע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ModChiP
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
שכחתי אותה על הרצפה אחרי שפתחתי אותה , הייתי צריך להכניס ישר לארגז אבל כיוון שהאופנוע מכוסהציטוט:
נכתב במקור על ידי ModChiP
אז שמתי אותה על הרצפה הורדתי את הכיסוי הכנסתי אותו לארגז שכחתי להכניס גם את השרשרת פנימה ונסעתי...
מדובר בשרשרת שאני נוסע איתה בארגז לא בשרשרת הראשית הכבדה. זו שרשרת חוליות עם פרופיל מרובע
מכוסה בשרוול בד שהחלפתי את המנעול הפשוט במנעול רב בריח חזק יותר.
עכשיו צריך לעשות שוב את אותו התרגיל שוב, או למצוא שרשרת חוליות מחוסמות לעטוף אותה ולקנות מנעול יעיל.
תודה על הדאגה. אבל באמת שהכל בסדר.
גמר חתימה טובה לכולם.
על השרשרת, אמרו חכמנו: כפרת עוונות. לגבי כיסוי. רכבתי הרבה שנים על אופנועים עם ארגז. הייתי קונה כיסוי פשוט וגדול, תופר לו תוספת בצורה של הארגז. (מחתיכה טובה של כיסוי ישן) היה יושב אחלה וגם מכוער כך שמי שהיה רואה את האופנוע מכוסה היה מיתרשם שמדובר באיזה גרוטאה (עוד יתרון) . אגב אני תמיד משתמש בגומיות להצמיד את הכיסוי לאופנוע כדי לימנוע מחתולים להתנחל מיתחת לכיסוי ולימנוע היתעופפות הכיסוי ברוח. (גומיה אחת על המושב שמעוגנת לרגלית ההילוכים ולרגלית הבלם וגומיה שניה סביב הבסיס של הארגז) .
בהצלחה ושנה טובה לכולם.
עדיין 540 (כיפור)
בערב כיפור נקנתה שרשרת אופנועים ייעודית מ-"אלקטרו סליל" עבה פרופיל מרובע ומחוסמת
מכוסה בשרוול, עם מנעול סיני שיוחלף בהמשך למשהו קצת יותר מסיבי. 310 ש"ח נזק.
כרגע בשלבי תכנון של רכיבה זוגית בחול המועד מהישוב "עזוז" דרך כביש 10 לכיוון אילת, עם חניית לילה
באוהל/צימר בסביבה.
אתה רוכב עם שרשרת כבדה בארגז ? זה לא מפריע מאוד בנסיעה / שובר ת'ארגז ?
אפשר לקשור אותה על הסבל ע"י נק החיבור שם העומס מופחת.
נסיעות קצרות היא שוכבת בארגז.
צריך לזכור שזאת ההגנה שלך נגד גניבה בנסיעות מזדמנות כשאתה עוצר
במקומות לא מוכרים. זה מה ששומר לך על האופנוע אי אפשר לחפף.
בנסיעה לא מרגישים אותה.
מסכים איתך, בכלי כזה יקר וחדש... צריך להיות על המשמר.
683 ק"מ
היום עברתי את שלב א' של ההרצה טווח ה-600 ק"מ שעל פי הוראות היצרן לא עוברים את 4000 סל"ד.
כדרכם של הדברים מד הק"מ הצביע בדיוק על 600 כאשר לא היה מקום לעצור ולצלם את הספרות אי שם
בין צומת האלה לבית שמש. תצטרכו להאמין לי בעניין הזה.
עכשיו אפשר להיות קצת יותר אגרסיביים בגז, זה בסדר ללחוץ ולמשוך את ההילוכים, ומד המהירות מגיב
בהתאם.
אז איך זה מרגיש?
מכירים את זה שיש לכם גור נמרים בבית, שגדל כמו חתול, הוא לא יודע שהוא נמר ובני הבית מתייחסים
אליו כאל חיית מחמד גדולה, אתה מתכרבל אייתו, מלטף לו מתחת לסנטר והוא מגרגר בהנאה, אתם
מנסים קצת משחקי כוח חביבים, נשיכות קלות בלתי מזיקות, ולפתע נתפסת לך השרשרת של השעון
בשערות של הביצים שלו, לפתע הופך גרגור ההנאה לשאגת קרב, החתלתול המתכרבל הופך לנמר בשאגה
מקפיאה ומנסה לזרוק אותך מעליו, הקטע שהשרשרת עוד לא השתחררה מהביצה וככל שהוא מנסה
השערות רק נמשכות יותר, אז הוא מנסה חזק יותר, אתה תופס כל דבר אפשרי בשביל להישאר עליו,
וממש ברגע האחרון מצליח לשחרר את השעון מהביצים...
אז ככה בערך.
בקרנף זצ"ל זה היה ברוטלי יותר, חזק מאד עוקר הרים, עכשיו זה מתורגם למהירות העלייה במהירות
היא מדהימה, עוד לא החלטתי אם אני אוהב את הספרות הדיגיטליות במד או שונא אותם ממש, אבל
הדרך מתורגמת מהר מאד לספרות תלת מספריות...
התגובות מהמערכות מדהימות, הצמיגים נדבקים לכביש, יכולת ההפלקה מצד לצד בסיבובים בואכה נס
הרים מרשימה ומספרת לי שאצטרך מוקדם ממה שחשבתי קורס רכיבה מתקדם.
הבלמים עובדים נהדר ומאפשרים לי בלימות מאוחרות ותיקון טעויות מרשים, הבולמים סופגים את העונשים
בנחת והכלי יציב למרות הרוכב ומספר לי שיש על מי לסמוך שם למטה.
והמנוע...המנוע הזה עוד לא ממש הגיע לגבהים האמתיים שלו יש לנו לפחות עוד 300 ק"מ והחלפת שמן
לפני זה אבל יש לי הרושם שמצפה לנו שם מגרש משחקים מעניין מאד.
עכשיו כבר חופש ובחול המועד אהיה בבית, זה בדיוק הזמן לסיים את ההרצה והטיפול ולצאת לדרך כשעל
הכוונת כביש 10 עד אילת, לפחות פעם אחת.
853 ק"מ.
סוף ההרצה כבר נראה באופק, אנסה לסיים אותו בתחילת השבוע כך שביום רביעי
הרכיבה לאילת דרך כביש 10 תהיה עם שמן חדש ואחרי טיפול ראשון 1000.
היום הוספתי ל עוד כ-150 ק"מ כביש 1 חולון התערוכה של מועדון ה-5 וחזרה לחולון
ןמשם לי-ם.
שיוט מהיר בשתיים ב-5000 סל"ד מוביל אותך מהר יותר מהתנועה במהירות המותרת
מה שאומר שיש עוד סוסים מובטלים שמחכים לתורם.
עד עכשיו כייף. הוא עושה הכל ביעילות, נוחות, זריזות, והכל חלק וללא מאמץ.
שושני מגלה את ניפלאות מנוע 4 בשורה.
Sent from my LG-H870DS using Tapatalk
920 ק"מ
אני אוהב את הרכיבות הספונטניות לשום מקום, במיוחד אם יש כמה חברים טובים
ומעורב גם מקום לפטפט, לנשנש ולהחליף חוויות.
זה משתפר גם אם יש כמה כלים או רוכבים טובים ממך וכמה כאלה שחלשים מהכלי שלך
ככה תמיד יש לך תירוץ בשלוף "זה לא שאני לא רוכב מהר/טוב חיכיתי ל..." או מצטער
שעברתי אותך רציתי להגיד ל...שיאט קצת"...
ואז כולם עוצרים, פיצפוציי השמן המתנקז לאגן והאגזוז המתקרר שרים שיר מיוחד, הקפה
והמאפה מוסיפים סוכר וקפאין לדם בהזרקה ישירה והחברה היא חברת אופנוענים.
ציוד הרכיבה זרוק ברישול בטווח היד, מסמנת טרטוריה זמנית ובעלות על כמה כיסאות
ושולחן מתנדנד, מלצרית עם חיוך חמצמץ מתאמצת להיות נחמדה וחושבת על השבת שאיבדה,
נאלצת בעל כורחה להריח את ריח הזיעה המעורבת בשמן אופנועים וריח אגזוזים ומקווה
בסתר ליבה שלפחות הטיפ שנשאיר יהיה שווה את הסבל.
ישיבה כזו מעוררת בך שימחה פעמיים, בפעם הראשונה כשאתה מגיע משתוקק למנוחה
למתוק, לשיחה, ובפעם השנייה כשאתה קם לאופנוע להמשיך את התענוג של הדרך.
הטקס הזה של לבישת הציוד, העליה על האופנוע ההסתדרות בשורה לפני היציאה, ההמתנה
לאחרון הרוכבים, עד שהברירה הטבעית תסדר אותנו שוב איש איש לפי הקצב שלו.
יש משהו כשאתה רוכב בקבוצה, המבט לאופנוע שלפניך שמירת הקשר במראות עם זה
שאחריך, פשוט כייף.
האופנוע משתף פעולה ויותר, הקצב הופך לטבעי ובטוח, אט אט החומות נופלות ההכרות
מתחדדת וכבר אפשר לבקש ממנו לעשות דברים נוספים ללא חשש, עוד מעט קט יכנס לטיפול
ראשון עין מקצועית תבדוק אותו שוב היטב, תוודא שהכל באמת בסדר וניתן לצאת סוף סוף
למסע האמתי...יאללה בלגן.
החלק הכי טוב בשבת הזאת זה התחרות עם cb250 ישן נושן שנגררנו אחריו.
הטיות מטורפת ב90 על כביש 1.
מזל שמדי פעם נתנו דרור למחוג הסל"ד
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9ade07a9b7.jpg
Sent from my LG-H870DS using Tapatalk
976 ק"מ
טיפול ראשון, (כן אני יודע הקדמתי, צריך ב-1000).
מחר מתוכנן טיול ארוך ולכן תאמתי עם המוסך הגעה, הייתי ראשון על הליפט.
כל הליקויים שבקשתי לבדוק נבדקו, רובם היו בראש שלי, ולא באופנוע. ברגים חוזקו
צירים שומנו והאופנוע לוקק מכל הכיוונים.
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...f0&oe=5A7127D2
כיאה וכמקובל אצלי, הוא גם קיבל את השמן הכי טוב שניתן לתת לו:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...04&oe=5A3E9C5A
פיטר שמן מקורי הוחלף, השרשרת שומנה והאופנוע קיבל טיפול ניקוי והבקרה לפלסטיקים ו...זהו.
מחיר 660 ש"ח אחרי הנחת סלב, הטיפול הבא בעוד 5000 ק"מ ,
המחיר דומה אם אני אתעקש להחליף שמן שוב.
ברור לא?
גם אני עשיתי טיפול 1000 לפני יומיים, שטרם הצלחתי לגבש את דעתי אם קיבלתי שירות מקצועי או לא.
שתי שאלות שאולי יעזרו לי: איזה צירים שומנו? כמה שמן נכנס למנוע אצלך? חיברו למחשב דיאגנוסטיקה?
ובלי קשר (והיה על זה דיון לא קצר), זה לא מוקדם מדיי לשמן סינטטי מלא? לא עדיף חצי סינטטי עד ה- 3000-4000 ק"מ ורק אחר כך לעבור לסינטטי?
זהו עלה דיון דומה בפייס בטענה שהשמן הזה לא מתאים לאופנוע, בדקתי בחו"ל וגם כאן
מסתבר שהשמן הזה נמכר כשמן לדגם הזה בחו"ל, אם זאת כיוון שהיצרן לא ציין את השמן
במפורש החלפתי שוב שמן ומסנן לשמן שהיצרן מבקש. רק בשביל השקט הנפשי שלי.
(המוסך זרם עם הראש שלי ולא חייב אותי על כלום)
לגבי השאלות, האופנוע לא חובר למחשב זה יעשה ב-6000.
נבדק, מתח שרשרת, שמנו צירי הג'ק והשרשרת, נבדקו הברגים בחזית המנוע וחיבורי
ארגז המטען ומגני המנוע.
ובדיקה ויזואלית של מנהל המוסך של המערכות חשמל צופר איתותים ומראה כללי.
נבדק לחץ אוויר.
שושנים יקר,
אני משוכנע שנבדקו במבט לפחות, גם הבלמים ומע' הקירור, גם אם לא ידעת.
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
מה עושים בטיפול 5 או 6 אלף אצל קווסאקי?
ואם ידוע לך, מה עלות הטיפול הזה?
האם הכוונה לטיפול יזום או המלצת יבואן לביקור כל 6K?
הוראות יצרןציטוט:
נכתב במקור על ידי snirw
1773 ק"מ
סוף טיול כביש 10 אילת אילת י-ם.
תמונות והסיפור בהמשך:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...0f&oe=5A3E0F56
אני לא מבין מדובר באופנוע שאמור לעשות מרחקים דיי גדולים, ביקור כל 6 באופנוע כזה זה קצת תמוההציטוט:
נכתב במקור על ידי Paz
6000 היא בעצם רק בדיקה שהכל בסדר ללא החלפה של כלום.
אני אחליף שמן ומסנן.
1773 ק"מ
חול המועד והחג עצמו היו סוכריה עבורנו, לא סוד הוא שרצית לסיים את ההרצה הרבה לפני
החג, אבל סיבות מסיבות שונות הציבו בפני את העובדה שסיום ההרצה יהיה פחות מיום לפני
המועד בו תכננו לבקר בכביש 10 לאורכו עד אילת ולחזור למחרת לי-ם.
מעולם לא נסעתי על כביש 10 לפני כן, שמעתי רבות על הכביש הזה וצפיתי בשקיקה בכתבה
של דני קושמרו ששודרה בערוץ 2.
הבשורה שהכביש יהיה פתוח במהלך חול המועד והחג שאחריו נפלה לי בול בלוח הזמנים הצפוף
של הג'ינג'ית ולמרות הזמנות של מועדוני אופנועי רבים וחברים שעשו את המסלול לא הצלחנו
מתאים, ההחלטה הייתה שאם אין מועד שיתאים לנו, אנחנו נמצא את הזמן ונעשה את זה לבד.
ככה פתחנו את בוקר החג ביציאה משותפת מי-ם לכיוון כביש 10.
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...56&oe=5A7B622D
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...3a&oe=5A84B6F2
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...cb&oe=5A42EFCE
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...7e&oe=5A412EB5