בכל הערים בישראל יש תרבות אופניים.
אמנם, חשמליות ולא סטייל הולנד, אבל בכל זאת.
ממש לא רק תל אביב
הצג להדפסה
בכל הערים בישראל יש תרבות אופניים.
אמנם, חשמליות ולא סטייל הולנד, אבל בכל זאת.
ממש לא רק תל אביב
אני לא מכיר כל מטר על כביש 90, אבל ברובו, לפחות בכביש של עין גדי עד צומת אלמוג, זה לא כביש שעוברים בו כל כך הרבה רכבים מדי יום, זה לא אומר שצריך להפקיר אותם ולהזניח, אבל הכביש שם במצב טוב והוא מקבל תשומת לב אחת לכמה זמן.
הכביש באיזור אילת עובדים עליו היום גם ככה ומרחיבים אותו.
ואם אני חושב שזה מיותר ? כן, כי זה אומר פגיעה משמעותית בטבע באיזור ים המלח, זה אומר לחצוב עוד בהר ולפגוע עוד בנוף, שגם ככה הרבה מהאיזור בסכנת בולענים והרחבת הכביש אומר להכנס עוד יותר לסכנת בולענים עתידית, וזה אומר להקדיש לזה מילארדים בשביל "בטיחות", כשאת המילארדים האלה אפשר להשקיע במקום הרבה יותר נחוץ שמשרת כל יום מליוני ישראלים ומשפיע על הבטיחות שלהם ועל חופש ויכולת התנועה שלהם פי כמה. במיוחד שהתאונות שקרו לא נגרמו בגלל טעויות תכנון של הכביש או איזה מקטע מסוכן במיוחד.
בדיוק כמו שאמר היום מנכ"ל משרד הבטחון לשעבר היום, הכסף על הצוללות זה לא כסף מהשמיים, אם הוא הולך למשהו מיותר שגם לחיל הים יהיה קשה לתפעל זה אומר שבמקום אחר לא מקבלים כסף, זה אומר פחות כסף להצטידות של חיל רגלים ושריון וחיל אוויר וכו' וכו', תמיד חסר אפשהו כסף ואותו דבר עם משרד התחבורה.