הצג להדפסה
חרטא בריבוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
פעם בחצי שנה יש "קריאה" מזויפת בפייסבוק, ואינספור דיונים על זה בקבוצות השונות.
רק בלבולי ביצים נטו... אנשים לא יכולים לטעון שאין בזה תועלת שכול שני וחמישי מארגנים כמה מאות אנשים בשביל שטות אחרת..
אבל אה... אם עושים על זה כתבה בYNET שיוצאים לתושבי הדרום אז שיעשו על הביטוח לא יצא מזה כלום.
תמשיכו לטחון מים
מעבר לצורת ההתבטאות שכבר המאסטר העיר עליה - אתה טועה ב-100%ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
כאן אני מסכיים לחלוטין עם xlib ומנסיון של חברים קרובים - פגיעה קלה ברכב חדש תתחיל מ-10000 ש״ח. כניסה בויטרינה של חנות מחשבים (כן, הכרתי מישהו שזה קרה לו) תעלה הרבה הרבה יותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Mortar
הייתי חוסך את ה-1800 ש״ח והולך על ההשתתפות העצמית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Fufi
12 שנים עם ביטוח חובה וצד ג'
פעם אחת השתמשתי לאחרונה.
רכב בלם לפני שבאתי לצאת לעקוף אותו.
יצא שנישקתי אותו, ללא נזק ממשי, פרט ל2 סריטות בפגוש לו, ולי סריטה קטנה במזלג.
שניה אח"כ אני רואה שהחלק הקשיח של הכבל גז פגע לו בפנס האחורי ועשה חור קטן.
דיוק מושלם שהיה נמנע ב5 ס"מ מרחק נוסף.
התוצאה.... 6 אלף שקל נזק, בעיקר על הפנס הזה של מיצובישי שמאוד יקר.
אז 12 שנים של ניסיון לא יצילו אותך ממכה קטנה לרכב לא יקר.
הפעלתי צד ג'
שוב... אני ממש לא נגד צד ג' מהותית, וכלים כבדים - אין לי ספק שהייתי מבטח בצד ג'.
לעבוד בין מכוניות עם גולד ווינג (בכוונה הלכתי על הקיצוני), זה לא כמו לנסוע בעיר עם טייפון 50.
אבל, בניגוד לביטוח חובה לנזקי גוף, יש הבדל בין לשלם לבנאדם כמה אלפים על הנזק שאתה גרמת לו, לבין לקבל פיצוי על תאונת דרכים ולקבל טיפול רפואי על כל צרה שלא תבוא, באשמתך או לא.
אגב, אתם יודעים מה כמות האנשים שרוכבים בלי ביטוח חובה בכלל... עכשיו קחו את המספר הזה ותוסיפו עוד כמות יפה שנוסעים גם בלי צד ג'.