מחיר של מכונית חדשה זה 70,000₪ ויכול להיות פחות. MT09 עולה יותר. בטח ימהה זה לעשירים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Vroom
Sent from my iPhone using Tapatalk
הצג להדפסה
מחיר של מכונית חדשה זה 70,000₪ ויכול להיות פחות. MT09 עולה יותר. בטח ימהה זה לעשירים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Vroom
Sent from my iPhone using Tapatalk
70,000 להארלי יד שנייה (לא אומר שאין בפחות, אבל מה שבטוח תשלם יותר בשביל להשמיש את זה)ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
ואין ספק גם שיש מותגים אחרים שעולים בהרבה יותר, אבל הם גם מציעים הרבה יותר
ושלא תבין, אני חולה על הארלי, זאת הסיבה שהתחלתי לרכב, אבל הם פונים לקהל מצומצם ביותר ושקשה להגיע אליו
רק חבל שהם מתעסקים בשטויות במקום להציע מגוון גדול של אפשרויות...
ועוד מהבית ספר והצבא אני מכיר צעירים שרוצים הארלי אבל בגלל שזה לא בר הישג כלכלית הם מוותרים ועוברים למותגים אחרים וכנראה בצדק
איבדתי אותך פה. לא הולך לספור לך כסף בכיס, אבל אתה צריך תאום ציפיות. הרלי לא יהיה זול אף פעם. NEVER. אולי מחירים יירדו, אבל אין כל דרך שזה יהיה יותר זול מהונדה. היום Honda CB1000 (חדש) עולה 100,000 .ציטוט:
נכתב במקור על ידי Vroom
אתה מבין ש-TMAX עולה 85000?
אז כן, אם אתה מחפש משהו בתקציב של 30-40, אתה בקטגוריה לא נכונה.
זאת בדיוק הנקודה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
אם הארלי רוצים להמשיך הם צריכים לשווק לשוק צעיר ולהרגיל אותם למותג, זאת השקעה בסיסית.
כמו בסרטון זה לא בהכרח שכל מי שגודל על הארלי ייקנה לבסוף הארלי, אבל תחשוב על הפוטנציאל,
נער קונה למשל הארלי במחיר של הונדה עם סמ"ק שמתאים ל-A1, בסוף הוא יירצה להשקיע אולי בהארלי אמתי עם כוח
ותחשוב אפילו על דגמים עם סמ"ק אמתי שגם יוכלו להיות בטווח הישג במחיר איכשהו,
או שיעשו אפילו הפרדה כמו טויוטה ולקסוס, אינפיניטי וניסאן וכו' וכו'
לשים את המסי יבוא בצד, הארלי יכולים לעשות הרבה בשביל לשווק מחדש את המותג שלהם ואת הדגמים שלהם במקום לייצר אופניים חשמליים