גם הmt?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אברי
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
הצג להדפסה
גם הmt?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אברי
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
ממליץ לך על 500 שתי פעימות כל שהוא (כביש כן?),הוא יכין אותך טוב לכוח המתפרץ של הערס 1ציטוט:
נכתב במקור על ידי Eran m
אנחנו עוד נראה..מר רוסי מארקז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Eran m
דרך אגב,על איזה 125 אתה רוכב?
אתה יכול לתת לי דוגמא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Joyride 2009 למה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
בטח על אר125. משייפים מהפלסטיקה את ה25 ומתחילים להתרגל לכוח..ציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
למה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי eran m
רכבת פעם בחייך על אופנוע?
לא קטנוע,לא טימקס ולא ג'ילרה אלא אופנוע..??
יותר מזה
הורכבת פעם על ליטר ספורטיבי או משהו שמתקרב לשם למשך סשן רכיבה אגרסיבי/ספורטיבי??
(אם הורכבת על אופנוע לכמה דקות והטמבל שישב מלפנים החליט להפוך למתרומם זה לא נחשב)
חוץ מלראות תמונות או לשמוע המלצות מחבר'ה שהכלי הכי חזק שהם אולי רכבו עליו זה טימקס עם וריאטור מלוסי איך הגעת לעזעזל לr1?
התרסקת פעם בחייך על קטנוע (גם 50 סמ"ק) כלשהו?
כמה אנשים מתו לך בידיים/חברים שמתו על הכביש בשנתיים האחרונות?
אתה רוצה המלצה ממני אם לקנות או לא לקנות r1 תענה על השאלות האלה..
לגבי ה500 דו"פ
הייתי ציני
איפה הלייק פה?!? :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ktm690smc
יופי שלא אמרת לו שיחפש בוזוקי RGV במצב טוב ככלי התחלתיציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
Sent from my SM-E500F using Tapatalk
או 500 גאמה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי אברי
רכבתי לא מעט על הcbr 125 של חבר שלי ובשיעורי נהיגה גם אם זה נחשבציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
ואח של חבר שלי הסיע אותי על הnibja שלו(אחת הנסיעות הכי טובות של חיי)
לדוד שלי היה yamaha r1 וכל פעם הייתי מרייר על זה
אף פעם לא החלקתי או התרסקתי או אפילו תאונה קטנה
לפני כמה שבועות חבר שלי נהרג בכביש 4 אם אתם מכירים והחבר שלו נהג עם אוטו בלי רישיון וכל הסיפור עבד איתי פעם במשלוחים ולא מתו לי בידיים
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
חחחחחחחחח אהבתיציטוט:
נכתב במקור על ידי ktm690smc
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
אתה מהחבר'ה של דוד חיים. אתה גר באיזור פרדס כץ במקרה? עבדת במקרה בפיצהל'ה מול מכון מור?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Eran m
השכנה שלי מתחתנת עכשיו עם מישהו מהחבר'ה שלכם. בלי להעליב, וממה ששמעתי, שכל זה לא הצד החזק אצל הילדים והחברים שלך.
אז אם אתה תמשיך להקשיב להם.. אוי ואבוי לנו.
לא אני לא משם תאמת אבל אני עובד שם במקרה באיזור לא בפיצלה עצמהציטוט:
נכתב במקור על ידי ktm690smc
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
שאלה ראשונה,מה שלום דוד שלך..הוא עוד חיי? אתה יודע,לדוד שלי היה,עזוב שכחתי את ההמשך של הבדיחה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Eran m
לאיזה כביש יצאתם עם הנינג'ה של אח של חבר של הסבתא של הדודה?
זה שלא התרסקת זה אומר שאתה לא מבין כמה כואב זה להתרסק,אם לא התרסקת סימן שלא רכבת מספיק.
דיברתי על אופנוע אבל נו שויין
לא יודע אם אתה בן 21,אתה נשמע הרבה יותר צעיר,לפחות בחשיבה,תתבגר קצת זה רק יועיל לך בחיים.
תאמת שהוא הפסיק אם כל הקטע של האופנועים הוא טען שאין מה לעשות עם r1 בארץ כי זה כלי עצבני מידיציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
מרמת גן לרחובות
לא אחי אם זה אני לא מסכים אם לא החלקתי ב4 שני סימן שאני לא עושה שטויות בכביש נוסע תמיד במהירות המתאימה ומסתכל עם 4 עיניים על הכביש. תגיד אתה חושב שאני כמו כל אלה שם עושה ווילי עם המובי מהמשלוחים? אתה בכלל לא מכיר אותי ואתה לא יודע אפילו כמה זהיר אני בכביש. כל מה שאמרת עד עכשיו וצחקת והסתלבטת ניסיתי לא להתייחס ולענות לך רציני כי אתה באמת יכול לעזור לי אבל בזה וואלה אני לא מסכים
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
לדוד שלך היה יותר ניסיון רכיבה ממך לפני שהוא עבר לr1?ציטוט:
נכתב במקור על ידי eran m
אם כן..ואני מניח שכן אז מה ההתלבטות שלך בכלל? דוד שלך,
לא מישהו זר בפורום אינטרנטי,אמר לך שזה כלי עצבני מידי בשבילו ואתה שואל אם ילד בן 16 (או אחד שמדבר כך) שהכלים היחידים שהוא רכב עליהם לא עברו את ה14 כ"ס יכול לעלות על כלי עם קרוב ל200 ולצאת בחיים.
לפי מה שאתה אומר אתה לא מחפש ריגושים ולא עושה ווילי עם המובי של המשלוחים אז מה יש לך לחפש בr1?
אני הייתי בסיטואציה דומה לשלך,רק שלי כבר היה את הכלי שרציתי אבל בלי רישיון.
חבר טוב שלי (ובוא תראה מה זה אומר חבר) עם ניסיון רכיבה של 20 שנה יותר ממני,לא בא ואמר לי זה כלי מסוכן,הוא פשוט
נתן לי מעיל כפפות ומגני ברכיים,התלבש גם הוא,בדק את האופנוע שלי,ועלה עליו,אמר לי לשבת אחריו ולהרגע,
השעה הייתה 4 לפנות בוקר,יצאנו לסדום ערד..האופנוע הזה נמצא אצלי בחניה מכוסה ומגורז כבר קרוב לשנה.
מאז אני על כלי הרבה הרבה יותר רגוע וחלש,ועדיין לא מרגיש שאני מספיק מנוסה בשביל להניף רגל מעל הR שלי.
תעשה את ההחלטות שלך..לא אני ולא אףאחד אחר יכולים להחליט בשבילך,רצית לקבל עצה רצינית? קיבלת.
מפה תחליט לבד
זה יפה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
בדרך כלל שומעים את זה מרוכבות על גלדיוס
Sent from my SM-E500F using Tapatalk
בטח שכן הוא קנה אותו באיזה גיל 35 אחרי מלא שנות ניסיון אבל לא יודע כנראה שלא רציתי להקשיב לו כי אני כל כך רוצה את הכלי הזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
לא יודע זה משהו לא מוסבר שפשוט מושך אותך לכלי הזה, מה אתה רוצה להגיד לי שאין לך איזה כלי שתמיד חלמת עליו וכל יום רק חשבת איך אתה חוסך בשביל לקנות אותו?
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
כן. ברור. אבל איפה אני אחנה מסוק?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Eran m
Sent from my SM-E500F using Tapatalk
בגג של הבניין
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
ערכתי את ההודעה הקודמת שלי,תסתכל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Eran m
מאז ומעולם היה בידי לרכוש את מה שרציתי (לטוב ולרע) ודווקא כאשר הגעתי לנק׳ בה החלטתי לעלות על הכביש ולרכב על אופנוע, התחלתי באופן רגוע ולא קפצתי מעל לפופיק - כי מה לעשות, מעקה הבטיחות לא מתחשב בחשבון הבנק שלי. מה גם שצריך לדעת איך להעביר משקל עם השלונג בסיבובים בעודי נזהר שלא לשפשפו לצד הברכיות שכן אחרת למרות האופנוע המגניב, הבחורות וכו׳, לא אוכל להשתמש בו כשיגיע הזמן...
רוצה לאמר... מהתרשמותי ממראה העיניים, הסקירות והמבחנים (לא מרכיבה), ה-R1 החדש הוא אופנוע מדהים (בייחוד על המסלול...) עם מערכות שרובנו היינו רוצים באופנועים שלנו. אולם, מצטייר שמנק׳ המוצא שלך, יהיה מדובר בקפיצה שהיא בגדר הימור יותר מאשר סיכון מחושב.
בנוסף, אני בדעה שאתה תהנה ממנו פחות מהמצופה (יצא לך פעם להתנהל על סופרספורט ביום יום במנהלתי או בתוך העיר? זה יותר כמו להיות במכון s&m של הלגה - חם, זיעה וכאב מאשר תענוג צרוף של רכיבת פאן בסופ״ש) ושהחלום שלך יתנפץ - במקרה הטוב, במכירת האופנוע וגירושין תוך זמן קצר :/
לכן, הייתי ממליץ לך בשלב זה לא לותר על החלום אלא רק לדחות אותו ובנתיים לבחון חלופות אחרות שיספקו לך לא פחות פאן, פוזה ובעיקר הסתגלות והכנה לקראת השגעונות של הכלה.
תודה חבר עזרת לי מאודציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
אני חושב שאני באמת אדחה אותו הכי טוב לא ביטלתי אותו. בכל מקרה אתה מכיר אולי קורסי רכיבה? אני כבר רוצה להתחיל פה באיזור המרכזציטוט:
נכתב במקור על ידי מצמץ
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
יש לך בימינו שני חברות שעושות קורסי רכיבה, אופנוען מאומן ופרו ריידנג שיש להם בבסיס שלהם שני קורסים לכל אחד שמלמד אותך את כל הבסיס של איך לרכב על אופנוע באמת, בלימות, פקודות היגוי, תנוחת רכיבה ומבטים. לא משנה בעיקרון על איזה חברה תלך,שניהם מעבירים את אותם התכנים ובאותה רמה לעניות דעתי. לאחר מכן ממליץ לך לחפש בפייסבוק את השם עמותת מסלול שכמעט כל שבוע מקיימים אימון במגרש בנס ציונה בימי שבת שבאים לשם רוכבים מנוסים בתור מדריכים שיתנו לך עוד דגשים על אופן הרכיבה שלך ועוד מקום סטריליי שתוכל להתאמן בו לפני שתוכל בכלל לחשוב ולא שאני ממליץ לצאת לרכיבות סופ"ש במקומות המסוכנים שיש לנו בארץ כמו נס הרים, אלקוש, בית גוברין וכדומה.
אחרי שתצבור ניסיון והבנה מזה לרכב על אופנוע, תוכל בכלל להתחיל לחשוב על מזה רכיבה ספורטיבית ולעלות בנפח.
יאללה שיהיה בצלחה ונסיעות טובות ובטוחות ותפסיק לנסות ללמוד לרכב או להקשיב לחברים שלך, אתה תדע עם עצמך מתי אתה מוכן לעלות מדרגה ועד כמה אתה באמת בשל לכך ואם זה בכלל מתאים לך... כמו שאמרתי לחבר שמתמקד יותר על הנראות של האופנוע, זה שאתה עומד ליד האופנוע שהוא נראה יפה ומשופצר בכל טוב זה לא אומר שאתה נקרא רוכב.
תודה רבה חברים לכל מי שהגיב פה מאוד עזרתם לי אני מאוד מעריך את כולכם ברגע שאני אסיים עם הקורסים ועם ההתנסות על אופנועים כבדים יותר אני אעלה לפה תמונות של הכלי החדשציטוט:
נכתב במקור על ידי Biker boyz
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
שמע אנסה לסכם לך את העניין בקצרה
אני קטן ממך בשנה ובעלים של מיני אופנועים כבר 8שנים. רכבתי על cbr 1000 ו- cbr900 אמת זה כלים מלחיצים אבל זה כלים כמה רמות מ125 ו250, יש מיליון ואחת הבדלים שצריך להתרגל כדי לא להמרח על הכביש. בכול אופן אגיע לעניין ההמלצה -
ממליץ לך לרכוש cbr500 יד שניה סביב השנים 2013-14. כלי מתון סלחן על מערכות חדשות וabs. הכלי עם פוזה ושכיר, נחשב ככלי מעבר לאנשים בדיוק כמוך שרוצים להתמקצע לפני הכלים הכבדים. רוב האנשים מחזיקים כלי כזה כשנה ומוכרים, כך שהכלי סחיר ויספק לך אחלה מעבר ל4בשורה.
Eran M
מכיוון אחר. אם חסכת 150,000 ב6 שנים זה אומר כ25,000 בשנה בממוצע.
אופנועים מאבדים ב3 שנים הראשונות שלהם על הכביש משהו בין 20% ל50%.
אז בכל מקרה לא משנה מה אתה קונה אל תקנה חדש...
הנחה של 25% מ120,000 שקל זה אומר 30,000 שקל. או בקיצור שנה ומשהו מהחיים שלך שאתה מוחק על כלום. וזה יכול להיות הרבה יותר.
אבל תחשוב שנייה על ההנאה שבקניית אופנוע חדש אם כבר חסכתי מספיק אז להנות עד הסוףציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
תעשה לי טובה.. את הפוזה של החדש תשאיר לעשירים ואלה שמשתכרים 50 אלף שח בחודש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Eran m
לא לילד בן 21 שחסך מעבודה בשליחויות (אתה מזכיר לי את עצמי) ועבד משמרות כפולות בלי לצאת עם חברים.
אני אומר לך שוב, אני בן 22, גדול ממך במקרה הטוב בכמה חודשים אבל עושה באמת רושם שמבחינת הראש אתה צריך עוד קצת להתבגר.
זה שיש כסף לא אומר שצריך לבזבז אותו. תשמע לסבתא שלי, היא עיראקית.
תכלס שחושבים על זה יש לי עוד לימודים לפסיכומטרי ועוד אחר כך לימודים לאוניברסיטה לשלם עליהם, אולי אתה צודק חדש ישאר בגדר חלום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ktm690smc
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
לא אומרים לך לוותר על החלום.
מציעים לך להתחיל עם כלי ביניים, ששומר על הערך שלו.
ללמוד עליו, להתמקצע עליו, ואז למכור אותו כמעט באותו מחיר.
בשנים האלה שאתה לומד עליו, אתה הולך לאוניברסיטה, מסיים תואר, מוצא עבודה טובה ואז קונה מה שבא לך.
מסכים עם הכלי ביינים- לא מסכים עם "שומר על הערך שלו". לא יודע כמה מכם התנסו בקניה/מכירה של אופנוע בתקופה האחרונה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nihrider
באופן כללי גם לכלים מבוקשים, השוק לא פשוט. תמיד מפסידים כסף. הרבה או קצת זה עניין של פרספקטיבה. אבל בשנה ממוצעת כל כלי מאבד
כמה אלפים טובים אם לא עשרות אלפים (חוץ מטימקס שהערך שלו רק עולה, בערך כמו זהב). קיצר, אופנוע בישראל לא זול, ולא שומר על כלום-
אולי שומר על השפיות של הרוכב..אבל זהו.
הקטע השני עם התואר-אוניברסיטה וזה...נחמד. "החלום האמריקאי", לא תופס בישראל בשנת 2015/16. בטח כשהשנים עוברות, הזמן לוחץ, אנשים
צריכים לקנות בתים, לגדל ילדים (אומרים שילד עולה בממוצע מיליון שקל), להסיע את הילדים...לרוב הרוכבים, לפחות מהמעמד הממוצע ה"חלום" של הסופר
ספורט הוא קטע קצר, זמן ביינים כזה בין לבין שבו אין יותר מדיי דברים מסביב. כשה"דברים" מצטברים הכוחות סוס יורדים, איזה שני גלגלים מתווספים- או
כמו לא מעט רוכבים שאני נתקבל בהם בחניות, נוסעים על קטנוע 250 ממוצע, מזילים דמעה ומספרים על הrrים שהיו להם.
לפותח השרשור- עקומת למידה זה הצעד הכי נכון לדעתי. עם השנים מבינים בדיוק מה רוצים וצריכים, וכששני אלו מסונכרנים הבחירה הרבה יותר מוצלחת.
בשורה התחתונה כמו שנאמר פה. תתחיל מכלי ביניים שאיתו תישאר תקופה ואל תשכח ללכת ללמוד משהו.. שלא תתעורר מאוחר מדי.
תנסה ותחזור לספר איך היה
בבקשה לא
חדש בשביל לבכות אחרי זה כשהפיירינג ישרט.
קיצר, הזכרת mt07 לא?..
אם הזכרת אז זה קצת עושה לך את זה (כמובן שה r1 הוא ה-עושה לך את זה, אבל זה יידחה בגלל כל הסיבות של כל מי שכתב לך לפני הזכיר).
אז, לך על זה. ה 07 אחלה כלי (לא מניסיון, מודה. אבל לפי עדויות של רוכבים ומבחנים ברחבי העולם וברשת). יתאים לך להתחיל איתו. וואלה יש לו פוזה !!!
והי, אם יש לך יותר ממאה אלף שחסכת אז שים בצד מה שנשאר מרכישה של 500 או mt07 ותמשיך לחסוך.
אז מה עדיף לי ככלי הבא cbr500 או mt 07?ציטוט:
נכתב במקור על ידי erani99
Sent from my LG-D855 using Tapatalk