אני אישית לא הייתי נותן סיבוב ובוודאי כשאין ביטוח. אם יקרה משהו ללא ביטוח זו תהיה גם אשמתך.
ואם יתחייב בכתב אבל לא ישלם על הנזק, תתחילי ללכת לבתי משפט ?
הצג להדפסה
אני אישית לא הייתי נותן סיבוב ובוודאי כשאין ביטוח. אם יקרה משהו ללא ביטוח זו תהיה גם אשמתך.
ואם יתחייב בכתב אבל לא ישלם על הנזק, תתחילי ללכת לבתי משפט ?
יש על הנושא הזה בדיוק כמה דיונים מהעבר.. התשובה שלי היא לא.
גרסאת ה'אולד סקול' גורסת שאם הקונה משאיר/ה הסכום המלא שהמוכר/ת ביקש/ה במזומן, ביד - אז סיבוב כאוות נפשו/ה.
בעידן הניו אייג' והפוסט נהוג לומר לקונה כי בבדיקה במוסך יש להם ביטוח לרכיבה ולא לתת סיבוב לאף אחד בעצמך.
לא רק מסיבת גניבה (שהיא אפשרות קיימת, אמיתית וכואבת) אלא מכל מי ומה שעלול להפגע במהלך הסיבוב הזה בלי כיסוי ביטוחי לארנקך...
1. אני נגד
2. מותר לעשות חיפוש http://fullgaz.co.il/forums/showthre...95%D7%A0%D7%94
3. שילבתי בין השניים, כמעט נעלתי.
לא !!!
בקשה לגיטימית.
דבר ראשון מתרשמים מהבן אדם שבא אליך.
אם האינסטינקטים שלך אומרים לך שמדובר פה בקונה חשוד או פסיכי, אז אומרים לו בפירוש "לא".
אבל אם נראה לך שמדובר פה באדם שלא עושה רושם של דפוק בראש - אז כן נותנים. אני במקביל גם הייתי מבקש ערבון. ומבהיר שמדובר בסיבוב קצר של ארבע-שלוש דקות בלבד, וגם מלווה את הקונה הפוטנציאלי הזה עם האוטו שלי לאורך כל השלוש דקות הללו.
אני איתך.
ההרגשה צריכה לשחק תפקיד משמעותי.
לא הייתי קונה את שלי בלי זה(אפילו עם עוד חבר פורום נהדר שהגיע איתי להציץ עליו ורכב בעצמו סיבוב קצר).
לא, זה לא אידיאלי. כן יכולות להיות בעיות אבל אם אתה בישוב מרוחק, הבחור נראה לעניין, הפרטים עברו וידוא ראוי ומדוקדק אני לא רואה סיבה למה לא.
אבל אחרי הרעיון הביטוחי שמישהו כאן העלה יאומץ במכירה/קניה הבאה.
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
מניסיון עבר בעת מכירה, הפעם היחידה שבה הסכמתי הייתה כאשר דרשתי מהקונה הפוטנציאלי להשאיר לי את הרכב שאיתו הגיע כולל מפתחות ורישיונות של הרכב.
כאשר הוא הסכים ללא בעיה, זה הראה על הרצינות של הבנאדם ושנית הבטיח לי בצורה מסוימת את חוסר הכדאיות שלו לגנוב את הכלי.
ועדיין זה לא עוזר בעת תאונה או פגיעה בכלי.
לא, אם הוא מחליק לך איתו או שמשהו יקרה?
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
על הבנדיט שקניתי לא מזמן בקשתי לעשות סיבוב מהבחור, להפתעתי הוא הסכים ולקחתי אותו ל3 דקות מסביב לשכונה.
בתור מוכר לא הייתי רוצה שיעלו לי על האופנוע כל עוד הוא שלי, אבל בתור קונה...
הכלי הראשון שאי פעם בדקתי לפני קנייה (יוסאנג 125) הגיע מהצפון, עלה על הליפט במוסך טופ גאן ויצא עם +- 12אלף שח ריג'קטים רק כדי לעלות איתו לכביש בצורה חוקית (הכלי היה שווה כ8אלף במחירון). זה עלה לי 450שח על הבדיקה ו300שח ששילמתי לו על הנסיעה מהצפון - זה עבריין שעוד איים עלי (מן הסתם לא יכולתי לקנות את הכלי במצב שלו) אז אני אומר תודה שיצאתי בקנס קטן ולא בדקירה.
בכל מקרה, אם היה לידוד/בן דוד/חבר "מבין" או "מוסכניק" או "נהג משאית, אבל מבין במנועים" שהיה רואה את הכלי לפני הבדיקה זה יכול היה לחסוך הרבה כסף.
בדיקה עצמית של הכלי לבד או עם חבר שמבין יותר זה לא תחליף לבדיקה של מוסך אבל זה צעד חובה לפני כל קנייה.
לגבי מתן סיבוב, אני מסכים תיאורתית עם האמירה שלא נותנים סיבוב לא משנה מה....בפועל כל הקונים שלי קיבלו סיבוב על הכלים לפני שקנו. למה? כי הייתי צריך למכור ולא הייתה לי הפריווילגיה של לחכות עד לקונה שיסכים לקנות ללא סיבוב.
שני מקרים.
הראשון הבחור רצה נסיעת מבחן - אין, אבל הסכמתי להרכיב אותו לנסיעה של כמעט 100 קילומטר בגשם - כל אחד והסטיה שלו כן? קנה.
בחור אחר רצה להחליף את הטידיאם שלו באופנוע שלי, רצה סיבוב - השאיר אצלי את המפתחות והאופנוע שלו.
אחר כך התחלפנו, לא מכרתי.
כשאני ניגש לבדוק אופנוע ששייך לאדם פרטי אני לא מבקש סיבוב.
סיבוב עושים בסוכנות.
אני סומך על היכולת שלי לקרוא אנשים.
אם הקונה נראה בחור בסדר - אני נותן לו סיבוב (כל עוד לא מדובר באופנוע יקר במיוחד).
אני עולה על אופנוע אחר ומלווה אותו בסיבוב.
אני גם לא גר בגוש דן, אז הכבישים לא עמוסים, והסיכויים שאדם עם רישיון עושה תאונה בסיבוב קצר בתוך הישוב נמוך עד אפסי.
אם אני מתרשם שאני לא סומך על הקונה - אז לא סיבוב ולא נעליים.
מצטרף לקקטוב
תלוי איך אני מתרשם מהאדם.
ברור, כי לגנבים כידוע יש מבט ערמומי וחיוך קטן מתחת לשפם, ולאנשים שנוטים לרסק אופנועים יש הליכה מתנודדת...
כאשר מכרתי את הקטנועים שהיו לי בשני המקרים נתתי סיבוב לקונה והייתי בלחץ ממש, למרות שבשני המקרים התרשמתי מהקונים והם השאירו את כלי התחבורה איתו באו אצלי,
דבר שעשיתי כי הכלים שמכרתי אחד היה שווה 4K והשני 11K לא יודע אם הייתי נותן סיבוב על כלי שעולה עשרות אלפים,הייתי מתפגר מלחץ.
סגור את זה לפני הסיבוב.
מתחקרים את הקונה ומתרשמים מנסיונו והבנתו,מחפשים סממנים "בעיתיים" בהתהגותו ואם אין ממשיכים לערבון.
האם התשובות מגבות את איך שתיאר עצמו וכוונותיו? אם כן סביר שהוא דובר אמת.
סכום סביר (ואמיתי) שהושאר לצד ג' מכוחותינו ברוב המקרים יעיד שהכל ילך כשורה כי הקונה באמת מעוניין בכלי ולא יחרבש אותו,לפחות לא מרצון רגע לפני הקניה.
אז נכון,אינטואיציה זה לא מדע ואפשר לקבל זובור גדול וטונה אשמה עצמית,אבל גם אפשר לפספס עיסקה טובה בזמן הקצר,או להתבדות מהסרטים ולמכור ככה שוב.
כמה שטויות,
אין ביטוח וכאן נגמרת הדילמה.
ואם אני קונה אופנוע ממוכר שנותן לי סיבוב עליו אני כנראה לא מעוניין באופנוע שלו.
אני רוצה לראות מוכר שהנשמה נקרעת ממנו כשאנחנו בדואר, אחד כזה שלא מאמין שהוא הרגע מכר את הבייבי שלו, זה אחד המדדים החשובים בקנית אופנוע יד שניה, מי המוכר.
כמוני, בוכה כי נזכר שהשקעתי בנבלה עשר ועוד עשר שתיסע טוב.
זה גם לא מדד לכלום.
רק בדיקה אמיתית.
לא כולם ילדות קטנות עם קוקיות שמתרגשות מכל דבר... :biggrin:
סיבוב הוא מדד להרבה דברים.
גיר, מצמד, רעשי מנוע ופלסטיקה כלי מתחמם ועוד פרמטרים.
כמובן שמי שלא רכב או עם מעט נסיון ישים פחות לב .
דבר נוסף זה תחושה.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
אני חושב שאם הקונה מגיע עם כלי רכב סביר ומשאיר אצלי את המפתחות אפשר לחשוב על לתת לו סיבוב.
מצד שני, לפני כמה שנים נתתי למישהו סיבוב והאופנוע חזר עם שיפשוף על הצד...
ברצינות כתבת עכשיו את שני המשפטים האלה ביחד?????
ובקשר להשארת כלי רכב אחר -
- מה אם הרכב גנוב ואתה נשאר איתו אבל בלי האופנוע?
- נניח שהוא לא גנוב אבל הבנאדם ריסק לך את האופנוע או פגע במישהו. מה תעשה בדיוק עם המפתחות שלו? לא תחזיר לו עד שישלם? אין לך שום זכות חוקית לעשות את זה וברגע הזה אתה הופך להיות הגנב...
ברמת התיאוריה לא נותנים סיבוב.
בפועל יצא לי לתת סיבוב לקונים שהתרשמתי מהם לטובה.
רק במגרש סגור וריק.
עכשיו לקחתי סיבוב על קטנוע 50 לפני הקניה :)
טוב.. 50 סמק זה לא פונקציה.. זה כמו אופניים :)