מה היה קורה אם לא היה בלנסר?
סוללות כאלה לא דורשות מערכת טעינה חכמה יותר משל אופנוע?
האם יש סכנה בפיצוץ של היחידה?
הצג להדפסה
מה היה קורה אם לא היה בלנסר?
סוללות כאלה לא דורשות מערכת טעינה חכמה יותר משל אופנוע?
האם יש סכנה בפיצוץ של היחידה?
שום סכנה בפיצוץ , כל עוד הטעינה מעל 14.1 וולט אין צורך בבלאנס חיצוני. זה מעריך חיי סוללה לבצע באלאנס פעם ב... אבל לא חייב
Sent from mTalk using windows 10 mobile
שוב, סטרלוק, יכול להיות שזה בסדר, אבל עדיף לבדוק את זה קודם.
ההשוואה שלך לא במקום כי אתה לא יכול להשוות את הזרמים שהטלפון צורך (מיליאמפרים) לזרמים שהמצבר באופנוע מספק, לדוגמה, בהתנעה (עשרות אמפרים). כנ"ל גם בטעינה. בנוסף, יש מקרים מתועדים על טלפונים שהתפוצצו/נדלקו או גרמו לכוויות בזמן פעולה מאומצת או הטענה בזרמים חזקים.
תראה, נתקלתי בחיים בלא מעט תכנונים מבריקים ששכחו לקחת גורם קטן בחשבון והם קרסו. במקרים שאתה עוסק עם ליתיום (מתכת המגיבה עם מים בתגובה אלימה) זה יכול להיות אפילו מסוכן. לטעמי עדיף כאן עודף זהירות מאשר "יהיה בסדר" אבל, זה עניינו הבלעדי של מי שבונה ומשתמש הזה. בסך הכל ניסיתי להעלות נקודה שאולי אתה ועוז לא חשבתם עליה. כן חשבתם? סבבה. לא חשבתם אבל מעריכים שלא חשוב? גם סבבה.
תראה דוגמא אחרת זה טיסנים ומכוניות על שלט, הזרמים שם גבוהים וממושכים ממה שיש באופנוע ומכניסים את התאים לתוך מארזי פלסטיק וספוג להגן ממכות ועדיין הכל טוב.
זו נקודה חשובה אבל במקרה של אופנוע זה זניח, אין זרם גבוהה וממושך באופנוע לא לפריקה ולא לטעינה
מה שכן אני ועוז שמנו סוללות שבנויות מתאים קשיחים למניעה של תגובה אלימה עם מים
Sent from mTalk using windows 10 mobile
2000 מחזורי טעינה של 90% עוצמת פריקה
אל מול 500 של 40% פריקה בעופרת
Sent from mTalk using windows 10 mobile
בנוסף למה שאומר 89...
אחרי טעינה מלאה של התאים שלי, אני בודק כל הזמן ירידת מתח, אחת לחודש.
האמת - זה די משעמם. למה משעמם?
כי בטעינה מלאה, כאמור לפני שלוש שנים, כל סוללה היתה 3.7 וולט.
היום (11.7.16) אחרי שלוש שנים, כל סוללה עומדת נכון לשניה זו 3.29 וולט
16 יחידות, 16 תוצאות זהות.
זה לא כולל משחקים שעשיתי עם תאים אחרים, חברות שונות וחיבורים שונים.
עריכה לצורך הבהרה -
שלוש שנים הן עומדות על המדף, שלוש שנים לא טענתי אותן.
כל חודש בדיקה, רק 11% ירידת מתח, נראה לי יותר ממכובד.
עשיתם לי חשק במילא צריך להחליף מצבר. מה הנתונים שעליי לבדוק מול הספר רכב?
יגאל שוראי לא מספקים נתונים של מה באמת הם ממליצים ללא חפירה עמוקה באתר שלהם.
שים לב שאם הומלץ לך מצבר 9 אמפר זה בעצם מצבר 3 אמפר.
המצבר ששמתי כאן שווה ערך לשוראי 30 אמפר, או בליסטיק שהם עובדים עם סוללות כמו שעוז שם וסופרים לפי תאים ולא לפי קיבולת.
החישוב די פשוט בגדול להנעה נטו שמים שליש מעופרת, אבל אפ רוכבים מעט או פעם ב... או יש המון צרכנים אז שמים חצי או אפילו יותר .
נגיד אצלי יש המון צרכנים אז במקום 12 אמפר מקורי שמתי 10 ליטיום שזה בעצם מספיק כמצבר הנעה בלבד לאוטו מיני
Sent from mTalk using windows 10 mobile
האם הקיט הזה דומה למה שפירסמת?
https://m.aliexpress.com/item/32736738433.html#autostay
האם יניע אופנוע 1000 4 צילינדר
כן זה דומה עולה טיפונת זול יותר אבל מספר רק 50 אמפר פריקה קבוע שזה בגדול מספיק , אבל אני מעדיף.לקנות עם ספיירים עדיף לך את ההוא שפירסמתי עם ה100 אמפר קבוע ו150 אמפר פיק
Sent from mTalk using windows 10 mobile
איזה סוללה עדיף, זו שבראש העמוד או זו http://fullgaz.co.il/forums/showthre...E9%FA%E9%E5%ED
זו שכאן חזקה יותר ועמידה יותר ופחות גמיש בגלל הגודל.
ההחא קטנה בהרבה תחליט
Sent from mTalk using windows 10 mobile
תודה
אזמין כזו לפי המלצתך.
אפשר תמונה של החיבור סוללות בתחתית המארז?
בצורת שתי ו
כל תא מתחבר פלוס למינוס עד שנשאר לך פלוס ומינוס אחד לא מחוברים .
זה נקרא חיבור בטור
Sent from mTalk using windows 10 mobile
סטרלוק אני מעוניין לבצע הזמנה של הסוללות האלה מאלי אקספרס.
אם אני רושם כמות 1 אז זה מגיע כמארז של 4 סוללות?
כן כמו בתמונה זה 1
Sent from mTalk using windows 10 mobile
תודה רבה, הזמנתי:thumbsup:
לקחתי היום מהדואר,
כשיהיה קצת זמן ארכיב.
תודה סטרלוק
סטרלוק, אתה יכול להמליץ על בלאנסר מסויים (ומטען) שניתן להזמין
מאיביי?
דיברתי עם עוז שנתן לי שיעור בנוגע לבלאנסר ונחיצותו, אבל
אני עדיין הדיוט בתחום וצריך הכוונה לבלאנסר וחיבור מהיר
לסוללות.
תודה מראש:wavey:
B6ac
80w
לא חייב באלאנס באלה אבל בגדול זה מטען שמטעין הכל ועולה זול
Sent from mTalk using windows 10 mobile
אני לא מבין, סטרלוק....
זה אשכרה נותן 1 ל-1 100 אמפר כמו מצבר רגיל?
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
תודה סטרלוק.
זה לא מפרנס את מפעלי העופרת?
וזה חי יותר ומחליפים פחות
ומזהם פחות..
ואז לא מרוויחים עלייך בניקוי פסולת מזהמת ולא מרוויחים עלייך בהרבה החלפות
ובקור דורש חימום לפני פעולה, נדיר שיש עם זה בעיות בחורף אני נראה לי בין היחידים שמרגיש את זה.
והפתרון הפשוט זה להדליק אורות גבוהים לחצי דקה לפני ההנעה , זה מחמם את המצבר והוא מניע יופי
Sent from mTalk using windows 10 mobile
יניע מנוע 800 דו צילינדרי ? (Rzr)
כי הוא גר בקרית שמונה
מזמין
http://m.ebay.com/itm/1-2-4-6PCS-2-5...%257Ciid%253A3
יש גם טכנולוגיה כזו שהיא זולה יחסית.
זה בעצם קבל עם קיבול מאוד גדול.
הוא מספיק גדול להניע רכב,זה פתרון טוב לרכבים עם מערכות סאונד , בוסטר הנעה.
ועוד שימוש זה לליטיום
מה שבעצם אפשר לעשות זה להכין סוללה משולבת ערכת קבלים כזו ומצבר ליטיום עם זרם פריקה נמוך, ליטיום עם זרם פריקה נמוך עולה פחות.
וגם למי שמגיע שיש לו בעיות עם מנוע גדול וסוללה חלשה שהולכת מהר או כמוני עם ליטיום בקור קיצוני ערכה של 6 כאלה קטנים תפתור את הבעיה.
גם כן זו טכנולןגיה חדשה יחסית ומעולה עד שלא מת לי המצבר עופרת בדיהאטסו אני הולך לדחוף ערכה כזו לשם לייצוב , וכשימות המצבר שם לו ליטיום כמובן
Sent from mTalk using windows 10 mobile
קבלים בנוסף למצבר נשמע מעניין.
יש להם זליגה? כלומר, יכול להיות שהם ירוקנו את המצבר?
בגדול לא משהו רציני , בקטן אני אשים באוטו ונדע
Sent from mTalk using windows 10 mobile
זה דיי מרתק...
רגע אבל אם יש לך בעיה בהתנעה.
זה לא אומר שחצי אירופאים/אמריקאים חווים את אותו הדבר?
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
אם אתה מדבר על קור אכן אמריקאים ואירופאים חווים את זה.
הפתרון נורא פשוט להדליק אור גבוהה לחצי דקה זה הכל.
https://www.youtube.com/watch?v=OBfvR1EJJBk
כאן הבחור מדגים את התופעה עם התעללות סתם.
בגדול מספיק להדליק כמה שיותר צרכנים יעני אור גבוהה ונמוך ותוך כחצי דקה יש מספיק חום להניע.
Sent from mTalk using windows 10 mobile
בדקתי את 4 הסוללות החדשות לפני שאני מתקין.
3 מהן מראות מתח תקין של 3.3 וולט,
ואחת מראה 0.7 וולט.
האם זה אומר שהיא לא תקינה או שיש רק צורך בטעינה?
סטרלוק,
אם הבנתי נכון מהסבר של חבר שמבין-
אם אתקין כך באופנוע כש3 סוללות טעונות היטב,
הסוללה הלא טעונה לא תטען היטב בזמן נסיעה?
חייב להטעין אותה בנפרד באמצעות מטען?
ז"א שלשם כך יש צורך בייצוב הסוללות שדיברת עליו?