https://www.youtube.com/watch?v=Znq_HsQ8IMc
הצג להדפסה
הארלי היא בחוד החנית הטכנולוגית, יש להם כסף לפתח מה שבה להם אבל רוב האופנועים שהם מוכרים הם דווקא אלו הנראים "מיושנים" אבל אנשים שוכחים או לא יודעים שמנוע הוי רוד למשל הוא סופר מודרני והXR 1200 שכבר לא ביצור היה בעל בולמים ובלמים טופ אוף דה ליין ובגלל המנוע הסופר גמיש בכביש מפותל בזמן שהאחרים היו מחפשים באיזה הילוך להיות בXR פותחים מצערת ונעלמים וזה מנסיון.
בכל הקשור להארלי צריך לזכור שהם מייצרים מה שהלקוחות רוצים במיוחד בשנים האחרונות נראה שהם בסנכרון מלא עם הלקוחות שלהם כי הם מוכרים כמו מטורפים והרבה ויותר מבמוו שסטרלוק כו אוהב.
אני מאמין שרוב המגיבים פה גם לא היו רוכשים קאסטום או קאסטום קרוזר יפני ( למעט עוז שמפנטז על סוזוקי כל שהוא).
ובכן הויכוח הזה יכול להתחלק לכמה כיוונים וזה הצד שלי ושל מיקי שרוכב על xv1900.
היום ביקרנו אצל גב"ב ומנטרה שעלתה על ידי שתינו זה איזו טעות עשינו.
גם אני וגם הוא עברנו מאופנוע מג'אנר אחר לקאסטומים הוא bmwואני באנדיט.
הקו המנחה היה אמינות וזה הוויכוח שלי מול הארלי מי יותר טוב החיקוי או הדבר האמיתי והתשובה היא חד משמעית וגורפת מבחינתי ומבחינת מיקי הג'אנר שנקרא קאסטום הוא חרא!!
גם אני וגם הוא עם גב תפוס הולכים כמו קשישים וזה מחזק את הטענה שהארלי הוא אופנוע לפנסיה כי אחרי שאתה רוכב עליו אתה נראה כזה.
רן חכם חולם על הארלי ורוכב על יאמאהה ( אומנם סוג של קרוזר אבל אמין וחזק).
הארלי זו תעשיית חלומות שיש לה הצדקה קיומית בזכות זה.
אני מניח שרבים מאיתנו לא ידרכו במועדון bdsm אבל זה לא אומר שכל אותם אלו שהולכים לשם לא נהנים.
הארלי זה הbdsm של האופנועים בגדי עור פרנזים וכאב!
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
:thumbsup:
ולמרות הנ"ל זה עדיין אופנוע נחשק אצלי של הארלי דווידסון אבל לא קסטום
http://www.imagerefinishers.co.uk/wp...ortster-01.jpg
2 אנקדוטות
1. אני לא בטוח שזו הפנטזיה של רן כשהוא אומר הארלי
2. אצילי ונחשק אבל עדיין הארלי ואני בכל זאת יעדיף יפני ( שבוי בתפיסה שהם אמינים יותר)
וחשבתי בסוף על ניסוי מעניין.
נבקש ממספר אנשים לצייר סוזוקי יאמאהה והארלי מה נקבל.
ניקח תמונות של xv והארלי xr ביואל וכו ללא הלוגו כמה אנשים יזהו את האופנוע?
קובץ מצורף 3665
חפש את ההבדלים
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
כן מכיר את התפיסה של חלק מהנשים (לפני שיאשימו אותי בשוביניזים).
כל עוד זה בצבע הנכון זה מצויין.
בכל מקרה בסרטי תדמית של הארלי כמדומני הXR לא מופיע אלא דגמי הקאסטום/קרוזר שלהם.
אגב אני מסכים עם רן בדבר אחד - הארלי כבר לא פונה לבעלי ידיים מסקסות אלא לעורך דין שיוצא מהמשרד ורוצה לשחק בנדמה לי.
אז ... למה אתה ולוקי לא מוכרים ? נו טוב ... שאלה לגיטימית ...
לוקי יתן את סיבותיו ...
הסיבות שלי (רשמתי בשרשור אחר אבל אחזור על כך ) :
1. זה האופנוע היחיד שאשתי מוכנה לרכוב עליו. והיא נהנית מכל שניית רכיבה בין הפסקת טוסיק להפסקת מתיחת גב.
2. אשתי מטילה וטו מוחלט על ZZR1400 ו GTR1400 , ובכלל אופנועים מהירים מפחדת עלי ... כשאתה בזוגיות אתה חושב פעמיים... נכון לרגע זה לא אחליף.
3. למרות כל המגרעות שבו , יש בו צדדים יפים ברכיבה רגועה וגלישה על המומנט העצום במהירויות נמוכות, זה אופנוע לרכיבות סופ"ש קצרות... יש לו תאוצות ביניים טובות מאוד, המומנט שלו פשוט מרשים...
ברגע שאוכל כלכלית, אשנה לאופנוע ספורט\תיור דוגמת r1200rt או R1200GS .. רוצה אופנוע שניתן לרכוב עליו בשיא הכייף בלי הפסקת טוסיק , בלי הגבלת הטייה, רוצה נוחות....
רן - העיצה שלי - רוצה הארלי ? תביא מארה"ב אספנות במחיר שפוי , האגרות עליו זולות הביטוחים זולים , אני מניח שאם אתה מתקן דברים לבד גם סעיף האחזקה יהיה זול ...
ואם לא רכבת על קרוזרים לפחות 100 ק"מ אל תקנה לפני שתרכב רכיבת מבחן ארוכה... גם אני וגם לוקי הוטענו ממראה העיניים... ישיבה במצב סטטי אינה דומה בשום מצב לרכיבה.
מה שמזכיר לי שבזמנו זאביק גמפל ז"ל הציע לי R1200C יפה ומטופח. ביקשתי סיבוב - קיבלתי ... רכבתי כמה מאות מ' ... פרסה , חזרתי אליו , נתתי לו את המפתח ואמרתי לו , לא תודה, זה לא הסגנון שלי ..
אם בזמן קניית ה XV היו התובנות דהיום, לא הייתי מתקרב אליו לעולם.
צריך אופי מסוג מסויים מאוד לרכוב על הבהמות הללו, נדמה לי שלוקי ואני הגענו לתובנות שאנו צריכים להתבגר קצת כדי כדי לחספס את האופי, האשכים ושרירי העכוז או אז אולי זה יהיה הכלי האוטלטימטיבי עבורנו ...
ובכן לוקי פרסם את הכלי למכירה ומחכה בצבלנות לרוכש המתאים.
בגדול ברמת היום יום ללוקי אין טענות הכלי מתנהג כקטנוע מגודל בסבך העירוני וגיחות של 60 קילומטר למרכז הן סבירות.
הבעיות של לוקי מתחילות כשרוצים לרכוב טיולים ארוכים שם לוקי הבין שזה לא זה, אחת כמה וכמה בזוג שלהבדיל מיקירת ליבו של מיקי, אהבת חייו של לוקי סובלת מאחור ואינה מתנגדת לטילים בליסטיים נוסח GTR ZZR XJR או אפילו לחזור לבאנדיט חדש יותר.
לוקי ויתר על הקרוסטוררים ומעדיף להניח רגל יציבה על הקרקע.
לוקי חלם פעם על הארליס וחשב שיהיה לו אחד בין הרגלים וויאגרה בכיס.
כיום לוקי מבין שבפנסיה תהיה לו ויאגרה בכיס (בתקווה שהקונסטרוקציה לא תתאדה) וכנראה גדלנוע כורסתי אבל בטוח שלא הארלי ותואמיו (כמובן שכל עוד שלוקי יוכל הוא ישאר עם אופנועי ספורט תיור).
בתפילה שעד הקרן השתלמות הבאה לוקי עוד יוכל לפזר את זרעוניו המלכותיים.
האם לוקי התחיל לסבול מתסמונת סקוטר? (שנעלם מהפורום)
Sent from my LG-D620 using Tapatalk
לוקי אינו מתיימר להיות סקוטר.
לוקי לאחרונה החל לדבר עם עצמו מאחר שבקצב שהוא רוכב על הXV זה כל מה שנותר לו לעשות.
לוקי חמוד לוקי חמוד לוקי
הם הוציאו עכשיו את הרודסטר שהוא לא ממש XR אבל כמעט שם, לא רכבתי עליו אבל מיקום הרגליות ובולם הפוך עם דיסקים כפולים הוא אמור להיות יחסית נוח ושימושי
http://motorcycle.com.vsassets.com/b...adster-1-9.jpg
לא יודע קאסטום, לא מבין עברית.
רוצה קרוזר, או יותר נכון פאוור קרוזר...
לעניות דעתי, זה הדגם היחיד שיכול להתאים לרוכב ישראלי כמוני,
לתנאים הקיימים, לטיפולים אישיים, עלות חלקים וחלפים (מבחוץ כמובן)
יספק אותי ואת צרכי...והכי חשוב, יתן לי טונות של פאן.
אני מבקש ממך, לוקי-לוק המפלצתי, אל תזלזל...היה צליל זלזול, שמעתי.
לקסטם אפשר כל דבר, זו לא נחלת מותג יחיד.
SUZUKI INTRUDER M1800RZ או בשמו האמריקאי M109R
בשקלול כללי...הכי הכי מתאים לי בישראל.
הקרוזר שאני מוכן לקנות זה r-ninte או דיאבל.
נראים לי היחידים שזורם לי
Sent from mTalk using windows 10 mobile
לא מעט צביעות נשפכה בשרשור הזה, חלק משמעותי בבחירת אופנוע ככלי רכב הוא הפוזה, ספורט, תיור וכל השאר
לפחות ההארליסטים מודים בכך בגלוי.
LEVIL זה משתנה בין אדם לאדם אבל בכל מקרה לסופרספורט יש כיסוי לתדמית שהוא מציג ( אולי לא לרוכב ) וכך גם אופנוע שטח שנותן כיסוי לתדמית ושאר ג'אנרים.
הקאסטום קרוזר או כל שם שתיתן להם הדבר היחיד שהם מקיימים זה הפוזה.
הבאנדיט היה כמעט אנונימי ולאחר רכישת הXV אני זוכה לשימת לב ( מיותרת מבחינתי) מחבריי וחברותיי למשרד.
השיא היה שבחור נחמד שאל אותי מתי אני עושה לו סיבוב על הכלי ( מאוד החמיא אבל פחדתי שירצה לקנח בנקניקיות - הומופוב שכמותי).
אז אם הארלי זה כלי לפוזה אז ללא ספק הוא מספק את הסחורה וכך גם הXV אבל זה נשאר ברמת הפוזה שעליה אני מראש מוותר.
אכן קסד רגע של חולשה.
נקרא לזה בחינה מחודשת של המיניות בגיל מאוחר.
מבטיח לחזור למקורות.
בגדול, אתה צודק ...
אבל ... דווקא ב XV אין תנוחה כזו, הכל ממוקם במקום (באופן יחסי כמובן ) ... גם הפיסוק לא משהו נוראי, אם כי טיפה יותר מאופנוע רגיל. כבר רכבתי למעלה מעשרות אלפי ק"מ על פסקניים לא פחות דוגמת XTZ750 שיש לו מיכל דלק עצום וגם ב GS1100 היה לי מיכל די גדול אם כי היו שקעים ייעודיים.
ה XV מטעה את הרוכש. היופי, נוחות הכסאות, הצליל, המנוע המאוזן ... רק כשאתה רוכב עליו אתה מבין שההתחברות שהתחברת אליו בחנייה או בסיבוב הקצר ביישוב של המוכר \ רכיבת מבחן אינה זהה לדבר האמיתי שאתה חווה כעבור עשרות או מאות ק"מ.
המצחיק הוא שלוקי ואני קנינו את האופנועים בזמנים די זהים, והגענו לאותן תובנות די במקביל ... שנינו לא "מתביישים" להודות שטענו בבחירה והאופנוע אינו תואם את אופי רכיבתנו.
אופנוע זה כואב.
אין אופנוע לא נכון, יש פחות מדי בירה!