העלות למדינה ברכישת אופנוע שונה באופן מהותי מעלות רכישה של אזרח מהשורה.
ההבדל המהותי הוא שהמדינה לא "משלמת" מע"מ ומס קניה. ההבדל השני הוא שהם לקוח גדול וחשוב ולכן מקבלים הנחה ממחיר המחירון.
מחיר הרכישה של האופנוע למדינה לאחר כל השיקולים שהוזכרו לעיל הוא בטווח של 60-70 אלף ש"ח.
בתור טמבל אנטי משטרתי ומוסדי טיפוסי, אני יכול לומר לך שהייתי מאוד רוצה משטרת תנועה עוצמתית וחזקה, אך אחת כזאת שתתמקד בעיקר ולא בטפל (כנראה לא במדינתנו). הייתי רוצה אופנועי מתנ"ע שיחפשו נהגים שמדברים בטלפון/מתאפרים/מתגלחים ובכלל ויענישו בחומרה כל מי שלא מתעסק בנהיגה/רכיבה נטו, כן גם שליחים/קטנוענים שרוכבים עם יד אחת, והשניה בטלפון, או שהטלפון תקוע בקסדה. עוד הייתי רוצה (מפנטז) שביריונות כביש בכלל, וכזו של נהגים מקצועיים בפרט תטופל ביד קשה מיהלום וללא רחמים. נהג שגונב אדום/נדחף לנתיב/עוקף בפס לבן, יקבל, אחר כבוד, שלילה מנהלתית לחודש, מיד ובלי משפט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
אבל אם מתנ"ע תמשיך לנהוג בדרך הממשלתית הנפוצה והיא לחפש את הקל והמרוויח על גבו של האזרח הפשוט ושומר החוק- מהירות, חגורות בטיחות, אי איתות בפניה ימינה מנתיב שיכול לפנות רק ימינה, מחסור במחזיר אור במספר וכו' אז מצידי שהתקציב שלהם יהיה אפסי ושכולם ירכבו על פרדות.
ואותו נהג רכב שמדבר בטלפון/מתגלח כשהוא תקוע בפקק, גם היה רוצה שמשטרת התנועה לא תתעסק בטפל אלא בעיקר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי moonshield
שתפסיק לחפש אותו על הטלפון, ותתחיל להוריד מהכביש את האופנוענים הפרועים האלה, שמגיעים לו משום מקום, נדחפים לפניו בפקק, ונוסעים במהירויות "מטורפות" בין רכבים.
תסגרו את זה ביניכם. אני אשב בצד ואעשן סיגריה בינתיים...
^^^
ביריונות כביש או התעסקות במה שאינו חלק מנהיגה מפריעים לי גם כשאני בפחית.
מהירות זה לא הכל. אבל הדוגמא שאתה מביא מעולה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu
טורפדו לא יכול לקחת פניות חדות. בטח שלא במהירויות שהוא מגיע אליהן
בפועל כל ילד עם 125 סופר מומו יראה להם זנב בווילי בכל מקום שהוא לא כביש ישר ופתוח.
אני שם את הכסף שלי על הבורגמן גם מול מרקז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אברי
https://www.youtube.com/watch?v=bAbQO5QtN-o
תקנו להם כבר R1... רק תצטרכו לגייס רוסים.
https://youtu.be/XihQeZpwqpE
וכמה יעלה בלי מיסים אופנוע שעולה עם מיסים שישים אלף?ציטוט:
נכתב במקור על ידי GilS
אתה תמים או מיתמם? כל החישובים של המיסים והטיפולים והמחירים הנכונים ועדיין ורסיס 1000 יהיה יותר זול ווורסיס 650 חצי והונדה CB500X עוד יותר. כל מה שצריך הוא להכניס במכרז תנאי "נפח מנוע מעל 1250 סמ"ק" וזהו - התוצאה ידועה. באמת שזו אחת היחידות שהכי מגיע להן ועושות את העבודה כמו שצריך אבל בכל זאת לא צריך להתחזר - וכבר עלתה ההקבלה של ניידות פורשה קאיין (אגב יש מקומות בהן יש ניידות פורשה וגם צריך אותן כשהנהגים שאתה רודף אחריהם נוהגים על מכוניות על בכבישי על. פה זה לא המקרה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
גם זה מוגזם בעיניכם?
https://www.youtube.com/watch?v=6tEPIcmtOO4
פורשה קאיין זה רכב דיי סטנדרטי מבחינת ביצועים אלה אם כן מדובר בדגם הטורבו שעלותו מיליון וחצי שקל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
מבחינתי שייסעו ב-CB500X.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Paz
כדי לחלק דו"חות על סלולרי בפקק זה מספיק טוב. גם כדי להגיע במהירות לזירת שוד בפקקים של ת"א... אה, סליחה, את זה מתנ"א לא עושים.
כשאני אראה את התועלת שאני מקבל, אני לא אבכה על בזבוז כספי המיסים שלי.
אף אחד פה לא מתייחס לעובדה שגם במדינות אחרות רוכבים במשטרת התנועה על כלים כאלה ואף יותר , ראו דוגמת ה RT1200 בסרטון שהעליתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
פז, אתה יודע איזה מקום קליפורניה בכלכלה העולמית?
מסכים עם רוב הדעות כאן, אני לא רואה שום סיבה בעולם שמתנ''א יצטרכו יותר מ CB500X או וויסטרום 650 כדי להסתובב בכבישי הארץ. זה לא שיש כאן מרחבים כמו בארה"ב או כבישים מהירים כמו באירופה. זה מזכיר לי שמתישהו בעבר המשטרה החליטה לקנות מזדה 6 בתור הרכבים הסמויים של מתנ''א, ובדיון הציבורי שנפתח נשאלו השאלות מה הסיבה לבחירה ברכב כזה (שבזמנו עלה משהו כמו 100 אש''ח) ולא במשהו זול יותר, נניח מזדה 3 או דומותיה שעלו בערך 60% מהמזדה 6. אז כשיש תקציב, ויש מי שמשלם, כנראה שאפשר להעלות את הרף.
בסופו של דבר הכלי הוא המשרד שלהם והוא צריך להיות נוח.
דבר שני, הרתעה.
יש להם ביד אופנוע שבתאוריה אמור להגיע מהר ולהשיג בערך הכל.
המדינה יכלה להסתדר בלי הf35.
6-7 לפני צרפת... והטיעון שלך לא רלוונטי, תתפלא אבל ישראל כמדינה, מספיק עשירה כדי להרשות לעצמה כמה קטמים...ציטוט:
נכתב במקור על ידי nihrider
תתפלא אבל זה בא על חשבון משהו אחר
המכרז יפול ויחזרו לGS
אחלה ktm שפתחו סניף ברמאללה... לא רמלה... רמאללה. נראה שהכנופיות הולכות להדלק על הקטומים של הכחולים.
SO?!ציטוט:
נכתב במקור על ידי Paz
ויש מדינות שאין בהן משטרה רכובה. אז מה?
הרכישה של קטמ למשטרת התנועה היא סבירה והגיונית. אין לי הערכה יתרה למשטרה באופן כללי אבל לאנשי יחידת האופנועים תפקיד חשוב ושוחק והם ראויים לאופנוע איכותי אשר יסייע בעדם לבצע את תפקידם, וגם יגדיל את רווחתם. והייתי מצפה דווקא מקהילת הרוכבים לפרגן להם.
ועכשיו לדעתי האמיתית על איך מתנהלים הדברים בנושא תקציב במדינת היהודים, על קצה המזלג כי הוא היה יכול להיות ארוך לפחות כמו השרשור של איתמר באוף.
תקציב המדינה לשנת 2017 כמעט חצי טריליון ש"ח (500 מיליארד). חצי מיליארד בערך לרכישה ושדרוג המטוס לראש הממשלה (העלות האמיתית כנראה גבוהה יותר, ומוחבאת בסעיפי מערכת הבטחון). סכום דומה פיצוי בגין 40 משפחות "פורעי חוק" שמחזיקות מדינה שלמה בת ערובה, וסכום זהה לשותפים בקואליציה "דמי לא יחרץ" בכדי להכשיר את השרץ.
"חגגנו" את בואו של האדיר, בעלות "מציאה" של 100 מיליון דולר ליחידה (מכספי הסיוע). אבל מכיוון שאנחנו לא בטוחים ש-200 פצצות גרעיניות (לפי פרסומים זרים) על מטוס חמקן שאף אחד יכול לאתר ומערך טילים בליסטיים (להלן ה"מכה הראשונה"), ומערכות הגנה מטילים (חץ אחד עד שלוש, ושרביט קסמים), מהווים הרתעה מספקת לאויבנו אז רכשנו שלוש צוללות נוספות (להלן ה"מכה השנייה") לשש הקיימות, במחיר מבצע של מיליארד וחצי אירו.
עלות שעת טיסה של האדיר (לפי נתונים של חיל האויר האמריקאי) 42,149 דולר שהם עלות רכישה של שניים ואולי שלושה אופנועים.
ובחשבון קצר, שני המטוסים שכבר הגיעו, שורפים בפחות משבוע, את תקציב הרכש השנתי של מתנ"א. אם הייתה לנו טייסת מלאה הם היו מוציאים את כל הכסף בשעה.
באיזה מדינה נורמלית (לא איזה דיקטטורה באפריקה) אין משטרה רכובה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
עם העומסים בכבישים פה ועם המזג האוויר שנוח כמעט כל שנה משטרה רכובה היא פתרון מבצעי מצויין, לא רק למתנ"א גם ליס"מ וסיור. לצערנו את מה שלא השכילה המדינה לגבי כל אזרחיה כצעד חכם בעידוד הדו גלגלי השכילו כוחות החירום והבטחון בהנחה שהדו"ג הוא פתרון מצויין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
באופן כללי לגבי התרד' הזה אני חושב שהוא מונע קצת מדמגוגיה ושנאה למשטרה, אני לא רואה פה מישהו שיסכים לרכב 8 או 12 שעות ביום על ה CB 500 X הצנום, שכבודו במקומו מונח, הויסטרום כדוגמה אני מניח שיכול להיות מספיק נוח, שימושי או אפילו אמין, אני באופן אישי חושב שמתנ"א צריכים כלים הרבה יותר חזקים, עובדה שעד עכשיו לא הפריע לאף אחד שרכבו על GS וטנרה.
זה שמתנ"א צריכים לעסוק ביותר מאכיפת שימוש בסלולר מקובל עליי, למרות שאף אחד מאיתנו כנראה לא יודע בדיוק מה אופי העבודה שלהם וסטטיסטיקת הדוחות.
מסכנים השוטרים,מושיבים אותם על מושבי קרש,12 שעות במשמרת.
הם עוד יתגעגעו לסופר טנרה.
הוויכוח על עלויות של האופנועים זה קישקוש.
בפועל ההוצאה התפעולית היא הנתח שמחושב בתקציב כלומר השוטר ובדומה למערכת הרפואה בה מיטה נחשבת תקן כך אופנוע מחושב כתקן.
או בקר גבול שעומד ובודק דרכונים או פקיד במשרד הרישוי וכן הלאה.
השאר זה כסף קטן במערכות האלו והוצאה של 2 מליון שקל אינה מהווה בעייה ונבלעת בתוך המליארדים שהמערכות שואבות.
תקן שווה הוצאה מתמשכת
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
כלים ראשונים נכנסו לשירות.
(פורסם בקארספורום)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5313fe3a09.jpg
Sent from my ONEPLUS 3T using Tapatalk
מוזר לראות KTM לא כתום..
נראה עכשיו את כל אלו שברחים מהם..
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי הפלג הצפוני
לס.טנרה הם בטח לא יתגעגעו...
לגבי אמינות -הכלים האלה כבר נוסעים כמה שנים ללא בעיות מיוחדות.
לא אצל שוטרי מתנ"א.ציטוט:
נכתב במקור על ידי pakapaka
לפקה פקה: מה היה לא בסדר בסופר-טנרה?
זול מידי לקניה ואחזקה, כנראה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קוקוריקו נגד קופיקו
מעז להתקלקל אצל שוטרי מתנ"א המוכשרים, חרף העובדה שבחו"ל יצא לו שם של מכונה אמינה ועמידה לחציית יבשות.
לא סוגר 270, כך שבעייתי לבצע איתו מרדף אחרי אופנועי ספורט בכביש פתוח.
חחח.
אני אוהב ציניות.
הרבה תקלות בטנרה. גם בעולם.
בטנרה נשברו המון חישוקים.
נשמע שבק.ט.מ הולכות להישבר לא מעט שלדות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ALF