לא חושב שהם ממש ידעו.
אמרו נתק (אולי קטבי מצבר רופפים).
שאלו אם לוח השעונים עבד.
בפועל לא אמרו לי מה הייתה התקלה שהופיעה למעט מצבר חלש.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
הצג להדפסה
לא חושב שהם ממש ידעו.
אמרו נתק (אולי קטבי מצבר רופפים).
שאלו אם לוח השעונים עבד.
בפועל לא אמרו לי מה הייתה התקלה שהופיעה למעט מצבר חלש.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
נשמע תמוה לחלוטין.
עם זאת. כבר היו לי מצברים בסוף ימיהם שהתנהגו בצורה מוזרה. הניעו כמו כלום כדי לשבוק טוטאלית חצי שעה אחרי כן.
בשבועות הקרובים הייתי רוכב עם בוסטר לגיבוי.
אצלי גם בניתי סט כבלים שיודע להתחבר ישירות מהבוסטר לאופנוע במקום מצבר, ומבטל את ההגנה המובנית בתנינים המקוריים. במקרה של מצבר שמת לגמרי אני יכול לחבר את הבוסטר במקומו (מצבר מת שמקצר משגע את האופנוע ולא נותן לנסוע גם אם יש טעינה).
ייתכן והתקלה היא כן בגלל מצבר חלש
אני גם רוכב על NC וסבלתי לאחרונה מחרחורי גסיסה של המצבר שלי. בכל פעם שהיה חלש, גם אם הצלחתי להניע, נורת תקלה נדלקה. אחרי נסיעה קצרה, כיבוי והדלקה של המנוע איפסו אותה.
Sent from my moto g(7) power using Tapatalk
הנורת תקלה אצלי לא התאפסה.
נשארה דולקת עד שביצעו איפוס במחשב
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
גם אצלי חודש או יותר לפני שהחלפתי מצבר, הוא מת ,התעורר תיפקד כמו חדש ואז שוב מת, תתחיל לבדוק אופציות למצבר לפני שהוא ילך סופי.
שלום,
לטובת התיעוד וקוראים עתידיים:
המוסך המתואר הוא ניר ד"ר סייקל על כביש ההסתדרות בין חיפה לקריית אתא.
לוקי. לא נראה הגיוני שמצבר מסיים את חייו אחרי
שנה ורבע ועם 12000 קמ בלבד. אני מניח שרוב הק"מ שעשית הם בבין עירוני ( שימוש מועט בסטארטר). אני רוכב על tracer 700 מפברואר 2017 , שנתיים מבוגר מנסלי עם 13000 קמ , לרוב בנסיעות בעיר. למרות שלאחרונה הייתי מניע אותו פעם בשבוע ואף יותר , המצבר עדיין חי ובועת.
זה מה שגם אני חושב.
מה גם שמצבר חלש יתקשה להניע בהתנעה ראשונה אחרי עמידה ממושכת.
לחיוב (לטובת המוסך) כמה חברים שלי אמרו שהיו להם תופעות דומות כשהמצבר התעייף (ככל הנראה אלקטרוניקה רגישה לבעיות במתח).
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
מצבר
הוא התניע לך מכיוון שהיה בו את מה שנדרש להתנעה, פרק עצמו ולא הצליח להטען בצורה מספקת לאחר מכן עד ששבק חיים.
טעינה ארוכה תחזיר אותו, אבל אורך החיים שלו עכשיו התקצר משמעותית.
אני כותב מנסיון, המצברים האלו של יואסה ytx 14 קומפקטיות על חשבון אורך חיים.
Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk
רכבתי מירושלים עד קריית אתא
נתקעתי ואחרי 15 דקות הוא הניע שוב (סטרטר חזק וגם הצופר היה חזק)
לא נראה לי שבעשר דקות עם אופנוע כבוי הוא יצליח להטעין את עצמו.
או שיש משהו שאני מפספס.
בפועל מבין התרחישים אני מעדיף מצבר ולא קצר או נתק או כל תקלת חשמל אחרת.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
יש תקתוקים או שיעולים כשאתה לוחץ על המתנע ולא מניע או שאין שום רעש?
כשנתקעתי היה תיק אחד קטן כאילו משהו תופס את הסטרטר.
הוא לא הצליח לסובב את המנוע כלל.
כפי שציינתי אחרי 10 דקות הכל הסתדר למעט נורית תקלה שאופסה במוסך ומאז עסקים כרגיל למעט המחשבות.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
הnc נחה שבוע.
החלטנו לצאת לגיחה קלה עם הבוסית לקפה שהפכה לסיבוב דרך הרי יהודה צובה לוזית עד לקפה באלוויס.
הnc התעוררה מהתרדמת בשנייה ללא מחאות שיעולים וטענות.
סיפור המצבר מטריד אותי לא בגלל שזה המצבר אלא בגלל שיש מצב שזןו תקלה אחרת.
רכבנו אני והגברת בקצב שלנו ללא תכתיבים של קצב או מגבלות אחרות.
האוויר הקריר אפשר רכיבה מהנה לא הזענו ולא היה קר.
הפיתולים נבלעו תחת הצמיגים בהנאה ולמעט החוצפה של רכבי הליווי של רוכבי האופניים שמרשים לעצמם לחסום כבישים ולתת לכלי הרכב להגרר אחריהם מעל חצי שעה בקצב של מילימטר לשעה בכביש ללא שוליים וקו הפרדה לבן.
אני נשבע שיום אחד אשים את היד על יאווה ואתן להם איווחת עשן לאורך כול העלייה עד שיחנקו.
זה מסוג הדברים שאני מנסה להבין ולא מצליח.
בכל מקרה חוץ מרוכבי האופנים הכל היה מהדר.
עצרנו באלוויס לקפה וחזרנו הבייתה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4389c6ebe1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...18984b0867.jpg
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
אכן הלוחית עדיין גדולה ומזעזעת
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי