הצג להדפסה
אני מניח שיש הבדל בין חלק שיצא מפס יצור ונצבע לבין חלק שיצא מפס יצור נצבע ואז עבר צביעה מחדש.
אני מניח שבמסגרת מיקסום רווחים וחוסר איכפטיות אז תהליך הסרת השכבה הצבועה הכנת פרמייר וצביעה בצבע החדש לא נעשה במלואו.
כאמור נשאר עם הספק ונקווה שהצבעי באשר הוא עשה עשה עבודה טובה.
9636
טיפול עשר.
תיאמתי טיפול.
המוסך עבר דירה מהחור שהם היו בו למוסך גדול ומרווח וכמו השמועות מסודר ונקי.
בעל הבית הנחיל שם גם לעובדים את הפדנטיות ונהנתי לראות אותם עובדים תוך שהם משתמשים במפתח מומנט לברגים.
ניגוב של החלקים והץניקוי טרם הרכבתם וכמובן שטיפה
במוסך החליפו לי את המנורות לד שקיבלו פיצוץ בגלל משהו שככל הנראה אף מהכביש ויצר סדק עגול ומעצבן.
ניתן היה להשאר עם זה אבל מה הטעם
בנוסף הוחלף כל הוינקר השמאלי תחת האחריות בתקווה שבזה תסתים סאגת הנשירה העצמית.
בוצע הריקול ותיאום מצערות וכמובן שמן ופילטר ולבסוף מתיחת שרשרת.
אז איך זה מרגיש.
נראה לי שבסל"ד נמוך ישנו שינוי מסויים אבל אני לא סגור על זה.
ה
הטיפול לקח כ3 שעות וקצת ובסיומו הטרייסר קיבל רחצה ובישום
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c74f410cd2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a2fa7b6e52.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מגיע עם ארגזי צד למוסך כדי להתלונן אחר כך ששרטו לך אותם [emoji3]
לוקי לא מתלונן, הוא רק מקטר ��
האמת שהיום שרטתי אותם
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
זה בגלל שצבעו אותם בארץ [emoji14]ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
מטרו טוענים שלא
רציתי לבדוק
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
ניסוי כלים אחרי עדכון התוכנה.
המטרה סביח
המתכון:
לאפה דקה (פיתה דרוזית)
חציל
תפו"א
ביצה
עמבה
סלט טאבולה
215 קמ"ש מטאפוריים כמובן
לאבנה נענעה ושום
קצת פלפלים
פטרוזיליה
ועוד.
אז איך הטעם.
למי שאוהב לאפה רגועה בקצב עירוני השיהוקים שהיו בלאפה הקודמת נעלמו והעמבה יותר עגולה בסל"ד הנמוך כנראה שהיחס אוויר ביצה השתנה והלאפה עוברת בגרון באופן לינארי.
הבן שלי אוהב לאפה מהירה עם המון חריף.
משהו בחיספוס שהיה בלאפה לפני השדרוג נעלם והיא מרגישה כאמור לינארית יותר.
אני לא בטוח עם העסק עגול יותר אבל יש שינוי כל שהוא
יש לציין שהילד חיסל אותה בקצב של 215 קמ"ש תיאורטיים בעלייה של הקסטל מרוב שהיא טעימה.
ובכל זאת משהו בשינוי הפך את הלאפה לפיתה של ארבע חמוצים בשורה.
בתרגום חופשי
יתכן שהעסק קצת חזק יותר אני לא בטוח
לבטח עובד עגול יותר
לא בטוח שאני מתלהב מהשינוי.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
תן לו קצת זמן, ביום הראשון גם אני לא הרגשתי שינוי מהותי. אחר כך זה הופך הרבה יותר מוחשי - בגדול שינו שני דברים, הראשון הוא שהמנוע יותר חלק בתחילת נסיעה. השני הוא שהמנוע מרגיש יותר עצבני תוך כדי נסיעה. בגרסה המקורית המנוע ברגיש מסורס ועכשיו משמעותית פחות.
רכבתי עם נדב לאשקלון.
הוא חלק יותר.
אני לא חושב שיש הבדל מהותי מבחינת ההספק.
הפעולת מנוע עגולה יותר.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
10,000
טוב קצת בחנתי את הכלי
אכן אחרי 6000סל"ד יש שינוי בהספק וכמו שציין א' כאילו הוסיפו לכלי כמה סמ"ק.
נחמד אבל אני גם כך לא מגיע לשם יותר מדי אז פחות מעניין.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
להתעורר בבוקר להסיר את הכיסוי ולגלות:
שלא אחד
לא שלוש
לא ארבע
אלא ש2 הוינקרים מלפנים נשרו להם במהלך הלילה.
כנראה איזה חתול קפץ על הכיסוי וזה לחץ את הוינקרים.
אצא למסע חיפוש מאותתים חליפיים לטרייסר.
טוב תקנה כבר עונדה אכלת לנו תראס
הייתה הונדהציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
לא היו יותר מדי עניינים חוץ מסיפר מצבר.
במגזין הגרמני מוטורט עשו מבחן השוואתי לטרייסר 9 עם הדוקאטי מולטי V2, התוצאה קצת מפתיעה, הדוקאטי כמובן זוכה במחלקת השילדה, בלמים ובולמים אבל מפסיד לטרייסר במנוע, לא מדובר במי יותר חזק אלה איזה מנוע יותר קל לתפעול ונותן יותר פאן וזה מפתיע כי זה נצחון של 3 בשורה יפני על פני V2 איטלקי.
אני אישית לא מופתע כי ממש לא אהבתי את המנוע של הדוקאטי מולטי 950.
בנוסף 2 האופנועים קיבלו את כל הנקודות ב״פאן פאקטור״ כלומר אופנוע יפני משתווה לאופנוע איטלקי, את זה לא ראיתי הרבה זמן במגזין הזה.
אז למרות שהדוקאטי זוכה בסיכום הנקודות הטרייסר שוב מוכיח שהוא לא הונדה