א. הוא לא אהב את ה LC8. טען שארפכשד רוטט יותר מדי :)
ב. זה לא באמת טורינג כי יש רק 2 מזוודות מוגבלות בנפח.
מבחינתי? אין שאלה בכלל.
מודל ראשון (פנס אחד בלי הוליווד ומסכים) היו מציאות כשחיפשתי. מתחת למחירון וכלים שמורים.
א. הוא לא אהב את ה LC8. טען שארפכשד רוטט יותר מדי :)
ב. זה לא באמת טורינג כי יש רק 2 מזוודות מוגבלות בנפח.
מבחינתי? אין שאלה בכלל.
מודל ראשון (פנס אחד בלי הוליווד ומסכים) היו מציאות כשחיפשתי. מתחת למחירון וכלים שמורים.
אני רוכב על ה gt
אחד האופנועים.
המנוע הכי טוב שהנחתי את ישבני ההדור עליו.
כל כך הרבה כוח מלמטה בסלד.
כן לי יש דור 2 עם פנס נורמאלי. ובלי פלייסטיישן כצג.
נכון יש וויברציות. אבל רק אם לא בהילוך הנכון.
אבל הן מתגמדות מול היכולות.
רכבתי על סינגל על 2 בשורה 3 בשורה 4 בשורה אבל מנוע כזה עוד לא היה לי.
לא יודע לאן להמשיך מכאן??? לאן משתדרגים?
המחיר שלהם ביחס לחדש מגוכך.
מערכת בלמים הטובה ביותר שיצא לי לנסות. M50.
בולמים חצי אקטיביים.
בקרת שיוט.
חימום ידיים טוסיק.
משקף מתכוונים.
שקע טעינה.
תענוג צרוף המכונה הזאת.
היינו באילת עם האופנוע. ומה שאני זוכר זה שהבתעסתי שהגענו כי הדרך נגמרה מהר מידי.
רכיבות טובות.
האופנוע לא מתאים לכל אחד! זה חיה אחרת.
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא מתאים לשושני... הוא מחפש גמל גבוה.
זה בכלל החיה עם מיכל דלק גדול ומסיכה קדמית, ready to Race/Kill !!!!
שושני התלונן על הויברציות בפעולת מנוע סדירה. בגדול לעומת הוורסיס הכתומים עם ה LC8 באמת מטרטרים אבל כמו שכתבת, חוויה שונה לאנשים שונים.
אפשר לחשוב שהב.מ.וו או הוי-מקס, שהוא כל כך אהב, היו חלקים למשעי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
אני כבר הבנתי את הראש, זה מכרז שנתפר במיוחד לורסיס 1000 :)
למה אתה מגלה את הסוף?
באמת RT מתאים לו, עד כמה שאפשר להגיד ספורטיבי עליו הוא הספורטיבי שבחבורה
חבל שימאהה לא מוכרים מחוץ לארצות הברית את ה Star venture
קשה לשנות תרבות ארגונית אחרי 30 שנות שירות...ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
יכול להיות ואני מעלה את זהבזהירות רק בתור אופציה לחברי הוועדה- שהוורסיס הוא האופנוע המודרני והאמין הראשון של שושני ובשל כך הוא נצרב בנפשו כטוב האבסולוטי שאין בלתו וגם לא יהיה. הראשון שהיה נאמן והניע כל נגיעה בלי התקעויות מעצבנות. אני רק מקווה שבפגישה הבאה הוא יגיע מוכן לראיון.
כשאתה רוכב על אופנוע יש לך רמת ציפייה כללית ממנו, כשאני רוכב על כלי אספנות' אני מתייחס אליו בקונספט הראוי, כשאני הולך לשלם סכום דמיוני +ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
על שעשוע רמת הציפיות שלי גבוהה ורמת הנכונות להתפשר על פרטים קטנה.
הוסף על כך שדברים שהתאימו לי אז כבר לא מתאימים היום וקיימת התפתחות כללי גם ברכיבה וגם ברמת הציפיות הדרישות ותגלה שגם אתה כבר
לא אותו רוכב מלפני שנתיים וגם הטעם שלך מקבל תפניות.
אופנוע קונים מרגש, מאהבה ומהרבה משתנים אחרים, שלא תמיד אפשר לפרוט לפרוטות. נסה להסביר למה במשך שנים אתה אוהב את אותה קבוצת
כדורגל? השחקנים השתנו המאמן השתנה אפילו המגרשים השתנו אז למה אתה נישאר תקוע עם שם הקבוצה?
נסה להסביר למה מתוך אלפי נשים (בפוטנציה) בחרת דווקא את זאת שלך, למה אתם ביחד למרות...ובגלל... ולמה היא נהדרת בשבילך ואיומה לאחר?
אין היום הרבה אופנועים גרועים, יש בעיות לכולם ואין אופנוע עם אפס תקלות, יש יקרים יותר ופחות לטיפול ותיקון, יש מתומחרים לעשירון העליון ויש זולים
מעצם בריאתם. מדד ההנאה שלהם משתנה על פי הרוכב.
הורסיס אכן אופנוע אמין מאד ללא תקלות ומחלות ילדות כבר למעלה מ-51000 ק"מ, יתרה מזאת הוא נוח בכל המישורים שחשובים לי והוא הרף שאני
מודד את האופנוע הבא, טוב ממנו, או רע ממנו אין פה עניין של אובייקטיביות, יש פה עניין של מה אני מקבל בתמורה לעוד כסף והחלפה ממה שיש לי היום.
עכשיו, כשאופנוע הוא אוסף של פשרות יש לי סדרי עדיפויות חלקם חשובים שלא אוותר עליהם וחלקם פחות, נכון למצב האופנועים שבדקתי המצב לא ברור:
הטריומף- מהנה נחמד אבל משתנה לאופנוע חדש ב-2022 שיחייב בחינה נוספת, הוא יהיה טוב מקודמו שהיה לי נחמד יהיה יקר מאד ברמה של BMW חדש
במחיר כשמדד האמינות וכמות הכלים על כביש מעטה עם כל המשמעויות של זה. (ה-BMW לא משתתף כי הוא מחליף מנוע ועוד לא מוכר בכלל).
הורסיס- נותן לי מעט יותר ממה שיש לי היום בכל תחום, מוכר, ידו, בטוח מתאים בכל פרמטר מה שמנקר לי בלב אם זה לא עוד מאותו הדבר וזה כבר חיסרון
טרייסר 09-GT- תחשבו על הבחורה הכוסית הפראית הבלתי צפויה זאת שגורמת לכם לעשות דברים שלא חשבתם שאתם יכולים, להתעורר איתה ערומים בחוף
בזריחה, עם הנגאובר מטורף ולא לזכור איפה שמתם את הבגדים. הייתם מביאים אותה לאימא בידיעה שהיא זאת שתגרם לכם להכי הרבה בעיות בחיים? (בגדול
אל מול הורסיס הוא נופל בכל מבחנתי)
הונדה 1100NT- הסינדרלה של העונה, מהנה, מרשימה אבל לא מספיק מרגשת אותך בשביל להשאיר הכל מאחור ולצאת לדרך חדשה.
הפתעה מחכה ביום ראשון, ובנבחרת החלומות הדוקאטי אדוונצ'ר כביש, והמלך הגרמני אלף סמ"ק ארבע בשורה. (Fuck it all)
השושנים כתב:
"טרייסר 09-GT- תחשבו על הבחורה הכוסית הפראית הבלתי צפויה זאת שגורמת לכם לעשות דברים שלא חשבתם שאתם יכולים, להתעורר איתה ערומים בחוף
בזריחה, עם הנגאובר מטורף ולא לזכור איפה שמתם את הבגדים. הייתם מביאים אותה לאימא בידיעה שהיא זאת שתגרם לכם להכי הרבה בעיות בחיים? (בגדול
אל מול הורסיס הוא נופל בכל מבחנתי)"
ואני שואל - מי בכלל רוצה להביא אופנוע להורים?!
אלה שהתבגרו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי AsafA
אני יכתוב לך כאן שאחר כך אני יעשה צילום מסך לשירשור ״התחדשתי בבמוו XR1000"ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אל תקנה.
51450 ק"מ
שבת קסומה של אביב פריחות ומלא אופנועים, הג'ינג'ית ואני החלטנו לקחת לעצמינו פסק זמן מהחיים ולצאת בקצב שלנו לשלב שני אהבות גדולות צילום ואופנוענות
אבל אם נרצה להיות קטנוניים אז גם רכביה עם המוזיקה האהובה עלינו בקסדות.
כל הגורמים בקוסמוס שיתפו פעולה מזג האוויר, הפריחות ואפילו תנועת המכוניות המועטה, המוני אופנועים עלו לרגל ליהנות מהמקומות הכי מופלאים שיש.
את הבמה השארתי לג'ינג'ית במטרה שתצלם עם המצלמה החדשה על מנת שתתיידד איתה לקראת הטיול בחו"ל ואני נהניתי לצלם אותה וסתם להסתובב
במקומות העצירה.
הרכיבה הזאת חיזקה אצלי שוב את האהבה למנוע ולאופנוע הספציפי הזה, הוא כל כך נכון הוא כל כך מתמסר ונותן מגוון עצום של יכולות אולי הוא לא מצטיין
בכלום אבל הוא טוב מאד בהכל. וזה בעצם הקסם שלו. אופנוע הוא לא משהו חד צדדי, זה לא שחור ולבן, יש לו המון יעודים והמון משימות ואת הניקוד הוא
מקבל בציון הכללי ולא רק במשימה בודדת. אגב מי שחושב שהאופנוע משעמם פשוט לא רכב עליו מספיק או מאתגר וחבל.
החיים בשחור ולבן:
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...sA&oe=6229B797
שלל אביב:
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...nA&oe=622A28E0
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...tg&oe=622A51C8
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...bg&oe=622A3367
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...YA&oe=622B1BE1
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...NA&oe=622B2279
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...6g&oe=622A5460
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...2w&oe=622997A8
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...fQ&oe=622B6661
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...kA&oe=622B705C
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...5A&oe=6229F8C2
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...pQ&oe=622A30C0
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...sQ&oe=622B45E1
סרטון ראשון של הטריומף 1200 החדש שימו לב לגרסת ה-GT PRO
https://www.youtube.com/watch?v=dy7t0RZ9hEA
השם GT PRO עושה רושם שבמחלקת המקרקטינג עבדו קשה יותר מהR&D
51550 ק"מ
יוצאים בשבת למרות שרטוב...א' איחר כרגיל.
האוויר הקר עושה טוב לכוח המנוע חלקלקות הכביש פחות, נשארתי בבקרות מינימליות, סוף הצמיג האחורי. עדיין אוחז מצוין.
כבישים נפלאים כרגיל, מעט תנועת מכוניות המון אופנים, לוקי בעננים, מפנטז!
הכי אירופה שיכול להיות בארץ...היו כמה אמצים שיצאו לרכוב. כבוד!
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...pQ&oe=623AAF47
אחלה תמונה בפוסט האחרון. את הקודמות לא רואים.
תופעה שקורת בהרבה פוסטים שהתמונות נעלמות...מנהלים למה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
תפתח קריאה בפורום תמיכה טכנית.
שלחתי יש אצלי בעיה שמצריכה פתרוןציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
העיקר שהבנות של הארלי לא נמחקותציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
51890 ק"מ
אז היה לי בוקר פנוי, חצי מיכל דלק וחשק לרכוב, יצאתי לסידורים הכרחיים שנגמרו מהר ממה שציפיתי והחלטתי לרכוב קצת לתוך ההר.
בבר בהר לא נצפו סימני אופנועים, עד שחצי דקה אחרי נכנס ניקן (אוטו חסר גלגל) ועליו רוכב נחמד בשם רביב, התחלנו לקשקש ליד האופנוע,
רביב אמר שפסל את הורסיס בגלל הגובה והמשקל כשנתתי לו למדוד את האופנוע הופתע לחלוטין ומסתבר שהוא נמוך מהניקן שלו.
כמובן שהיו בדיחות (שלי) על שלוש גלגלים גיל וכיסאות גלגלים...
ולחבורה הצטרך קשיש על 1150 של BMW, בחור בן 70 טייס ח"א לשעבר שמחזיק 5 אופנוענים 2 מתוכם בחו"ל ורוכב המון.
בחרנו לנו שולחן בצל וישבנו לבוקר של שיחות של אופנוענים על אופנועים, חוויה. לשיחה הצטרף בחור נוסף שהגיע על BMW 1200 מלוקק
והפלא ופלא גם לו אופנוע שקנה ונמצא בגרמניה. מסתבר שיש דבר כזה שמי שמטייל שם הרבה פשוט קונה שם אופנוע מחזיק אותו
או אצל חבר או בתשלום סמלי של יורו ביום בחברה של איש אחד (איטליה) שדואג גם להשמיש לך את האופנוע לפני בואך. (לקחתי את הפרטים).
בדרך חזרה הארוכה הורסיס מרגיש לי מתקשר מהרגיל מאז חזרתי לתוכנית התערבות מינימלית נראה לי שהחיבור ביננו טוב יותר ואז זה קרה...
בירידה מבר בהר לכיוון צומת עין כרם קצת אחרי הכניסה למתקן הביוב שני רכבים בנתיב שלי על מנת שלא להשתמש בבלמים הורדתי הילוך,
וחיכיתי לקו המפוספס שהתקרב אלי בצעדי ענק, בתת המודע שלי הערכתי שאני בהילוך רבעי מבלי להסתכל בשעון, וכשהיה אפשר יצאתי לעקיפה
בעקלתון הרכב הראשון נעקף בקלות אולם זה שאחריו בחר להאיץ יחד איתי, לא היית לי בעיה לעקוף אותו בקו שבחרתי ולחן משכתי במצערת
כמעט עד הסוף, האופנוע האיץ בשניות אולם מנתק ההצתה הארור נכנס מוקדם ממה שציפיתי לניתוק, מסתבר שהייתי בהילוך שלישי...
האחורי שלי שלפתע איבד כוח בסיבוב ניסה לצאת מהקו הפנימי בעוד אני לא מרפה מהגז ואז חזר וקיבל אחיזה תיקון קל בכידון וההחלקה הדרמטית
והנשלטת מחזירה אותי למשחק, למזלי האספלט היה טוב והיה לי המון מקום לתיקון בגלל העקיפה הבטוחה. בדיעבד רק לאחר כל האירוע הבנתי
מה קרה והאימונים שלי והאינסטינקטים הם שנכנסו לפעולה אוטומטית.
התחושות מהאופנוע היו נהדרות השילדה הרגישה מוצקה וההחלקה נשלטת לאורך כל הזמן, תיקון הכידון היה קל וזריז והאופנוע הגיב מצוין לשמחתי.
בקיצור עוד חוויה נהדרת לבוקר נהדר.
דברים שרואים לפעמים בבר-בהר:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...og&oe=62586490
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...zg&oe=6259ADA9
החבר בגרמניה לא רק מחזיק באופנוע הוא גם הבעלים של האופנוע וגם מחזיק פוליסת הביטוח.
בגרמניה הטסט מאד זול כי את המס על אחזקת האופנוע משלמים לערייה ובשביל לשלם לערייה צריכים להתגורר בתחומיה.
לגבי מקום שיחזיק באופנוע אכן הרבה מוסכים גובים 30 יורו לחודש וידאגו לשמור על המצבר תקין ואם תרצה יחליפו שמן לפני שתגיע כמובן בתשלום נוסף
51985 ק"מ
כבר מיום שישי התחילה שרשרת התכתבויות הסטרית לגבי רכיבה בשבת בעיקר מא', לוקי משחק אותה ראש השב"כ. התחזית לא מעודדת אבל הג'ינג'ית
אחרי שבוע של חוסר שינה או שינה בשעות "אחרות" לשאר היישוב ליתר דיוק, אומרת שדווקא מתאים לה רכיבה מוקדם בבוקר...
יצאנו בקבוצה, אנחנו איחרנו בגלל הג'ינג'ית...נשבע.
"אף אחד לא נישאר מאחור" "החלשים מכתיבים את הקצב" "לא משאירים פצועים בשטח" "אחד בעד כולם כולם בעד אחד" "הקבוצה חזקה מהיחיד"
משפטים שגדלנו והתחנכנו עליהם לאורך הדורות, זה הוכיח את עצמו תמיד, זה ערך, זאת חברות אמת, זה עמד במבחן האש ורוח הקרב, אני אישית
לא מוותר עליהם.
תמיד מבט המראות, תמיד מחכה מעבר לפינה, לא מאבד קשר עין, גם אם המוביל טעה, גם אם אני יודע את הדרך הנכונה לא מפרקים צרור, לא
מתפצלים ליחידים, יצאנו כקבוצה ונחזור כקבוצה.
אז עשינו שבת של אופנוענים, קצת רכיבה טכנית קצת רכביה מהירה בין המגבלות, על למרינה באשקלון הגענו כקבוצה.
כביש 1 בעליות לירושלים לוקי פותח מבערים, אני אחריו, אין לי שום סיבה להסתכל במראה, בפיצול לכיוון רמות אני עוד מנסה לסמן לשלום ללוקי.
תם ונישלם.
חברים צריך את עזרת המומחים לקראת הטיול הגדול ואחרי הניסיון המוצלח בוינה אני מתעתד לרכוש ארגזים כמו בתמונה.
הצורך הוא כמובן יכולת נשיאת ציוד יותר מהמקובל בדרך כלל, חוזק מבני טוב, יכולת חיבור לתיק נוסף.
בשוק יש כמה חברות שמתמחות בארגזים היקרות שמייצרות בעיקר לאופנועים היקרים:
SW
hepco and becker
והעממיות :
givi
ואחרים.
מה אומרים המומחים?
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...5w&oe=62BE4BCF
תתחיל בלבדוק מה היצרן אומר בקשר לכושר נשיאה בקילוגרמים, המספר עצמו הוא כסת״ח ואתה בוודאות תעבור אותו אבל אם יצרן אחד כותב 5 ק״ג והשני 7 או 8 ק״ג זה כבר יתן לך כיוון מי יותר חזק.
אישית לא אוהב את הפקו בקר, יחס מחיר מול איכות לא משהוא.
לגבי GIVI ראיתי עכשיו שיש להם דגם אלומניום שנראה מעולה בשם טראקר דולומיטי עממי הוא לא.
לא נראה לי שיש יצרן שמתבלט יותר מהשני
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f976a65322.jpg
לא יודע איך אם יש מאונט מקורי לארגז מקורי בוורסיס אבל אם כן זה הפתרון שהייתי מחפש. בכתום (לפחות) כל המאונטים צד ג' מרחיקים את הארגזים ואת רוחב האופנוע במידה ניכרת. לגבי נפח וחלוקת המשקל עם מורכבת מעדיף ארגז עליון גדול (שנשאר קבוע) על חשבון הצדדיים עם הדברים שצריך למלון. גם הייתי מצטייד בתיק מיכל גדול בשביל מצלמה עדשות ואלקטרוניקה.
לכל ארגזי המסעות לתכלית יש מאונט שמתווסף לשלדה, אהבתי בארגזי הבימר שיש עוד מוט מקשר בין שני הארגזים הצד ומונע התנדנדות:ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
https://www.revzilla.com/product_ima...side_cases.jpg
https://www.carpimoto.it/Images/Prod...Dimensions.jpg
חברים האופנוע שלי מוצע למכירה-רגע לפני שאני מפרסם בחוץ אני מפרסם בקבוצות שלי, מעדיף שהאופנוע ילך למישהו שידע
להעריך אותו ואת הטוב שבו, אני לא אהיה עשיר מהמכירה ואתם לא עניים המחיר הוגן והעסקה חלקה וכשרה.
האיתורן יעבור לבעלים הבא-בתשלום חלקי.
המחיר באמצע בין לוי למוטו- חג שמח
וואי וואי סוף עידן הורסיס!
או התחלה של חדשציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
לאאאאאאאאציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
כן כן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
וגם נורא מפתיע.
בהצלחה עם המכירה והקניה שושני
תאמינו או לא זה 100% אמיתי...
קובץ מצורף 9709
כעת מעבר למציאת התקציב צריך למצוא את האומץ לעבור למשהו מאתגר, נועז ויפה יותר מהוורסיס.
האם הבימר יתן מענה למשבר גיל האי עמידה ויתן לו מענה לחשקים בהם הגנטיקה כבר נכשלת.
תשארו בשטח אני מקווה שיהיה מעניין
53300 ק"מ -נמכר!
זהו אחרי הרבה שנים ואלפי ק"מ הורסיס הנאמן עבר לבעלים הבא, נמכר מעל למחירון כראוי במכירה קלה ומהירה.
https://scontent.ftlv23-1.fna.fbcdn....gQ&oe=62E57230
מזל טוב, אז מה החלטנו בסוף?