המראה שלו פשוט מצועצע מדיי בעיניי.. וגם החלפים יחסית יקרים למתחרים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
מה שכן, העיצוב החדש 2017 נראה הרבה יותר נורמלי:
https://www.youtube.com/watch?v=uZ6Rmc_ljvg
הצג להדפסה
המראה שלו פשוט מצועצע מדיי בעיניי.. וגם החלפים יחסית יקרים למתחרים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
מה שכן, העיצוב החדש 2017 נראה הרבה יותר נורמלי:
https://www.youtube.com/watch?v=uZ6Rmc_ljvg
[QUOTE=Tsachi;92373]המראה שלו פשוט מצועצע מדיי בעיניי.. וגם החלפים יחסית יקרים למתחרים.
מה שכן, העיצוב החדש 2017 נראה הרבה יותר נורמלי:
https://www.youtube.com/watch?v=uZ6Rmc_ljvg[/QU
זה כבר עניין של טעם.
מה שכן - מבחינת הנאה מרכיבה הוא לא רואה את ה-500 של הונדה, ואת ה-GPX250 (קרי - נינג'ה 250 הישן). על היוסאנג 250 אין מה לדבר בכלל.
אם בד"כ אני מתייחס לאופנועי 250 כ"אופניים עם מנוע", אז הדיוק הוא כבר "אופנוע צעצוע".
הוא מצליח לייצר חיוכים בכמויות מסחריות, ולא רק מביא אותך מא' לב'.
ושוב - חוות הדעת שלי מבוססת על הניסיון שיש ל-200, שהבעיה העיקרית שלו היא המנוע. השלדה והמתלים יכולים בקלות להתמודד עם מנוע חזק פי שניים... וזאת הסיבה שאני חושב שה-390 חייב להיות אופנוע מעולה.
אני בעל z300 שנקנה ממטרו עדין לא נתקלתי בשום בעיה איתם , האופנוע מאוד אמין ,לדעתי אופנוע ראשון הייתי ממליץ לך יד 2 חבל להרוס אופנוע חדש , האופנוע הבא שלי זה z900 עדין לא קיבלתי החלטה חדש או יד שניה
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם תסתכל טוב במודעות היד 2 של הZ300 תראה שההבדלים במחיר לא משמעותיים בטח שבטח לא מצדיקים את הסיכון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ZeroCool
מדובר באופנע למתחילים, אופנוע שלרוב אופנוענים לא מיומנים מצד אחד ומנגד מלאי הורמונים מצד שני, קונים אותו. אין מצב שאקח את הסיכון הזה ואשים את כל מבטחי על איזה מוסכניך עייף שירים לי את האגודל ויגיד שהכל בסדר.
אני לא סומך על אנשים שזה מגיע לכסף, יש לי בעיה, פקפקן מטבעי. אני תמיד חי בתחושה שכולם מנסים לדפוק אותי ולעשות עליי קופה. אנשים שמוכרים ביד 2 כמעט תמיד מייפים ומסתירים פאקים. עדיף מבחינתי לשים עוד כמה אלפים ולישון בשקט.