סביב 98 החזקתי יאווה.
ידעה לנסוע בעיר בכפר בשדה ובההר.
מתחת לכיסא ישבו דרך קבע.
2 פלטינות מיישר זרם נייר כסף וכמובן פלאגים.
ערכת כלים בסיסית מדבקות לפאנצ'ר ובארגז משאבת רגל
מיותר לציין שלעולם לא נתקעתי מעבר לחצי שעה.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
הצג להדפסה
סביב 98 החזקתי יאווה.
ידעה לנסוע בעיר בכפר בשדה ובההר.
מתחת לכיסא ישבו דרך קבע.
2 פלטינות מיישר זרם נייר כסף וכמובן פלאגים.
ערכת כלים בסיסית מדבקות לפאנצ'ר ובארגז משאבת רגל
מיותר לציין שלעולם לא נתקעתי מעבר לחצי שעה.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
94~98 דגם 640 עם מיכל מעוצב ודיסק מקדימה.
פאר הטכנולוגיה עם שרשרת משתמנת, מסמר נשלף באמצע רכיבה במקום מפתח סוויץ', קיק שהוא גם רגלית הילוכים, ובוכנות מתזמרות כל אחת בסל"ד משלה.
לקחה אותנו כזוג בכל הארץ.
אבל עדיין המנוע היה עשוי מפחיות בירה ממוחזרות.
תקלות מפה ועד להודעה חדשה.
אם נתפס המנוע היית מעשן סיגריה וממשיך לרכוב. (אבל את זה גם הווספה ידעה לעשות)
אם היית מדבר על ה מ.ז. הייתי מבין, אבל הכלי עינויים הזה יזכר לדיראון עולם.
מישהו שכח לספר לרוכבים שם שאלה לא אופנועי אדוונצ'ר שטח או שקר כלשהו....
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...ea&oe=5E17E48C
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...42&oe=5E546BC5
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...72&oe=5E1D68EF
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...97&oe=5E4B55CB
אדוונצ'ר לכל דבר.
יותר מכל כתום כחול אדום או לבן.
Naor
יאווה זה כמו פיאט דוקקי ושאר הכלים הללו (לפני שכולם קופצים) מהשנים ההן שהביקורת איכות הייתה תלויה בכמות הוודקה קיאנטי צוויקה מון שיין שהמרכיב החרט וחבריהם שתו באותו היום.
טוב שושנה לא מון שיין.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
קודם כל היה להם מנוע חלש ככה שמהירות הרכיבה הייתה איטית, בנוסף שהיה נופל היו מרימים וממשיכים ובמקרה הכי גרוע מתקנים כמה דקות בשטח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
הבהמות של היום למרות המראה המסוקס עדינות מאד עם כמעט אפס יכולת לתקן אותם בשטח, גם העלות של כל חלק מרתיעה הרבה רוכבים מלרכב בשטח.
קרוב שלי הביא אי שם בשנות ה80 ( סביב 85) יאווה שאני לא זוכר את שם הדגם כרגע.
הגיע איתה אפילו לסיביר.
אני עוד זוכר אותה כילד עומדת על המדרגות של הבית ( מרכז קליטה מבשרת למי שמכיר).
קובץ מצורף 7839
קובץ מצורף 7840
חוצה את הודו כבר 4 חודשיים עם אופנוע רויאל ברזל,מגושם,נמוך ובחיים לא האמנתי שהגוש ברזל יצליח לחצות את מעבר ההרים הגבוה בעולם לכלי רכב בסופת שלגים,מעברי מים,מדבריות בלי דלק...אז אם רויאל מסוגל לא מבין למה צריך לשלם פי 3 בארץ לאופנוע טוב יותר.
ומבחינת תקלות:
בעית חשמל שקשורה מתוספות לא מקצועיות על הצמה
שפיץ שבור שנשבר רק השבוע אחרי סחיבת משקלי,אישתי,2 תרמילים והרבה ציוד חילוף
פנצר אחד
נסיעה פעם אחת על מים ולא על הדלק שטופלה תוך כמה דקות
בקיצור כדי לצאת להרפתקה צריך אופנוע,חלומות וביצים בלי קשר לשם האופנועhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bbd100666e.jpg
Sent from my Redmi 7 using Tapatalk
תספר את זה למי שניסה/ו לייבא לארץ, ולא פעם אחת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ariehgo91
מה שמתאים שם לא מתאים פה.
על אותו משקל אתה יכול לומר שאפשר לחצות את מדבר יהודה עם אינובה/בריו ,
ואכן, היה פה אחד קשיש עם טוסטוס ושפם (ז"ל) שרכב במקומות שלא יביישו צרצרים.
כמסע או כאתגר, זה נחמד לרכב על משהו מיושן חלש וחסר יומרות, ראו בגרוטראלי איזה רכבים משתתפים, יש בזה אתגר ועניין, אבל לא רואה אנשים רצים להחליף את הלנד קרוזר שלהם בבלנו 98'....