רוב התאונות אינן עצמיות.
פשוט על אלפי (עשרות אלפי?) התאונות ה"קטנות" ש"רק" שולחות אנשים לחופשת מחלה של שבועות/חודשים, אתם לא קוראים.
הצג להדפסה
רוב התאונות אינן עצמיות.
פשוט על אלפי (עשרות אלפי?) התאונות ה"קטנות" ש"רק" שולחות אנשים לחופשת מחלה של שבועות/חודשים, אתם לא קוראים.
רוכב דו גלגלי הוא הולך רגל משופר, היתרון (חיסרון) היחסי שלו על הולך רגל שהוא יותר מהיר יותר וצריך יכולת שליטה במצבים משתנים במהירות.
התאונות מתחלקות באופן גס:
אבדן שליטה על הכלי-ממגוון סיבות
טעות אנוש- גם של הרוכב וגם של משתתפי הדרך.
כשל טכני ותשתיות- רובן תלויות בשכל הישר של הרוכב.
כורח עליון.
אבדן שליטה = נסיעה שלא בהתאם לתנאי הדרך או כורח עליון.
טעות אנוש= מהרוכב מצופה לרכוב בשיקול דעת מהסביבה לא ניתן לצפות לדבר בפועל זה כורח עליון.
כשל טכני= תחזוקה נכונה+כורח עליון.
תשתיות=רכיבה בהתאם לתנאי הכביש+כורח עליון.
כורח עליון=מזל או חוסר מזל.
יש המון משקל לכורח עליון אבל, רכיבה שקולה ניהול סיכונים והימנעות מכניסה למצבים שמצריכים מיומנויות על, מפחיתה את הסכנה.
בסופו של יום כשאתה חוצה את הכביש אתה לוקח סיכון עושה חישוב סיכונים וחוצה, יש כאלה שנכשלים גם בזה.
כשאתה רוכב על אופנוע את מכפיל את הסיכון וצריך שיקול דעת בריבוע ואף אחד לא לא מקבל פטור.
כורך עליון ומזל משחקים תפקיד ראשון וכל רכיבה היא סוג של הימור.
אני אתקן: רוב התאונות קטלניות אינן עצמיות. תאונות עצמיות בלי נפגעים פשוט לא מדווחות. החלקת בגשם ב-30 קמש, קיבלת שתי שריטות ופלסטיק שבור. תדווח? למי? למה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
אם זאת, אחוז תאונות עצמיות קטלניות די גבוהה. https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api...ication/812785
כן. זה ארה"ב. באוסטרליה אחוז עוד יותר גבוהה: https://www.spokes.com.au/news/statistics/crash-typeציטוט:
Motorcycles were more frequently involved in fatal collisions withfixed objects than other vehicle types. Twenty-three percent ofmotorcycles involved in fatal crashes in 2017 collided with fixedobjects
ציטוט:
Of these fatalities, 47% were single vehicle crashes
ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
ציטוט:
It's a dangerous business, Frodo, going out of your door
או במילים אחרות - זה די מסוכן לצאת מהבית, לך תדע איך זה ייגמר.ציטוט:
You step into the Road, and if you don't keep your feet, there is no knowing where you might be swept off to
יש המון סיבות, אבל לדעתי זה פשוט העומס.
https://www.themarker.com/misc/1.81274
https://www.icar.co.il/%D7%97%D7%93%...1%D7%99%D7%9D/
נוספו 2 מיליון כלי רכב רק ב20 שנה האחרונות.
זה יותר מפי 2 רכבים וזה לא כולל קורקינטים, אופניים ושאר השטויות שהצטרפו אלינו בחמש שנים האחרונות.
העומס הוא זה שגורם לרוכבים לעקוף אותי בשוליים על 100, לזגזג באיילון בין רכבים ב "+50" לקצב התנועה, או להיכנס מאחור בטנדרים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
מספר האופנועים וככל שאני יודע גם מספר כלי הרכב מכל הסוגים, לא עלה ב 70% בשנה שחלפה, כך שלא נראה לי שיש ביסוס סטטיסטי לטענה שהגידול במספר ההרוגים הוא תוצאה של גידול במספר כלי הרכב בכביש. גם הטענה על אפקט התקשורת לא נשמעת לי מבוססת. יכול להיות שיש יותר חשיפה לארועים בכביש, אבל הרוגים דווחו באמינות גם קודם. נזכיר גם שחווינו שנים של ירידה במספר ההרוגים בזמן שהיה גידול במסירות אופנועים חדשים. תשתיות הכבישים משתפרות משנה לשנה למרות גידול בעומס. הבטיחות האקטיבית של האופנועים משתפרת גם היא משנה לשנה. חשבתי שאולי זה קשור לכך שהיום קל יותר לרכוש אופנועים חזקים וירידת המחירים מביאה לכך שהם נעשים נגישים לרוכבים יותר צעירים. אבל אני לא משוכנע גם בזה. זו אמנם לא סטטיסטיקה, אבל לפחות ע"פ הרשימה של חודש פנברואר, לא מדובר דווקא ברוכבים צעירים או בנפחים גדולים.
יפה כתבת ובהקשר הזה זה מזכיר לי את הציטוט [או כל גרסה דומה לו שאתם בטוח מכירים] :ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
רוכב חכם לא נכנס מלכתחילה לפינות שרוכב מומחה יכול לצאת מהן.
מבחינתי רוכב חכם זה כל מה ששושנים כתב:
רוכב חכם רוכב בהתאם לתנאי הדרך ומנהל סיכונים בהתאם.
רוכב חכם מפעיל שיקול דעת.
רוכב חכם מקפיד לתחזק את הכלי בצורה נאותה.
אז כן, מסתבר לצערנו שלא כולם חכמים וכמובן שעוד פחות לא כאלו מומחים...
על כביש ריק אתה לא עוקף אף אחד, אתה לא מזגזג בין רכבים כי אין לך רכבים על הנתיב ואתה לא נכנס מאחור בטנדר כי אין טנדר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
תזכרו שמדובר על תאונות ויכול להיות שפשוט יש חודש ממש לא מוצלח.
דבר אחד שכן חוזר על עצמו הרבה וזה מעקי הבטיחות.
אם אתם רוצים אופן פעולה ברור עם נתונים סטטיסטיים מוכחים, הנה.
משתמע מדבריך שה"תשתית הטובה" שמבקשים כאן - זה מסלול המראה פרטי לכל רוכב...ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme