עכשיו התחלת לדבר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
אז אם אתה מסכים שזה רק דבר אחד מאינסוף של דברים - מה התועלת לדבר על זה בכלל?
וזה עוד בהנחה שמה שאמרת בכלל נכון.
הצג להדפסה
עכשיו התחלת לדבר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
אז אם אתה מסכים שזה רק דבר אחד מאינסוף של דברים - מה התועלת לדבר על זה בכלל?
וזה עוד בהנחה שמה שאמרת בכלל נכון.
סייגתי את מה שאמרתי כדעתי האישית. לכן, אין כאן "נכון" או "לא נכון", אלא מחשבה שחלקתי עם הפורום. זה שהיא מתיישבת עם מה שאני רואה במהלך ה-10 שנים ורבע מיליון קילומטר, שבהם רכבתי על בסיס יומיומי - לא מוכיח שום דבר לאף אחד, ואני מודע לזה. אגדיל ואומר שאין לי צורך מיוחד להוכיח משהו למישהו בדיון אינטרנטי - לא משלמים לי על זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lygav
אני חולק את המחשבות שלי בנושא - כי בא לי לחלוק אותן. בשביל זה יש פורום, ואתה מוזמן לא לשתף פעולה אם הנושא אינו קרוב לליבך.
הבעיה עם הבנת הנקרא עדיין שם - כמו שמשמעות הביטוי "אחד הדברים" איננה "דבר יחד" כפי שהבהרתי בהודעה בקודמת, משמעות הביטוי גם לא "דבר זניח אחד מתוך אינסוף דברים" כמו שאתה אומר בהודעה זו.
אני מאמין (וזה לא מחייב אותך לשום דבר, אפשר להתווכח, אפשר להסכים שלא להסכים, אפשר להמשיך איש איש לדרכו) שמה שציינתי זה פקטור בעל משמעות, שמצדיק בחינה והתייחסות.
אני רק יודע שאתה מבין שאין לי בעית הבנת הנקרא, אבל אתה משתמש בארגומנט הד-הומינם הזה בתור הגנה על מה שכתבת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
בזה, ובזגזוג ש״אני תמיד יכול לומר שזאת דעתי, ולכן אני יכול גם לטעון שחייזרים אשמים לתאונות״.
אחלה. אתה בהחלט רשאי לחשוב מה שאתה רוצה.
תאונות הדרכים נרגמות מכך שאנשים של היום נוהגים ברכבים של מחר על הכבישים של אתמול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lygav
קח את זה לאן שתרצה.
שנה טובה לכל הפורום.
אתה צודק ויש מספיק מחקרים שמאשרים זאת. סיבה עיקרית להתנהגות אנושית - היא בתוך האנשים עצמם. אנשים לא רוצים ״100%״ בטיחות מסיבה פשוטה מאוד - זה לא אפשרי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
מישהו אמר כבר - יש תאונות דרכים כי יש דרכים. פעם היו תאונות צייד ותאונות סוסים.
Sent from my iPhone using Tapatalk
גם אני חושב שעזרי הנהיגה והרכיבה מסרסים יכולות ומורידים את רמת השליטה במכונה. בעולם מושלם לא היו בקרות או עזרים ולא כלים של 100 כ"ס על הכביש. היצרנים היו מקדישים את הפיתוח להוזלת ושיפור הרכיבים במקום להתמקד בשיפור נתוני מהירות וכוח שהגיעו מעולם המירוצים. הכל בגלל המירוץ השיווקי של התאגידים שבו נתוני הכוח והמהירות הפכו לדבר העיקרי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
אפשר להפסיק לצטט כל פעם את כל המגילה?
מעניין מתוך סקרנות - מהו אותו עולם אידאלי שלך? 100 כס אמרנו לא. בקרות גם. מחיר זול - כן. שיפורים מעולם המירוצים - לא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
תקן אותי אם טעיתי, אבל זה נראה לי משהו בין וספה לאופניים חשמליים. או הארלי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מחיר זול...הארלי...מחיר זול ...הארלי...משהו לא מסתדר ליציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
לא מסתדר כי אתה מסתכל על הרלי היום. בתחילת הקריירה הרלי היו אופנועים פשוטים וכן, זולים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
Sent from my iPhone using Tapatalk
1. הארלי לא מוכרים אופנועים במובן המקובל של המילה, ולכן לא ניתן לשפוט הארלי (ושלל חיקוייו) לאופנועים אחרים.
2. רוב המערכות המתערבות הוכנסו לאופנועים בהתחלה כשסך החבילה עברה את סך יכולת הרוכב הממוצע.
3. מערכות נוספו על מנת לתת לאופנוע הילה של "מכונה בטוחה"
4. מערכות אחרות הוכנסו בשם תקנים והגבלות שלא קשורות לאופנוענות עצמה.
5. כולם מישרים קו בכדאי לא להישאר מאחור, להישאר בתמונה ולא להיתפס כטכנולוגיים פחות מהמתחרים.
6. הנקודה החלשה ביותר באופנוע זה הרוכב, הוא לא מסוגל לעמוד במגבלות הטכנולוגיה. אז מוספים לו שכבות הגנה.
7. הרוכב הוא גם הנקודה הכי פחות חכמה (שלא לומר מטומטמת) על האופנוע, לכן צריך להגן עליו מעצמו.
8. עכשיו, האופנועים הנמכרים היום ככלים חביבים לשימוש יומי, שמשו לפני עשור וקצת יותר ככלי מרוצים לרוכבים מקצועיים.
9. מי שחושב שהוא מסוגל להשתלט לבד על אופנוע במהירות של מעל 140 במצב חירום, שאינו מושלם, טוב יותר מהבקרות...ז"ל.
10. מי שחושב שהוא כשרוני לבד, בלי אימונים מקצועיים ותרגול לעיתים קרובות, להשתלט על הטכנולוגיה/פיזיולוגיה/פסיכולוגיה של אופנוע
מודרני ...ראה סעיף 9.
אופנוענים חיים בהכחשה ומכורים לגבס!
הכל נכון. גם נשים פעם היו צעירות יותר. כמו כן ברור שכל המצאה אחרי מנוע קיטור היא שטות מטופשת.
Sent from my iPhone using Tapatalk
שוב הצלחת להבין את מה שאתה רוצה ולא מה שהתכוונתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
האמת היא שלא הצלחתי להבין למה התכוונת. בקרות זה טוב? רע? קווסאקי VN900 זה לא אופנוע? מצב חרום ב-140 בכביש ציבורי אתה ז״ל עם בקרות או בלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
חבל על האנרגיה. בדרך כלל אין קשר בין מה שהוא מבין למה שהוא כותב. הוא יכתוב מה שצריך כדי לגרום לך להגיב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים