איך בדיוק עושים כזה דבר? מה הלך החשיבה מאחורי זה?
איך מתכננים ומהנדסים?
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
הצג להדפסה
איך בדיוק עושים כזה דבר? מה הלך החשיבה מאחורי זה?
איך מתכננים ומהנדסים?
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
איך עושים? הלך החשיבה? רואים מה שיש לך ומחליטים אם רוצים את אותו דבר...אבל אחרת.
אני בעד לשנות לטעמי, אם זה נראה לי...אז למה לא?
תכנון והנדסה? יש המון שיטות, צריך לראות בדמיון את מוצר המוגמר ואז לעשות.
נראה פגז !
תמשיך לעדכן
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני רואה בדמיון המון דברים, אבל לשנות חלק אחד זה לפעמים לשנות את המיקום של הכל... השאלה הגדולה, מי הבטיח לך שהכל יכנס בחזרה למעטפת?
איך מתגברים על הבעיה הזו?
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
אבל מה יהיה על הרוכבים? :frustrated: :biggrin:ציטוט:
נכתב במקור על ידי MasterOz
השאלה שמעניינת אותי זה איך זה יעמוד במבחן הטסט?ציטוט:
נכתב במקור על ידי MasterOz
למה שלא יעמוד? או יעבור? זה דוד אחורי, מקורי, עם כל התקנים, של אופנוע שאפילו נמכר בישראל.
אז מה הבעיה?
מאסטר,
אני לא רואה בעיה, מצד שני אני לא טסטר, שיכול להיות מחד חובב אופנועים ולא יעשה בעיות, ומאידך שונא אופנועים שיתקטנן על כל שטות, כמו למשל שהאגזוז לא שייך לאופנוע הזה, או שהאגזוז בולט משמעותית מחוץ למבנה הזנב, או שהעבודה לא נעשתה במוסך מורשה. יש אלף ואחד תירוצים טובים יותר או פחות שיכולים בגינם להכשיל טסט.
רוב הטסטרים שנתקלתי לא יודעים מימינם לשמאלם.
למעט מה שכתוב ברשיונות הם לא יודעים כלום.
היה לי אפילו דיון עם אחד מהם האם הXV950 שלי זה וימקס או לא.
הוא היה משוכנע שכן עד שהזכרתי לו שהשארתי 2 צילינדרים ביפן
לא צריך לפחד בכלל מהטסט. אין להם שום מושג ירוק איך שום אופנוע אמור להיראות ואיך האגזוזים שלו אמורים להיות ממוקמים שלא לדבר על הכלי הזה שהוא נדיר ברמה עולמית.
בעיני הרעיון ממש מגניב, ממה שרואים בתמונת הפרופיל... התוצאה פחות.
אבל, מחכה כמו כולם לסיום הפרויקט.
כי עד שזה לא גמור - זה לא גמור :)
תשאיר אותו ככה,
תרכיב רק כסא.
הוא מפוסל נפלא.
מזעזע מאוד לטעמי
תאריך את הזרוע או תקצר איכשהו את הדבר המגעיל הזה שנקרא אגזוז.
מה הצעד הבא?
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk