ירידת ערך הכלי לאחר הוזלה של היבואן

בוא נסתכל על הדברים קצת אחרת. בראייה עולמית.

המחירים בארץ לא משקפים את מחיר האופנועים בחו"ל או כשהם יוצאים מהחברה.

היבואנים ושלל גוזרי הקופונים לא עוסקים בעבודה התנדבותית, הם רוצים להרוויח ובגדול.

גם עליהם חלים חוקי השוק החופשי.

הגיע לארץ שחקן חדש ואטרקטיבי ששבר את כללי המשחק, אופנוע מצוין במחיר נמוך יחסית.

הרבה משתמשים החליטו למכור אופנוע יקר משומש ולקנות אופנוע אחר חדש טוב וזול יותר.

אפילו במגרש הביתי נמכרו קרוסטוררים משומשים חזרה ליבואנים בתמורה לטרייד באפריקה חדש.

ראו ימאהה ונבהלו כי מי יקנה עכשיו טרנה חדש כשאפריקה זולה יותר? (שוק חופשי ורוכבים חכמים).

פצחו להם במבצע על מנת שלא להיתקע עם סחורה חמה בשוק קר.

כן עכשיו תבוא ירידת מחיר, אושיות מוטוריות ישכבו אצל היבואנים כאבן שאין לה הופכין ע.ע מזדה 3-6
ושאר משפחתומטיות אחרי כניסת הקטנות ידניות ששנים שכנעו אותנו שלא מתאימות לשוק הישראלי.

הישראלים אוהבים חדש וזול וברגע שיש משהו קצת יותר זול במחיר המשומש שלהם הוא יוחלף.

דילמה עכשיות: קורסטורר יד 1 40000 ק"מ ב-120 אש"ח אפריקה ב-100 אש"ח או סופר טנרה במבצע 90 אש"ח
מי פראייר של אימא שיקנה משומש?

צפי? הקרוס המשומש יימכר בעוד חצי שנה בפחות ממאה.

שום דבר אישי נגד ינון הוא לוקי מונסטר הידוע לשמצה.

טוב אז מוסר השכל למצב הקיים.
לא נקנה חדש כי מחר ירד המחיר
נקנה רק משומש רצוי 3 שנים על הכביש( והמחיר למשומש יהיה יקר בשל מיעוט כלים)

רן יש דבר שנקרא תוכנית עבודה שנתית שבה עושים הערכות, חישוב כמויות וניהול סיכונים.
אני חושב שמי שנכווה מיבואן לא יזדרז לחזור אליו או לרכוש חדש.
מאחר ואופנוע פה עולה כעשירית מדירת 2.5 חדרים בירושלים זה בהחלט לא סכום מבוטל והתייחסות המקומית שונה לכל החלפה מאשר העולם.

אני מניח שאם היבואן מראש היה מוריד מחירים ושומר על קו אחיד ללא תנודות קיצוניות עם מבצעים קטנים של הורדת מחיר קטנה ולא סכומים כאלו היו עולים יותר אופנועים לכביש, אנשים היו מרגישים יותר בטוח לרכוש וגם אם היה מבצע או הוזלה אז הפחת של הכלים המשומשים היה סביר ולא אובדן של 20 אחוז ממחיר הרכישה.

כאמור אני את החוב שלי לחברה שילמתי וכעת נלקק את החור בכיס נצטמצם ומבטיח לחזור עם הונדה או סוזוקי שיענו על הצרכים שלי.


נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה

אתה יודע שאני אוהב אותך אבל אני שמח על כל ירידת מחיר במיוחד עם מדובר במגמה.
אופנוענות בישראל לא צריכה להיות עניין לעשירים, אופנועים לא צרכים להיות מוצרי הייטק בלתי נגשים.

כללי השוק אומרים שאם מישהו הפסיד כסף מישהו אחר הרוויח, העולם עגול והחיים גלגל, אתה פעם למעלה ופעם
למטה, אבל ה-"בית" (וביבי) תמיד זוכה!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lokimonster

א הזקן
אני מאמין שכן ( יתכן שיעבור לי אבל יקח לפחות 2 סבבים שזה שווה ערך ל12 שנה בערך)
לגבי משומשים גם בספק.
בכל מקרה אני כרגע עושה חושבים מה למה וכמה.

---

לוקי, אתה הוא זה שמדבר על תכנון עתידי וניהול סיכונים, אבל נצמד למצב שוק שהשתנה ונותן לשיקולים לא רציונליים (נקמה?) להוביל אותך.

במקום לקנות ב-98,105 ₪ ויסטרום 1000 אתה יכול לקבל אופנוע העולה עליו בכל פרמטר – סופר טנרה – ב-90,000 ₪ (הנה, כבר חסכתי לך למעלה מ- 8K ₪ עבור אופנוע טוב יותר). עוד 6 שנים, כשתרצה להחליף, ההבדל במה שתקבל עבור שני האופנועים צפוי להיות זניח. תוסיף לזה את העובדה שאתה לא צפוי להוצאות מעבר לתחזוקה שוטפת (מה שלא נכון עבור אופנוע משומש שתקנה), שהסופר טנרה יהיה, כנראה, זול בתחזוקה מהויסטרום (ולו רק בגלל דרייבשאפט במקום שרשרת וגלגל"שים)... אתה רואה לאן זה הולך.

עוד שני דברים קטנים: כשקניתי אופנועים חדשים במטרו לא הייתה לי שום בעיה לקבל חלק מהסכום (24-30K ₪) בתשלומים חודשיים ללא ריבית. לא הייתי צריך יותר, אבל, לדעתי, תוכל אם תבקש להגיע להסדר נוח יותר (נניח, 36K ₪ ב-36 תשלומים, 1000 ₪ לחודש שתחסוך מתיקונים שלא תצטרך לממן). דבר שני, די ברור שאם עופר-אבניר ירצו להישאר בשוק הם יאלצו להוריד את המחירים שלהם. כשזה יקרה, אתה תידפק פעמיים.....

ואחרון חביב – אני לא יודע לגבי החוקיות של המהלך של מטרו אותו אתה מברר, אבל אני יודע שיש (או הייתה) בדיקה לגבי המהלך ההפוך: יבואני הרכב שלא מורידים מחירים כי הלקוח הגדול שלהם – חברות הליסינג (שלעולם לא משלמות את המחירים שאתה ואני משלמים) מעוניינים שהמחירים יישארו גבוהים כדי להעלות את ערך המכוניות שברשותם באופן מלאכותי ובעקבות כך את ערך חברת הליסינג.

פה אני סותר את עצמי ( וסוטר לעצמי)
האם מבצע לחודש זו ההוזלה המיוחלת?
האם זה מה שיביא לעלייה קבועה של כלים.

להבנתי לא ואפילו משיג את התוצאה ההפוכה
הסבר
למדנו שהיבואנים לוקחים נתח יפה של רווחים.
אם נמתין מספיק זמן נוכל לרכוש אופנוע במחיר מבצע.
בנוסף למדנו שהערך של האופנוע שלנו נתון לגחמות ואולי עדיף משומש לפחות לאנשים כמותי שמגדלים משפחה עם משכורת ממוצעת מינוס.
במצב הקיים רק בעלי ממון יכולים להרגיש בטוח לרכוש כלי חדש כפי שציין מודלה ( אם אתה חוסך 20000₪ למה אתה רוכש חדש)
תוצאה מיעוט כלים על הכביש ואופנוע ככלי מותרות ולא כלי רכב עממי.
לפחות כך אני מבין זאת


נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה

א.הזקן
יש הגיון בדבריך ולכן כרגע עושים חושבים.
כן למטרו אני לא אשוב ולא בטוח שארכוש חדש משום חברה.
לגבי משומשים:
רוב האופנועים שרכשתי היו משומשים ולמעט החזקה שוטפת לא היו לי בעיות ( מקפיד לרכוש יד ראשונה ומעט קילומטרים) ולמעט בלאי טבעי של ברקסים שרשרת וכו׳ לא היו בעיות.
( דיברנו על הוורסיס שלך שבטח אחלה כלי ויעמוד בקריטריונים למעט הנקמנות שלי כהגדרתך).

שוב אני בספק אם ארכוש שוב כלי מבית מטרו ( וכן ימאהה אחלה אופנועים זה/ו הימאהה ה3 שלי ) אבל כן אני לא ארגיש נח כרגע לרכוש מהם אופנוע.
נזכרתי בסוף
היו לי 5 סוזוקים אחד מהם חדש נהנתי מהם מאוד וחווית קנייה ושירות טובה
היו לי 3 ימאהה אמינות טובה ( אגב בתפר של המעבר למטרו מהסוכן הקודם ) שירות טוב אבל חווית רכישה ( האחרונה) איומה.
ווספה px150 אין טענות


נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה

גיבוב של שטויות.
באה חברה ומורידה מחירים, קם התורן המתלהם וצועק הפסדתי! קורה משהו טוב ל99% מהאוכלוסיה, אבל 1% מסכן נפגע ומקבל במה של 50%.
להגיד שעכשיו ימכרו פחות חדשים כי הורידו מחירים זה לא אי הבנה בסיסית בכוחות השוק, זה אי הבנה כללית של החיים. תן דוגמא אחת למוצר שירד המחיר שלו והמכירות שלו ירדו גם כן, אחד!



Sent from my SM-N7505 using Tapatalk

יכול להיות שאתה צודק ובכל זאת אתה מסתכל על משפט ללא המסביב.
מחיר זול באופן עקבי יביא לקוחות וינגיש לתפרנים כמוני אופנועים
מחיר מבצע יעזור לחסל מלאי ולא להורדה עקבית של כלים שבתום המבצע שוב יעלה את המחירים

שטויות יכול להיות נכון לרגע זה כולם בוכים ( כולל אני) שהמחירים גבוהים
יש פה הוזלה רגעית וזהו מחר נתחיל שוב לשלם!




נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lokimonster

נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה

---

לוקי, להערכתי אחרי שתקנה (בקרוב, כן יהי רצון) סוזוקי, תוכל לשנות את חתימתך ל-:
נדפקתי ממבצע של מטרו.
אח"כ נדפקתי ממבצע של אבניר.
אכלתי אותה פעמיים. מנסה לחייך אבל לא מצליח.

עריכה: אני באמת מקווה שזה לא מה שיקרה, אבל לא בגלל שעופר-אבניר לא יורידו מחירים אלא בגלל שתתעשת.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי א הזקן

לוקי, להערכתי אחרי שתקנה (בקרוב, כן יהי רצון) סוזוקי, תוכל לשנות את חתימתך ל-:
נדפקתי ממבצע של מטרו.
אח"כ נדפקתי ממבצע של אבניר.
אכלתי אותה פעמיים. מנסה לחייך אבל לא מצליח.

עריכה: אני באמת מקווה שזה לא מה שיקרה, אבל לא בגלל שעופר-אבניר לא יורידו מחירים אלא בגלל שתתעשת.

---

שנה ל:
האופנוען הישראלי אוכל חרא ואוהב את זה, כי מי שנדפק פעם אחת, כבר לא יכול להיגמל מזה.

הצלחת להעלות לי את החיוך מעבר למה שהיה.
כאמור אתה צודק נרכוש שוב ממטרו כעת כך ששנה הבאה לא יהיה לי על מה לקטר במבצע הבא ואוכל לצעוק לאדיוט אחרי אמרתי לך לחכות למבצע של מטרו ( או אבניר ליגל ושאר היבואנים).

בקיצור לחפש משומש בן 3 בערך עם מעט קילומטרים
א.הזקן אתה צודק במאה אחוז.
מזל שהפרייבט שלנו מהעבודה אז אין לי על מה להלין רגע...
הונדה אינסייט מה לא יכולנו לקבל משהו אחר.......

אשכנזי אנוכי ואוהב לילל.


נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה

קיבלת לימון, תנסה לעשות ממנו לימונדה - נסה לעשות על האיכסV טרייד עם טנרה חדש, או משומש במצב טוב שאולי עומד להם שם במטרו.
ואמרתי לך כבר אז שתישאר עם הבנדיט, לא הקשבת.. כנראה לא רק לאשתך אתה לא מקשיב. מה יהיה?

שמע ערן אתה צודק אין כמו הבאנדיט



נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה
כי מי שנדפק פעם אחת כבר לא יכול להגמל מזה ( תודה שושנים)

הנה ואשתך נשמעת מפי - נו ומה יעזור עכשיו שאני צודק אחרי שעשית את מה שעשית ?!?!?.. :ugly004:

חכה עדיין לא בשרתי לה שתרמתי 15000₪ לצורך לימודים


נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה
כי מי שנדפק פעם אחת כבר לא יכול להגמל מזה ( תודה שושנים)