אם האקסטי שלך זה מהאלה עם החמש שסתומים אז בעיה לבדוק להם קומפרסיה. כמעט תמיד יוצאת מאוווד נמוכה.
הסבירו לי פעם למה אבל לא הקשבתי.
אם האקסטי שלך זה מהאלה עם החמש שסתומים אז בעיה לבדוק להם קומפרסיה. כמעט תמיד יוצאת מאוווד נמוכה.
הסבירו לי פעם למה אבל לא הקשבתי.
הXT בסדר (4 שסתומים)
ה550 עם המנוע החדש קצת מדאיג אותי.
לא קשור לכמות שסתומים.
פשוט מפחת דחיסה היה רק באקסטים עם החמש.
ולדעתי ב1992 לאח הקצת יותר גדול כבר היה.
בגלל זה אני שואל
באיזה XT היו 5 שסתומים?
660 מהראשון שיצא מהפס ראשון ב91..
750 כנל
היה סוג של מפחת ב-660 בקמשפט כמו כן גם ב-XR 650 והקלקס הגדול.
מנגנון מכני לפתיחת שסתום פליטה בxr לא?
תענוג של אופנוע
כן,ממש תענוג.
ב-XTZ 750 כבר מ-89'.
גם באיזה דגם כביש היה.