מטרו עשו חושבים ומצאו שלא כדאי להביא את ה-170 קילו ברזלים,גם ככה בקושי מצאו קונים למלאי הקודם.
הצג להדפסה
מטרו עשו חושבים ומצאו שלא כדאי להביא את ה-170 קילו ברזלים,גם ככה בקושי מצאו קונים למלאי הקודם.
http://advrider.com/index.php?thread...roblem.678732/ציטוט:
נכתב במקור על ידי ItayK
לא קורה לכולם אבל זו בעיה מוכרת ויש אחוז מסויים שפשוט במהלך הנסיעה הולך המנוע.
ממה שאני שמעתי לפחות עד הדגמים החדשים לא פתרו את הבעיה ויש תביעה פתוחה מול אבניר בנושא.
אז כן, רוב הכלים יהיו ממש בסדר אבל ההרגשה שבכל רגע יכול ללכת לך המנוע... לא בדיוק מעודדת אנשים לשפוך עשרות אלפי שקלים.
אני אוהב את המראה של וורסיס אבל הבעיה המוכרת יחד עם זה שכל הביקורות מצביעות על מנוע מוורברץ, די מוריד את החשק.
מניח שהכוונה הייתה למטרו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
תיקנתי ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
דווקא פזלתי לכיוון הורסיס...
Sent from my iPhone
הכוונה הייתה למטרו, סליחה :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי zx2r
אם זה באמת באמת מפחיד אותך והכלי הוא בר שיקול קח למוסך, פתח את הארנק במסגרת יישור קו פרק את הראש והחלף את השסתומים "הפגומים" בשסתומים עם המקט החדשציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
אם הם היו נמכרים ב-5 מתחת למחירון אז לא הייתי אפילו פותח את הנושא, הייתי לוקח אחד ומיישר לו קו. אבל הם לא, חלקם אפילו נמכרים מעל המחירון, אז שישארו בלוח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Meirson
אין לי בעיה לשלם יותר על כלי שמור עם ק״מ נמוך או כלי ישן יחסית אבל מבן אדם אחראי עם היסטורית טיפולים.
אבל בן אדם שמוכר כלי עם מדבקות, אגזוז aftermarket ומבקש עוד על ״תוספות״? לא תודה.