זה לא שמן,אני לא יודע איך זה בדיוק נוצר אבל חושב שזה תערובת של דלק עם פיח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Meirson
בזמנו בגלל חוט הצתה דפוק הייתה לי בדיוק אותה תופעה ברכב.
הצג להדפסה
זה לא שמן,אני לא יודע איך זה בדיוק נוצר אבל חושב שזה תערובת של דלק עם פיח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Meirson
בזמנו בגלל חוט הצתה דפוק הייתה לי בדיוק אותה תופעה ברכב.
בחריץ של אותו האטם בחלק של רגלית האופנוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Meirson
אנ ספציפי אם היה חם או קר הייתי מעלה את זה בשיחה, לא מופיעה שום נורה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
משאבה בנויה משתי חלקים, חלק 1 משאבת מים והחלק השני משאבת שמן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Meirson
נכון מה שאמרת זה די נכון זה למה שיפצתי וסידרתי, וכרגע אין נזילה של מים.
אבל נוצרה אותה בעיה שאתה משברים עליה, השאלה אם לא הלכנו רחוק מלחשוב ככה.
אתה לא ברור. תצלם את הנזילה. ניצוץ בכל הכובעים בדקת?
שוב שלום לכולם עשיתי מה שהמלצתם לי, הוצאתי את הפלאגים, והפלאג השני היה שתוף בשמן!
והינה תמונה מצורפת.קובץ מצורף 3904
תמדוד התנגדות על הקויל שלו ותשווה לאחד לידו.
לא ממש הבנתי, למדוד מה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
הוצאתי את כולם, כולם נבדקו
ורק אחד היה בשמן.
כוהל התכוונת?
אוקיי, איך אני אמור לדעת איזה עוצמת של ניצוץ אמורה להיות באופנוע, ואיפה אפשר להשיג מכשיר כזה שמודד
ignition coil.
רב מודד על מצב התנגדות,לא עוצמת ניצוץ.
תמדוד את ההתנגדות על שני ההדקים של הקויל ותשווה לאחד אחר שהפלאג שלו לא שחור,לחליפין תחליף בין הקוילים ותראה אם פלאג אחר משחיר.
אם כן הבעיה בקויל ואם לא הבעיה בחויווי שלו - החיווי זה השני חוטים שמתחברים אליו.
עריכה - הבדיקה עוברת גם דרך הראש פלאג,תשיג ספר רכב תהיה בדיקה מפורטת
כוהל איך זה נראה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
החיווי= קונקטורים? אותם חוטים שאתה מתכוון אליהם?
חיווי = קונקטורים.
קוילים נראים ככה https://youtu.be/a_MF0KsaTCY?t=292
אה אוקיי רק להחליף בן אחד מהם וזהו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
לא וזהו.
זה לא יפתור לך את הבעיה רק יקדם אותך באיתור שלה.
אתה צודק!ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
החלפתי נסעתי 10 דקות והבעיה חזרה ואפילו יותר גרוע.
עכשיו כשאני מרים קלאץ לוקח לאופנוע זמן להתכבות.