אלכס,
איך אתה משווה בין ג'קט דיינז די-דריי לדיינז גורטקס (שניהם בלמינציה) לרכיבה בסתיו/חורף בארץ, מקסימום שעה בגשם.
האם ההפרש במחיר כ-200 אירו מצדיק גורטקס. דיינז מדרגת אותם דומים מבחינת מיגון לגשם, עם יתרון מסויים לגורטקס מבחינת נשימה/הזעה.
אלכס,
איך אתה משווה בין ג'קט דיינז די-דריי לדיינז גורטקס (שניהם בלמינציה) לרכיבה בסתיו/חורף בארץ, מקסימום שעה בגשם.
האם ההפרש במחיר כ-200 אירו מצדיק גורטקס. דיינז מדרגת אותם דומים מבחינת מיגון לגשם, עם יתרון מסויים לגורטקס מבחינת נשימה/הזעה.
אם מדובר על גורטקס הפשוט והישן אז אין הבדל גדול.
הפטנט של גורטקס פג תוקף משמע כל מי שבא לו יכול לייצר יכול להיכנס לגוגל לרשום את מספר הפטנט ולקבל את כל המידע הדרוש לייצור גורטקס הדגם הפשוט מלפני 50 שנה.
מה שכן אם זה גורטקס מהדגמים החדשים סטייל גורטקס גמיש או אקסטראפיט וכו אז כן יש הבדל עצום.
תביא לכאן לינק למעילים ונדע לענות לך טוב יותר
Sent from mTalk using windows 10 mobile
שמע סטרלוק אתה בעייתי, אתה רק מבלבל פה את האנשים ואתה עוד מנהל הם עלולים להקשיב לך.
רכבתי בגשם זלעפות עם 2 סוגי הגורטקס שהזכרת ולא הרגשתי שום שוני.
עכשיו אתה תגיד שזה לא היה גשם חזק...
וכל זה כשאתה מעולם לא רכבת עם מעיל גורטקס כלשהוא אם אני זוכר נכון.
אתה טועה אבל נזרום איתך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu
הכפפות שלי נגיד רק גורטקס אקסטרא פיט
ההבדל לא ברכיבה עצמה ההבדל בנוחות ובאורך חיים .
גורטקס גמיש מאפשר לעשות מעיל הדוק יותר עם חלקים גמישים בכתפיים
Sent from mTalk using windows 10 mobile
על 2 סוגי הגורטקס יש אחריות לכל החיים, ההבדל בנוחות הוא מנימליסטי עד לא מורגש ואני אומר מתוך ניסיון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי strelok89
אתקן אותך יש אחריות לכל החיים על הממברנה ולא על התפרים. הכי סביר שינזל לך דווקא בתפרים שם זה הנקודה החלשה
Sent from mTalk using windows 10 mobile
סבבה, מעיל איכותי בשימוש סביר ותיחזוק נכון ישרוד גם 4-5 עונות בלי בעיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי strelok89
אני התכוונתי לדיינז קארב מאסטר, שמשתמש באותו גורטקס 2L כמו רוויט נפטון ולא הבד היותר מתקדם של הפוסידון.
האם הוא יותר מנדף בהשוואה לדי דריי. אני יותר מוטרד מהאפשרות של להתבשל במעיל ופחות מהגנה מקור.
גורטקס הוא מאד איכותי אני לא בטוח לגבי התועלת השולית ביחס לתוספת הגבוהה במחיר ומעניין אותי דעות של אנשים עם ניסיון.
אני בתחום של מיכשור רפואי ואנחנו משתמשים בפילם ממברנה לאריזות סטריליות. המותג המוביל בשוק הוא טייבק של דופונט, תחת פטנט. בשנים האחרונות החלו להיכנס יצרנים סינים שמציעים מוצרים באיכות זהה, החמישית מחיר.
הדי דריי זה אותו הדבר כמו הגורטקס של הפוסיידון רק תחת שם אחר שזה בעצם כמו הידרטקס.
הנפטון זה אותו הגורטקס של הפוסיידון שמותז על פני השכבה החיצונית מביפנים, ולא כשכבה בתוך הביטנה.
בגדול זה אותו המוצר ביישום שונה.
עכשיו הדי דריי והידרטקס וגורטקס הפשוט ביותר זה אותו המוצר עם לוגו אחר.
אלא אם מדובר על הגורטקס החדשים שמוגנים פטנט ל40 שנים ההבאות בערך.
Sent from mTalk using windows 10 mobile
אם אתה חושב שדי דריי נותן אותה עבודה כמו גורטקס ולא משנה איזה אתה חיי בסרט.
רכבתי עם שניהם והם לא ברי השוואה.
נמאס לי לשמוע גם בחנויות ציוד ״ווטרפרוף, דוחה מים, נגד מים״
ניסיתי את כל סוגי הממברנות לאורך השנים (די דריי, היפורנה H2o ושות״), כולן נכנעות - הטובה מהם תשרוד שעה גשם.
עוד יחשבו שאני מושקע בגורטקס לפי היחץ שאני עושה להם, אבל זה הניסיון שיש לי משש עונות החורף האחרונות.
ולי יש נסיון שונה משלך כמו שאמרתי הרוב זה שיטת לבישה שכניראה לא הייתה נכונה.
רכבתי 2 עונות עם הידרטקס ועוד איזה חיקוי של טקניק בילים שעות על גבי שעות ואני מדבר על סביב 10 שעות רצופות בגשם ואני יבש מתחת
גורטקס נותן תוצאה צפוייה יותר מבחינת עמידות ,גורטקס החדש נוח מאוד.
לי יש כפפות אקסטרא פיט של גורטקס ויש לאישתי כפפות גורטקס רגיל ויש לי גם הידרטקס ויש גם היפורה לאבא.
אז הגורטקס הרגיל זהה להידרטקס היפורה חנוק יותר.
אקטסרא פיט זה ליגה אחרת הם הצליחו לדחוף 3 שכבות גורטקס פלוס מחממת לתוך שכבה כלכך דקיקה שאני לא בטוח יודע להרגיש הבדל בין הכפפות קיץ לחורף האלו זה דוגמא שכן שווה להשקיע בה.
הגורטקס הרגיל פחות ,בעיקר כשמדובר במעיל ב800 דולר שאין לו כלום מהטכנולוגית החדשות
Sent from mTalk using windows 10 mobile
חליפת גשם איכותית עולה בהתאם, מאד חשוב גם מה אופי הרכיבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי matan27
מי שצריך משהו לנסיעות קצרות (20-30 דקות) יכול להסתפק בחלפ"ס ממוצע של 300 ש"ח +- שיחזיק עונה שתיים.
חלפ"ס איכותי שיעלה מעל 500 ש"ח יחזיק ללא ספק3-4 שנים.
כנ"ל לגבי מעילים ומכנסי רכיבה יעודיים, אין ספק שזה משדרג את איכות הרכיבה אבל עדיין מדובר על 1400 ש"ח וצפונה.
חשוב גם להבין מה היצרנים אומרים וזה משהו שמומלץ לשאול לפני הרכישה.
לכל מעיל יש מה שנקרא יכול עמידות לספיגת גשם שהכוונה היא כמה זמן יעבור עד שהגשם יצליח לעבור את השכבות, כמובן שמעילים כאלו מראש מוגדרים
למי שרוכב רכיבות קצרות במזג אויר חורפי מתון (גם באירופה יש רוכבים שנוסעים20 דקות לעבודה בגשם לא כבד) ומחירם גם זול ובהתאם.
מנגד יש את מוצרי הקצה של אותם יצרנים שמיועדים לרכיבות של כמה שעות בגשם כעסני.
המחירים כמובן בהתאם וזאת כמובן שעקבות החומרים ממנו מיוצרים המוצרים
אני משתמש במעילים רב עונתיים של ספידי ב20 שנה האחרונות.
לרוב בגשם קל.
מגף של XPD ששימש אותי גם בשלגים (שיצאתי עם הילדים לשחק) והיה אטום לגמרי.
בגדול לרכיבות ארוכות או לגשם זלעפות אני מגובה בחלפ"ס של ווינטקס שרכשתי לפני 20 שנה וערדליים של ספידי ( הערדליים עדיין בסדר אבל כבר רואים שחיקה).
תחושתי שהציוד כיום אינו עמיד (כולל ספידי ) כמו הציוד בעבר וסימני הגיל נראים בשלבים יותר מוקדמים.
אין על גורטקס ולכן ההמלצה שלי מהתשובה הראשונה לשרשור הזה עדיין בתוקף.