הצג להדפסה
סטאר האחזקה של הבאנדיט לא יקרה באופן קיצוני ואם מוותרים על שירותי מוסך של רשת עופר אבניר/ טיפול עצמי למי שיכול המחיר יהיה זול בהרבה.
כך גם חלקים שאדם מזמין לבד.
לצערי (או שמחתי ) אני כיום שיניתי גישה וכבר חסכתי ( לא רוצה להיות בוטה ולומר הרווחתי - יפורט בהמשך) יותר מ400 אחוז רווח רק על החלק שהזמנתי.
לצערי בארץ הקודש במקום לשמוח שאנו מפרנסים כחול לבן אנו צריכים לשמוח שהצלחנו לדפוק אותם ופרנסנו כמה ספקים מהעולם.
שוב אתה צודק אבל אתה לא יכול לברוח מהמרווחי טיפולים, פי 2 יותר יחסית ויש לזה משמעות כלכלית ענקית.
לדוגמא אם נקח 40 אלף קמ על ה800 הגרמני עולה לי ככה.
350 סט ברקסים קדימה
400 שקל רצועה
4 פעמים שמן ופילטר שמן 150 שקל
פעמיים פילטר אוויר 100 שקל
צמיג אחורי 1100 שקל
רפידות ברקס אחורי 150 שקל.
דלק 1 ל 22 ממוצע
10900 שקל דלק
סך הכל 13150 שקל שזה סביב האלפייה בחודש או 0.33 שקל לק"מ תוסיף על זה בלתמ"ים 0.4 שקל לק"מ
באנדיט 1200
אצטרך 2 צמיגים אחוריים
וסט שרשרת וגלגלש
אז כבר 2200 צמיגים
ו1000 שרשרת וגלגלש
אצטרך 6 טיפולים קטנים
אצטרך פעמיים החלפת פלאגים
הפילטר אוויר יקר יותר בהרבה
ונכנס יותר שמן
אז אם נקח הצידה את התעסוקה העודפת שזה מייצר
רק בחלפים אנחנו מדברים עם תוספת של סביב הפי 2
והצריכת דלק סביב ה1ל15
אז עוד 6000 שקל בשנה לדלק.
אתה יורד לסוף דעתי?
הרבה יותר התעסקות והרבה יותר חלפים ותחזוקה מסביב.
עכשיו אצלי שסתומים זה ביחד עם פלאגים (אירידיום)פעם ב80 אלף שאני לוקח למוסך כי אין לי סט שימסים זמין אז כלכלי לי לשלם למוסך שיעשה וויש על כל העסק שם .
בבאנדיט כיוון שסתומי לדעתי כל 24 נכון? אתה מבין ששוב הרבה התעסקות ואם אתה לא רוצה להחזיק סטוק שימסים אתה חייב מוסך שיש לו זמין וזה מייקר עוד יותר
אם אתה עושה 10 אלף בשנה או 20 אלף בשנה זה לא נורא מידי.
אם אנחנו מדברים על 40 בשנה זה מורגש ואם זה יותר זה מורגש הרבה יותר
Sent from mTalk using windows 10 mobile
בנדיט שסתומים פעם באף פעם
אין שימסים זה בורג עד כמה שאני זוכר
ואני לא יודע מי משלם 1000₪ על סט שרשרת וגלגשי״ם או 1100 על כל צמיג.
פילטר אוויר רב פעמי פותר את הצורך בקנייה כל טיפול,שמן ופילטר זה 250 שקל
פלגים 75 ש״ח
טיפול גדול לבנדיט (שמן,פילטרים,פלאגים)
לוקח 25 דקות כשאתה מכיר את הכלי וכפול שאתה לא
כמה זמן הוא לוקח בבמוו?
כיוון שסתומים פשוט מאוד
5 ברגים מכסה פיק אפ,4 ברגים מכסה נשם,7(עד כמה שאני זוכר) מכסה שסתומים ואז לעבור עם פיילר גייג׳
בערך 30% סיכוי שהם יצטרכו כיוון אחרי 50 אלף
מסכים עם הרוב מה גם שלא היה לי את הבימר אז מקבל את מה שאתה כותב.
למעט צריכת הדלק שאצלי עמדה על 18 קילומטר לליטר בעיר ( בבין עירוני זה השתנה לפי היד אבל ניתן להגיע מעל ל20 קילומטר לליטר בקצב מהיר ולרדת ל10 בקפיצת חלל)
צמיגים גם תלוי באופי הרכיבה וסוג הצמיג כשעבדתי בנתב"ג חיסלתי צמיג ספורטיבי תוך 4000 קילומטר כי היה לי לשירותים וצמיג ספורט תיור והצלחתי למשוך מעל 10000 קילומטר עם צמיג אחר כשעבדתי בעיר.
שרשרת החזיקה לי מעל 20000 קילומטר.
היו לי בלת"מים כגון קאליפר שנתפס וגרר אחריו תיקון ב5000 שקל עבור זוג דיסקים קידמיים שיפוץ קאליפרים - על הדרך שיפצתי את המשאבת בילום והחלפת סט אטמים למזלג - דברים שיכולתי לעשות ברבע מחיר לבד.
אבל כאמור אז הייתי תמים.
R86 במוסך החליפו לי שימסים ( או שעבדו עליי ואז כדי שנפתח את זה)
אם זה עניין של טיולים ולחסוך בטיפולים, מה עם ה-nc750?
חצי מנוע של רכב, נוסע בסל״ד נמוך עם הרבה מומנט לאופנוע ביניים והוא בקלות יכול להגיע ל1 ל-25 או 1 ל-30 בדלק.
כיוון שסתומים פשוט למדי, יש דיסק אחד מקדימה כך שהחלפת רפידות היא לא אסון ומגיע עם abs כסטנדרט.
ממה שראיתי איכות ההרכבה סולידית למדי וארגונומית הוא לא נופל מהסטרום.
במקרה הגרוע תמיד אפשר לקפוץ לאדון באום ולתפור מושב בהתאמה אישית והוא נכנס בקלות לתקציב.
יש לי מנוע כזה בביתציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
אני יגיע ואפתח מכסה שסתומים ואראה..
נכנסתי לבייק בנדיט
המנוע שיש לי שנת 96 והוא עם בורג
עד כמה שידוע לי לא שינו את הראש מנוע בכל הדגמים מקוררי שמן (מלבד קאמשאפטים)
כנראה שלא החליפו לך שימסים...
פעם באף פעם זה לא נכון כי אתה פותח לכוון בורג כל 24ציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
אני משלם סכומים כאלה 1100 על צמיג ספורט תיור אחורי דוגמאת מצלר/פירלי/משלין
פילטר אוויר רב פעמי גורר חצי יום עד יום עבודה רק על הפילטר זה לא עבודה ממש, זה לפרק ולכבס לכבס זה כמה דקות ואז לייבש ואז לשמן
הייבוש לוקח כמה שעות וזה משבית אותך עם אופנוע מפורק לשעות למי שאין גינה זה סיפור מה שמצריך 2 פילטרים אחד מוכן מחליפים ואז עושים גבוסה ושימון ולפעם הבאה.
פלאגים זה לא העלות זה העבודה כל 18 זה החלפה לא? שוב זה התעסקות ועבודה.
בבמוו לוקח לי 5 דקות טיפול קטן, שזה פשוט לרוקן שמן ולשים חדש .
ופילטר חדש גם פשוט בולט ליד האגזוז.
טיפול 20 זה גם פילטר אוויר זה כולה 8 ברגי פיירינג וזהו מחליף ודי.
טיפול 40 אותו דבר
טיפול 80 זה שסתומים ופלאגים אירידיום שזה 80-100 שקל לזוג.
שרשרת עולה סביב ה700 שקל גלגלשים כל 200 לאחד
תראה הכמות התעסקות בטיפולים כמעט אפסית בבמוו.
החלפת רצועה זה 4 ברגים אם אין גק אמצע
ו5 אם יש וזהו כל 40 אלף.
לא מחליפים גלגלש כמעט לעולם .
למי שרוכב הרבה זה שיקול רציני מאוד תחשוב שפותח שרשור הולך לעשות סביב ה3000 קמ טיפה יותר בחודש ולעשות טיפול כל חודש - חודש וחצי אל מול כל 3-4 חודש זה הפרש.
שלא נדבר על ההתעסקות בשרשרת ובטיפולים הגדולים
ואם זה טיפולים במוסך זה עוד יותר מעיק לשרוף יום בחודש על טיפול.
אל מול יום ב3-4 חודש
אגב צמיג מחזיק לי 25-35 אלף ק"מ
Sent from mTalk using windows 10 mobile
XV1900ציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
לא זוכר במדוייק את הסכומים אבל ...
אחורי כ 2200 ש"ח .
קדמי בסביבות 1600 ש"ח ...
התובנה (שלי) מאוד פשוטה:
1. ככל שהאופנוע כבד יותר הוא זולל יותר צמיגים יקרים....
2. ככל שהאופנוע מהיר יותר, גם הוא זולל יותר צמיגים יקרים...
אצלנו בבית רק עלויות הדלק (שרובן ככולן "בגללי" ) מסתכמות בסביבות 1200-1400 לחודש ~ 16,000 ש"ח לשנה לתדלוקים בלבד!!!
אני כבר לא מדבר על מוסכים וכל מה שמסביב ... מה שמביא אותי למחשבה עמומה בירכתי המוח של קניית זרו חשמלי משומש לצורך רכיבה יומיומית של בית עבודה שזה בסביבות 60 ק"מ ליום, עם אפשרות להטעין בעבודה...
תוך 2.5 שנים אני מכסה כליל את עלויות הדלק...
אחזקת אופנוע לצורך רכיבה יומיומית של עשרות ויותר ק"מ חייבת להביא בחשבון משתנים רבים כולל עלויות צמיגים וטיפולים...
זה משהו שלעיתים נדחק. לצד ההנאה מהאופנוע אסור להתעלם מעלויות אלו...
אני, אם יש לך מקור זול יותר שתף, כולם ירוויחו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
שאמרתי על להכניס את האופנוע בתוך קיר זה לא בגלל האי נוחות או משהו כזה.
כי פשוט נסיעה כזאת לפעמים פשוט מייאשת...לא משנה כמה נוחה וגם אם האופנוע מכין לך קפה בדרך.
צריך להיות מוכן למה נכנסים..
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
ואנחנו כבר בעמוד חמישי....נראה אם יעבור את האשכול שאני פתחתי..חחח
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
למה הכוונה מיאשת? ממה יש להיתיאש? סך הכל זה כיףציטוט:
נכתב במקור על ידי nadavh55
Sent from mTalk using windows 10 mobile
כל יום....220 קילומטר....
לא פשוט בכלל....
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
תלוי כמה הודעות הגדרת בעמוד..:frustrated:ציטוט:
נכתב במקור על ידי nadavh55