העתקתי תיקון באג מגרסה מתקדמת למכשיר של "גרסה ראשונה". לאחר הבדיקות, שני המכשירים מתפקדים בצורה זהה, לפחות מבחינת רגישות ודיוק מדידה.
המכשירים באיביי משודרגים לגרסת קושחה 1.05.
http://www.ebay.com/itm/332166352242
הצג להדפסה
העתקתי תיקון באג מגרסה מתקדמת למכשיר של "גרסה ראשונה". לאחר הבדיקות, שני המכשירים מתפקדים בצורה זהה, לפחות מבחינת רגישות ודיוק מדידה.
המכשירים באיביי משודרגים לגרסת קושחה 1.05.
http://www.ebay.com/itm/332166352242
שיניתי תנאיי החזרה באיביי. עכשיו עד 30 יום התנסות חינם.
התקנת המכשיר לאופנוע. פרק ראשון - התקנת האנטנה.
https://www.youtube.com/watch?v=rbIAZsOTUy4
יפה, מחכה לסרטונים הבאים.
דרך אגב מה זה החומר ששמת על הפלסטיק לפני ששמת את האנטנה(החומר הנוזלי)?
תודה
אכן רואים את הכתוביות אבל רק אם מפעילים(לא הפעלתי).
תודה
פרק שני - התקנת המכשיר
https://www.youtube.com/watch?v=zFl8hqycoks
תודה, מאיפה משיגים כזאת קופסא נגד מים?
אני מעוניין לרכוש מכשיר אחד אך איני יודע היכן להתקין.
יש פה מישהו עם ויסטרום 650 שהתקין?
אם לא, למישהו יש רעיון?
למי שרכש, איפה התקנתם?
עדכנתי דף באיביי עם הוידאו של ההתקנה המהירה.
Green Light Trigger
עדכנתי אורך אנטנה באיביי בעקבות הסרטון - מטר יכול להיות גבולי.
ממשיך לשפר את המכשיר.
עדכנתי גירסת קושחה 2.04 לפריט איביי http://www.ebay.com/itm/332153452418
שיפור בדיוק חישובים של אותות חלשים מאוד. את התוצאה מתבטאת במרחק מלולאת החיישן, שהמכשיר מזהה ומפעיל רמזור.
בימים הקרובים אעביר את השיפור למכשיר "first project version".
הוספתי שיפורים אחרונים בתוכנה למכשיר "First Project Version".
הגירסה באיביי מעודכנת ל- 1.06: http://www.ebay.com/itm/332166352242
הפרויקט התחיל בזמנו מקריאת המסמכים המפורסמים על ידי משרד תחבורה האמריקאי. ועכשיו המעגל נסגר: המכשירים שלי מפעילים את הרמזורים בכבישי ארה"ב.
כל הכבוד! בהצלחה רבה
כיף לראות שיש מכירות.
ראיתי עכשיו שיש לך מתחרים עם יותר הצלחה במכירות. האם הם נולדו אחריך והאם אתה מנסה להגן על יציר כפיך?
תיקון באגים.
הוספת חישובים סטטיסטיים.
שינוי אות יציאה בהתאם לדיוק מדידה.
או במילים פשוטים: התגלה לי רמזור אחד שלא הגיב בצורה יציבה. המכשיר קלט את החיישן אך הרמזור לא תמיד התחלף לירוק.
עכשיו עובד יציב ותמיד.
השיפור רק למכשיר המתקדם (גירסה 2.06)
http://www.ebay.com/itm/332153452418
פרסמתי באיביי את המכשיר החדש.
http://www.ebay.com/itm/332346508692
השיפורים העיקריים הם:
הגנה ליציאת לד,
פילטר הפרעות אלקטרוני,
קבל טנתלום אכותי,
סימון על המעגל.
המכשירים מגרסה ראשונה נגמרו.
כל הכבוד לך על הפיתוח
אפשר לשאול מאיפה הידע ?
איזה תואר יש לך ?
לכל הפונים בפרטי, לצורך קניה ואיסוף בתל אביב, הדרך הפשוטה היאילה והבטוחה היא חנות באיביי.
בנושא טכני, אני עובד על שיפור תצוגה.
כרגע, לד מהבהב בצורה אחידה כאשר נקלט האות מחיישן.
בחישובים בתוך המכשיר, אני מבדיל כמה רמות הסיגנל ומגיב בהתאם. אני יכול ליצר הבהוב שונה לפי איכות האות הנקלט, ומשתמש בזה בזמן בדיקות הגרסה. לדעתי, הבהוב משתנה יכול לשגע את הרוכב... אבל מצד שני זה יכול לעזור לעצור במקום עם ההשפעה הטובה ביותר.
בגרסה הבא, המשתמש תוכל לשנות צורת ההבהוב: פשוטה או מדורגת.
מכשירים מדור שלישי באיביי משודרגים לגרסה 3.03
http://www.ebay.com/itm/332346508692
השינויрם:
שיפור רגישות,
"מצב בדיקה" מופעל ע"י הגשר.
עשיתי דף בפיסבוק, תשימו לייקים ותעקבו אחרי עדכונים.
www.facebook.com/ActiveGLT
הוספתי תכונות חדשות למכשיר: www.ebay.com/itm/332346508692
אופציות ניתנות לבחירת המשתמש:
1. הבהוב לד בהתאם לאוצמה / איכות האות מחיישן
2. בחירת רגישות
המכשירים מתפזרים בעולם וצוברים תגובות
https://img.youtube.com/vi/-4nqv3q3yMo/mqdefault.jpg
התקנה פשוטה לקטנוע, ללא חיבור LED.
:smscooter:
קובץ מצורף 6033קובץ מצורף 6034
סליחה שאני מתפרץ,
התמונה עם האיזולירבנד זאת שיטת ההתקנה?
תמליצו בבקשה, צורות התקנה אחרות לאנטנה.
(מגבלות: מקום הכי נמוך, מקביל לקרקע, להרחיק מחום.)
קליפסים שמתחברים לפלסטיקה. יש כאלו המיועדים לשימוש עם אזיקון, ויש המיועדים לתפוס חיווט.
או עם ברגים/פינים או עם דבק ייעודי לפלסטיק ועמיד בחום. הכוונה היא, אותו מיקום, שיטת קיבוע יותר "בשלה".
אם הייתי שוקל לקנות מוצר, והוראות ההתקנה היו "...ואז קח ערמה של איזולירבנד חבלה ותעטוף הכל...", הייתי מתרחק מזה כי זה משדר פרטאץ'. (בקנייה ברשת, בלי הכרות של המוכר, כולנו מחפשים את סימני האזהרה הללו בדיוק).
עכשיו, אני לא אומר שאיזו-חבלה (איכותי, כי יש כאלו שיפלו בנסיעה הראשונה, ותכלס גם הטובים לא מצטיינים בתנאי חום/שמן/טינופת), לא יעשה את העבודה, אבל יש גם עניין של נראות מוצר.
כמובן שהכל נכתב כביקורת ולא חו"ח כדי לזלזל. הפתרון (אם עובד) הוא מרשים.
השתמשתי בתופסנים כאלה, נראים יותר "מקצועי" אך לא מרוצה מאיכות.
כתבתי בזמו בפורום:
וגם מספק אותם עם גרסה שניה של המכשיר:
http://www.ebay.com/itm/332153452418
היום עמדתי ברמזור. לידי עצר אוטובוס והנהג עשה לי סימנים עם הידיים. לא הבנתי מה הוא רצה. נהג האוטובוס פתח חלון ואמר שכדאי שאני אתקדם כי יש כאן חיישן. התחלתי להסביר שיש לי מכשיר מפעיל חיישנים ומיד האור התחלף.
צחקתי כל הדרך הביתה!
אני לא מבין שום דבר במה שרשמת, אבל בהחלט מבין ביוזמה, תעוזה וביצוע.
שאפו רק על הרעיון וההוצאה לפועל!
מעריך אותך מאוד.
יפה שאתה דואג לעדכן בהתפתחויות.
אכן שאפו על הרעיון ונראה שאתה רציני עם שקיפות עדכוני התוכנה ותיקוני תקלות.. אני חושב שאם זה לא צורך חשמל אפשרי לחשוב על מקור מתח סוללה או שמתחבר לשקע מצית/USB
אני אישית גם ממש לא אוהב שמחברים מערכות חיצוניות (כולל אזעקה וכו', למרות שיש לי, היא המקורית של הגרמנים) למערכת החשמל של הכלי, אז כרגע לא רלוונטי לי. הפעם ב... שאני קצת מתייבש ברמזור וגורם לי לעשות סיבוב בינתיים סביל.
תמשיך לעדכן, בהצלחה!!
במפרט טכני באיביי ציינתי את צריכת החשמל. זה כלום למנוע פועל, אך לא מציאותי לסוללות.
הכנתי סרטוני הדגמה קצריים.
המכשיר GLT מפעיל חיישני דרך כשהוא בגובה כמטר, עובד גם מקביל לקרקע וגם מאונך.
http://www.youtube.com/watch?v=AoN1W-Ueces
http://www.youtube.com/watch?v=qBP05_qJppA
כן.
באיביי, במידע טכני יש כל הנתונים וגם המלצות להתקנה:
http://www.ebay.com/itm/332346508692
http://www.ebay.com/itm/332153452418
בעקבות השאלה של Ari, מדדתי ובדקתי זרם של המכשיר, וגיליתי טעות בחישוב צריכה בכלי פיטוח. תיקנתי את הנתונים באיביי.
צריכת זרם במצב קליטה היא 45 mA. במובן שהמכשיר מחובר למתח אחרי סוויטצ'.
לא.