האמת? קצת נמאס מהמנגינה הזאת.
גם אם היה מסלול - רק העשירים היו יכולים להרשות לעצמם להתאמן עליו בצורה מספקת.
ובכל מקרה אין קשר לילד עם ג'יקסר שהתרסק בכביש חמש, בין נהגים מחורבנים שלא מסתכלים על הכביש.
הצג להדפסה
אין 10 אלף רוכבים בארץ? תזכיר לי כמה כלים יש על הכביש כיום?
מה מספר המכירות בשנה?
רק היום עברה אותי שיירה של קוואסקי בכביש החוף .
שיירה של מעל 20 כלים וזה עוד כשהפסקתי לספור שכולם z750 ו z800
אתה מדבר על הגיון? אין שום הגיון במה שאתה בעצמך אומר ומכוון .
ואני אסביר ומקווה שאני אהיה ברור כי אני לא מתכוון להמשיך בריקוד הזה.
יש בארץ מעל ל 500 אלף מחזיקי רשיון דו"ג.
באופן "פלא" , ממש פלא! פלא פלאים!
99.99% מהם הם זכרים .
0.0001% נקבות וגם זה יותר מדי גבוה אם היה אפשר לתת יותר נמוך מ0.0001 היתי נותן.
גם אם יש 10 אלף רוכבים בלבד , קטנועים אופנועים גרביים נעליים סנדליים , כל מה שיש שנחשב דו"ג.
מתוכם זה 20 גג נשים [בהגזמת יתר].
כשאני יודע ש 4 מהן נהרגות בשנה.
לא נראלי שכדי להמליץ על להיות "רוכבת" אופנוע ולא רוכב אופנוע.
מכל 20 , 2-4 נהרגות השאר נפצעות ולא ידוע.
זה כמו פיגוע שרושמים רק מספר הרוגים אבל אף פעם לא אומרים כמה נכים .
2-4 מתוך , 20 ?! זה 10-25%.
ככה שלא משנה אם אני אגיד לך שיש מעל ל 500 אלף בעלי רשיון דו"ג.
או שיש 100 כלים בלבד כיום בישראל [סתם נתון מוגזם בשביל שיהיה לך שקט נפשי , כנראה לא יצאת מהקיבוץ].
עדיין 0.000001% מהם , הן נשים.
שגם אז יש להם 20% סיכוי להתרסק .
יש כפיש? די עם הסטיגמות של נשים נוהגות/רוכבות/נושמות/אוכלות/חכמות יותר טוב.
כי זה לא נכון , פשוט לא.
רוב ההריגות בארץ בדריסות הן נשים .
5 שוטרים נדרסו השנה בגלל שסיועו לרכב בצד וכל הדורסים היו *דורסות*.
להחזיק את ההגה כאילו עוד שניה הוא מתנתק לך מהמקום ולכוון את המושב לתוך השמשה לא עושה מישהו נהג טוב.
האופנוע התפתח במהלך העשורים האחרונים כמו כל כלי הרכב האחרים בצורה מדהימה
שלא מצליחה להדביק את קצב חקיקת החוקים ולימוד הנהיגה/רכיבה שתקועים עמוק בתפיסה
מנדטורית עתיקה וישנה.
הרבה מהטכנולוגיה מיועדת לטובת הרוכב אבל גם לרעתו. האופנועים המודרניים צריכים התייחסות
אחרת הן מבחינת החוק והן מבחינת לימוד הרכיבה עליהם.
דמו לעצמכם טייס ממלחמת העולם השנייה שיעלה על מטוס קרב חדיש ללא הדרכה מתאימה והוראות
בטיחות טיסה...
כיוון שאין היום מי שמתכלל את נושא לימוד הרכיבה והתאמת החוק ליכולת המשתנה של הכלים האחריות
עוברת לרוכב עצמו, הבעיה שלא כולם מסוגלים לעמוד באחריות הזו.
צריך לבוא שינוי מיידי בחיקוק ובנושא הדרכת הרכיבה, אחרת המחיר בדם רק יגדל.
בינתיים אין תחליף לאחריות אישית, ראש גדול, ורכיבה בוגרת ואחראית.
רכבו בזהירות. - רן
אתמול בערב נהרג רוכב נוסף בן 20 במחלף מורשה, כלומר השלישי בגילאים האלה בשבוע האחרון. לפי התמונות הוא רכב על R1...
http://hnn.co.il/gallery29786.html
כל כך הרבה שטויות על עוד ילד שנמחק.
מה עוזר לכם לשפוט אותו? סיבה אחת - באופן הזה כל אחד מצדיק, בדרכו שלו, את האופן שבו הוא פועל.
בסופו של דבר כל אחד אחראי למעשיו ולתוצאותיהם.
להיות רוכב טוב בלי שיקול דעת, שקול ללהיות לוחם שיודע לירות ולפגוע טוב אבל לא יודע לתפוס מחסה. זה פשוט לא מספיק בשביל להישאר בחיים.
מי שרוצה שיתמגן, מי שלא רוצה - שלא.
מי שרוצה לשפר את יכולות הרכיבה שלו שיעשה זאת, מי שלא רוצה - לא צריך.
ומי שרוצה להפעיל את הראש ולהישאר בחיים מצוין, לא יזיק. ומי שלא...
ובנימה אופטימית זו: רכבו בזהירות.
אני חייב רק להגיד דבר אחד בקשר לכל אלה שמדברים על שליטה עצמית ושזה לא עניין של גיל וכל החרטא הברטא הזה.
אז.. למי שיש שליטה עצמית - לא קונה סופרספורט. ובזה מסתכם העניין. מי שקנה - אין לו שליטה עצמית, ולסובב סיבובים ולספר סיפורים הוא יכול עד מחר - זה רק לעבוד על עצמך.
עצוב ,תנחומי למשפחה
יהי זכרו ברוך
כל הברברת כאן לא תמנע את ההרוג הבא. צעירים ימשיכו לרכוש אופנועי סופרספורט, חלקם ימשיכו להשתולל בכבישים, חלקם יזכו להתבגר וחלקם לא.
חודש מקולל... סעו בזהירות
http://hnn.co.il/gallery29796.html
עוד תאונה מרגיזה מהיום..