https://www.youtube.com/watch?v=QWcrarb-yzk
https://www.youtube.com/watch?v=uxfnHFRhHEk&t=31s
ערוץ היוטיוב שלי יש עוד המון:
https://www.youtube.com/user/bigrans..._as=subscriber
הצג להדפסה
תיור, נגד ספורט תיור, מול אדוונצ'ר: אוף טופיק
הגדרות היצרנים לכלים שלהם נועדו בעיקר לעודד מכירות, אם נקבל את הנחת העבודה שאין באמת אופנוע שעושה הכל מושלם הרי שכל חבילה תתן
מוצר של 100% כשבתוכו תהיה חלוקה למשימות, 80 אחוז ספורט 20 תיור או 60 אחוז שטח 40 אחוז כביש וכד'.
עכשיו צריך להתאים אופנוע למשימה, רכיבה בכבישים טכניים של האלפים או אוטובאן בגרמניה? רכיבה בזוג/בדד או שטח/כביש וציוד?
הוסף על זה את כישורי הרוכב גובהו משקלו כוחו, הגדר זמן רכיבה 10 שעות על האוכף או רכיבה לבית הקפה הסמוך?
עכשיו, גחמות חלומות משאלות לב סיפורי אגדות מיתוסים הם חלק מהמשוואה כמו בדת.
מכיר בחורות שחצו חצי עולם על אופנועים בינונים, בחור מאיטליה שעשה את זה עם וספה 125, וכאלה שמתלוננים על ב-BMW.
בקיצור אופנוע לא יכול להתאים 100 לכל התנאים כל הזמן, ותצטרך פשרה.
בנוסף גם לאופנוע הספציפי שאתה רוכב עליו יש משמעות. רכבתי על ה- MT טרייסר 09 בסלובניה קוראטיה ללא בעיות לא היה מושלם
אבל לא היה נורא. הטריסר שקיבלתי בתחילת הטיול הזה היה זוועה.
רכבתי על הבימר 1200 CL מודל 2014 כחדש בטיול בספרד והיה בסדר לא עפתי.
האפריקה כלי חביב למדי והוא ברשימת האולי שלי, להגיד שהוא היה מושלם לטיול שלי בהקשר לכל הצרכים, לא ממש.
עד היום הורסיס היה בחירה הכי מוצלחת שלי, הוא עושה הכל בלי דרמה ובלי להרגיש שאני מוותר על משהו, רק אולי על
ירידה לשטח, שזה תחום שמדגדג לי, אבל עד היום לא מצאתי אופנוע שירד לשטח מבלי לוותר על מה שאני מקבל בכביש
איתו, אולי האפריקה החדש ה-1100 ייתן עוד צעד בכיוון.
אני אגע בסוף השרשור בהבדלים בין הכלים בגדול אחרי שחזרתי לארץ הבנתי כמה טוב הורסיס למשימות שלי, זה לא עושה
אותו האופנוע הכי טוב בעולם רק הכי טוב בשבילי.
אופנוע צריך להתאים לרוכב כמו כפפה ליד, אחרת הוא לא יממש את החלום.
הדרך היא הדרך לגרוסגלוקנר הכביש האלפיני 107.
צרפת בחבל האלזס החלק הגובל עם שוויץ ידועה בביקורי החסידה שם, לא מדובר באגדות האורבניות של הבאת ילדים לעולם אלה קינון עונתי של החסידות
באזור, המקומיים מתגאים ומכגנים על החסידות שם וקיימים פארקים שהם שמורות טבע שלהם, את כל זאת אני יודע בזכות הג'ינג'ית שהתעקשה
לחקור למה בכל חניות המזכרות יש המון מזכרות ודגמים של חסידות. מצאנו פארק כזה ממש בקרבתנו:
https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php..._x=qb2QPPOLNSG
https://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php..._x=qb2QPPOLNSGhttps://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php..._x=qb2QPPOLNSGhttps://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php..._x=qb2QPPOLNSGhttps://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php..._x=qb2QPPOLNSGhttps://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php..._x=qb2QPPOLNSGhttps://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php..._x=qb2QPPOLNSGhttps://static.xx.fbcdn.net/rsrc.php..._x=qb2QPPOLNSG
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...e7&oe=5DDCFDD6
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...53&oe=5DE4700B
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...10&oe=5DE34DBA
היופי בטיול הזה שאנחנו גמישים בבחירות ויכולים להוסיף או לגרוע מהתכנון המקורי ויש לנו קו התקדמות ברור שלא מסיט אותנו מהמסלול.
עכשיו אחרי בוקר קסום המשכנו לכיוון המון בלאן.
בדרך עוברת בין בתים קסומים וכרמים והבחירה שלנו בדרכים משניות הכניסה אותנו ממש לתוך המקומות בהם חיים האנשים.
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...b4&oe=5DD086EA
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...62&oe=5DD18BDB
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...45&oe=5DE63919
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...aa&oe=5DD27A1E
למון בלאן מטפסים ברכבל מהעיר שאמוני עיר קיט של חורף וקיץ כשמסביב הכל ירוק ומלא מים, עצרנו בתחנת הרכבת המיוחדת של המקום
ועלינו להר ברכבל.
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...b3&oe=5DD640AF
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...41&oe=5DE4147A
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...8d&oe=5E112777
את הלילה חתמנו במלון פאנקי מטורף שזה הנוף מהחלון:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...9e&oe=5DC96798
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...1c&oe=5DD66C76
הבוקר היה קצת מעורפל ואני הבטתי לעננים באפור של הקצוות, הג'ינג'ית עוד ישנה ואני יוצא כהרגלי לסיבוב הבוקר, בעיירה עצמה
מעבר למלונות והאטרקציות לתיירים (כפר נופש/סקי) אין הרבה מה לראות אבל ממש מעבר לכביש מתחילים ההרים ואני ראיתי מפל
באופק ולשם התחלתי ללכת, החלטה מצוינת שהוציאה אותי למסע רגלי קשה ומטורף כמעט עד למפל, ברגע שעוזבים את הכביש
הראשי והמלונות סביבו בשורות אח"כ גרים אנשים מהסביבה אח"כ קצת שטח חקלאי ומיד אחריו היער וההרים, דברים שלא רואים
מיד:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...8a&oe=5DD4B3BB
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...7f&oe=5DD3D708
בקיצור הטיול של הבוקר הפך למסע, למפל לא הגעתי חסרו לי 300 מטר של טיפוס על צוק עד לאגן הניקוז שלו אני הסתפקתי בנחל שזרם למטה
גם ככה הייתי באיחור וגשם החל לטפטף...
על סדר היום בתכנון להגיע למעבר ההרים הרכוב הראשון שלנו, מעבר סנט ברנארד, למי שהשם נשמע מוכר אכן לא טועה הכלבים המפורסמים
נקראים על שמו, הג'ינג'ית שתחום עיסוקה ואהבתה כלבים, ידעה לכוון אותנו למוזיאון ולמעבר העתיק השייך רובו ככולו לכלב המופלא הזה.
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...05&oe=5DE42AAB
קצת היסטוריה ברשותכם מעבר "סנט ברנארד" נקרא כבר לפני כאלף שנה והוא בין המעברים העתיקים באזור הדרך עצמה עברה שינויים
בהתאם לתקופות אבל אז קם מיסיונר ובנה ממש בקצה ההר מנזר ובית הארחה לעוברים בו, המנזר הזה סיפק מקום לינה בטוח ושימש
כבית חולים מאולתר לכל אלה שנפגעו בדרך, כיוון שהדרך אליו וממנו הייתה קשה ובחורף המנזר היה במצור, המנזר נאלץ לכלכל את עצמו
בעזרת תרומות, מסי מעבר, ותשלום של האנשים שהתגוררו בו, באחד הגילולים קנה מפעיל המעבר כמה כלבים ענקיים מעוברי דרך איטלקיים
והכלבים האלה היו ראשית הגזע המפורסם, הכלבים האלה היו כלבי עבודה שעזרו בגרירת מזחלות שמירה ואחד מהם ניחן בחוש ריח יוצא דופן
לאתר נעדרים שאבדו בסופות, מטבע הדברים בגלל המקום הקשוח היו להם המון משימות הצלה וקו הדם של הכלבים המרשימים האלה הלך
והתחזק במשך השנים. היום ניתן להגיע לשני מקומות הקשורים אחד בשני, מוזיאון הכלבים בעיר מרטיני צרפת, ולמנזר עצמו במעבר באיטליה
שניהם קשורים והכלבים נמצאים בשתי המקומות.
הגשם שיטפטף עלי בטיול התחזק והיה ליום הרכיבה הראשון הרטוב שלנו בטיול הזה, אבל מכיוון שצפינו זאת מראש יצאנו ממוגנים היטב וככה
למרות רכיבה בגשם שוטף במשך כמעט שעתיים לא נרטבנו בכלל.
ראשון הגענו למוזיאון הפעיל במרטיני, מקום נפלא האוצר בתוכו היסטוריה מרשימה ותיעוד נהדר של החיים לפני אלף שנה והכל מתקשר לכלבים
למעבר, ולהיסטוריה של המקום:
הכלב שבתמונה בארי ה-3 הוא נכדו של בארי הכלב הראשון שאיתר וחילץ נעדרים אז, הכלב פוחלץ לאחר שמת כהוקרה על שירותו ונשמר מבמשך
דורות ניתן לראות בברור את השינוי שחל במראה הגזע במשך השנים, עד היום ישנם כלבים מקו הדם הקדום של בארי.
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...f7&oe=5DC7A475
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...82&oe=5DD8F139
במקום ישנו בית גידול לכלבים הענקיים האלה ואנו זכינו גם ללטף אותם:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...5b&oe=5DD9F0D5
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...87&oe=5DCCDA93
לאחר שלמדנו היסטוריה יצאנו למעבר עצמו גבוה בהרים, הדרך מתחילה כמו כל דרך להרים עם הרבה פיתולים והרבה מכונית אבל חשוב לזכור לרדת
מהדרך הראשית מיד במנהרה הראשונה לדרך משנית שממשיכה בצד החיצוני של ההר אחרת תגיעו עד איטליה במנהרה...
הגשם נחלש ואבל בגללו לא צילמנו את הדרך כי המצלמה החבאה עמוק במקום יבש:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...90&oe=5DCDABB4
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...d3&oe=5DDF9DD9
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...62&oe=5DD29631
במקום מוזיאון פעיל שמעביר שוב את רוח התקופה וכן גם שם ישנם כלבים.
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...8d&oe=5DD39B80
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...d6&oe=5DE52002
למזלנו הגשם פסק ואפשר היה להוציא מצלמה. את הלילה בילנו בצימר תלוי על האלפים האיטלקיים, מקום מדהים שבו עשרות בתים ועיירות נטושות
עם נוף שלא מהעולם הזה והרבה שקט. בעלת המקום גם בישלה לנו ארוחה מסורתית טעימה להפליא:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...8c&oe=5DDE221C
זאת הדרך למקום:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...5b&oe=5DC889C4
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...8d&oe=5DE10E0F
חוות נטושות שקפאו בזמן:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...1a&oe=5E102AAC
אחלה סקירה. תמונות יפות עושה חשק תודה.
תודה וזאת בדיוק המטרה, כשחיפשתי מידע שיורד לרמת הפירוט האמתי של מה ואיך עושים בחו"ל לטיול הראשון שלי מצאתי מעט מאד חומר,
זה נראה לי מעבר למסוגלות שלי, והכל נראה קר קשה ומנוכר, למזלי לא ויתרתי והצלחתי בטיולים האלה לציבור לא מעט ניסיון ותובנות.
המטרה הבסיסית כאן היא לעורר את יצר ההרפתקנות ולשלב רכיבה מיוחדת בחו"ל.
במהלך סוף השבוע אמשיך לעדכן את הפוסט.
פעם הבאה שיוצא לך להיות בשוויץ באזור ציריך, אתה מוזמן לקפוץ לבירה / קפה, אני ממקום כ20 דקןת נסיעה מציריך עצמה (תלוי בשעות שאתה מגיעה).
יש גם המון כבישים מעולים בסביבה (לצערי אני ללא אופנוע, בתקווה כשהילדות יהיו יותר גדולות לחזור לרכב).
היום השמיני לטיול היה אמור להיות יום רכיבה על מנת להגיע למעברי ההרים המפורסמים ביותר באלפים, מראש ידעתי שמהמקום בו ישנו בלילה
ועד למלון בו נישן לפני המעברים יש דרך לכסות, מטרת הטיול הזה הייתה מראש טיול אופנועים, אבל דווקא בקטע המקשר זה החלטתי שלא למלא
באטרקציות אלה לרכוב בסגנון חופשי מדובר על כ 5.5 שעות רכיבה לא כולל הפסקות וכד'.
היתרון של הדרך שבחרתי הייתה שהיא עוברת בין האגמים הגדולים באיטליה (אגם מג'ורה ואגם קומו) ההפסקה הראשונה שלנו הייתה
באורטה סן ג'יוליו היא עיירה בנפת נובארה שבמחוז פיימונטה שבאיטליה. העיירה ממוקמת על שפת אגם אורטה, 100 ק"מ צפונית-מזרחיתhttps://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...16&oe=5E12005B
לטורינו ו-40 ק"מ צפונית מערבית לנובארה. העיירה עצמה בנויה על שפת אגם אורטה לא רחוק מהאי סן ג'וליו.
שיטוט מנוחה אחרי כשעתיים רכיבה הביא אותנו לכיכר מרכזית על שפת האגם שמשם בתמורה ל-10 יורו ניתן לצאת לשייט לאי הסמוך
שבו כנסיה עתיקה וכמה רחובות שקפאו בזמן.
כמובן שהג'ינג'ית רצתה לבקר באי מה גם שלסירה הצטרף אורח נחמד ושעיר:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...4f&oe=5DCE0392
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...3c&oe=5DD27F87
בעל אופי חביב אוהב אדם וליטוף ומתפנק כמו גור.
באי ישבנו במרפסת של מסעדה בגובה המים ופשוט ספגנו את השלווה
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...73&oe=5DDC845E
השיטוט באי ובאזור עמו עלה לנו ב כמעט שלוש שעות לא מתוכננות כשעל סדר היום עוד ארבע שעות רכיבה.
הקטע ברכיבה כזו שאתה בעצם לא מרגיש את הזמן שעובר המראות החדשים הנופים ומקומות העצירה כל כך מושכים שאתה בעצם שוכח מהכל
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...50&oe=5DCA46B8
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...82&oe=5E118CC9
המעבר בין הארצות לפעמים מסומן בדגל ולפעמים בתחנת מעבר ישנה ולא מאוישת וככה יצאנו וחזרנו בין שוויץ/איטליה מספר פעמים לפעמים בלי להרגיש.
לדירה הקסומה שבחרנו ללון בה בלילה הגענו עם אור אחרון, הג'ינג'ית כבר הייתה גמורה ואנחנו רעבים מאד, בעלת הדירה הפנתה אותנו לגלידרייה מקומית
ששם דאגו לנו כבני משפחה באווירה איטלקית חמימה ומרחיבה את הלב, זה הנוף שנשקף מהדירה שלנו:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...4a&oe=5E0E0E3A
סגרנו את היום בקלות...
מעברי הרים
כל הטיול הזה בראשיתו תוכנן לרכיבה במעברי הרים, אח"כ הוספנו הג'ינג'ית ואני גם קצת נק' עניין מסביב על מנת לגוון מסלול ולחוות עוד.
למה מעברי הרים?
הסיבות רבות ולמי שלא חווה מעבר כזה יהיה קצת קשה לדמיין אני מקווה שאצליח להעביר חלק מהחוויה.
מעבר הרים הוא בעצם נק' הפסגה, לפעמים כביש לפעמים יותר נפגשים בנקודה הגבוהה ביותר עד כמעט שיא הגובה ומשם דרך
חזרה, פעם לארץ חדשה ופעם לאותה הארץ עצמה, מעבר סאנט ברנרד קישר אותנו כזכור משוויץ לצרפת, מעברים אחרים הם פשוט
דרך מדהימה לטפס על הרים עם האופנוע וללא מאמץ (כמעט) לנקודת השיא.
הכבישים טכניים להחריד ומצרכים ריכוז מקסימלי ברכיבה, הנוף משגע, הרכבים והאופנועים מדהימים, נסו לדמיין "נס הרים" באלפים
כפול 100.
הבדלי הטמפרטורה יכולים להיות מדהימים, 30 מעלות למטה עד 8 מעלות ופחות למעלה ערפל ושלג, והגובה...דמינו 3 ק"מ למעלה.
לא פלא שהמעברים האלה הפכו למוקד משיכה לאופנועים מכל העולם, וכל מה שנלווה עם התרבות. בקיצור חגיגה שלא נגמרת.
יש מברים שנחשבים כגביע הקדוש של האופנוענים (הסטלביו/סלה/ ודומיו) ויש מעברים שהם שם אבל לא פחות יפים. אנחנו טיפסנו על רובם.
זה מתחיל מעליות מתונות ונגמר בסיבובים בהילוך שני ולפעמים ראשון.
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...1f&oe=5DD91E7C
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...d6&oe=5E0C62A8
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...e3&oe=5E0E38DE
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...da&oe=5E0F6B5F
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...86&oe=5DD28ED5
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...af&oe=5E084001