הצג להדפסה
כבוד הוא לי להיות הנציג של השפיות, אבל אם מישהו היה אומר לי שאני צהוב,הייתי פוטר אותו בחוסר הבנה, אבל אם כולם אומרים לי שאני צהובציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
אלך להיבדק לצהבת...
קונספט מעולה, שמרנות, יכול היה להיות....ועדיין הוא לא נמכר בשיט. אז מי גאון של אמא?
ואני הראשון להגיד שהוא כישלון מסחרי אבל הסיבה היא לא בטכנולוגיה אלה ברוכבים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אופנוע אוטומטי היה קיים כבר לפני עשרות שנים, היה אפילו דרבי 50 סמ"ק אוטומטי בישראל (2 יחידות) אבל לקח עשרות שנים עד שהרוכבים התחילו לקבל את זה באפריקה טווין וגם זה לא להיט מכירות אבל מצא את הנישה שלו.
כרגע הגלגל השלישי מבחינה מחשבתית נקלט בקטנועים, יכול להיות שעוד 10-20 יקלט גם באופנועים אבל עכשיו לא נראה שזה קורה.
ושוב מבחינת הקונספט הניקן הוא לא פחות מגאוני, בכביש המהיר על 160 הוא שומר על יציבות כיוונית מדהימה, יש הרגשה שאפשר בקלות לעזוב ידיים מהכידון במהירות הזאת.
המתלים מקדימה בולעים מהמורות מבלי שתרגיש והאמת יש לי הרגשה שהוא יהיה מעולה ברכיבה בשבילים.
ואז כמובן יש את האחיזה מקדימה במיוחד ברטוב שזה מאד חשוב באירופה ובחלק ארצות הברית ששם יורד גשם כל השנה וכל זה בלי תוספת רצינית לעלויות האחזקה.
והכי חשוב הניקן עדיין שומר על אותה הרגשת הנאה של רכיבה על דו"ג
אתה כמו הממשלה מאשים את האזרחים בכישלון ניהול המשבר
זה מוצר והאשמה לכישלון היא מחלקת המארקטינג שחשבה שציבור האופנוענים בשל לתלת כמו הניקן כי מבחינה מכנית האופנוע מעולה ומתנהג והכי חשוב מרגיש כמו דו"ג רק שאתה מקבל כאן עוד תוספת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אם זה היה תלוי באופנוענים לא היינו רוכבים עם ABS היום כי הם יודעים לבלום הכי טוב למזלינו המחוקק הבין את זה וחייב את היצרנים למכור רק עם זה.
יכול להיות מעניין אם המחוקק (ולאירופאים דווקא מתאים שטויות כאלה) יחליט פתאום שחייבים תלת בשם הבטיחות...
לך תדע אולי זה ימצא את עצמו ביחד עם חובת מנוע חשמלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
שאלוהים ישמור הקורונה דפקה לכולנו את הראש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
מקווה שעד שנעבור לחשמל ושאר הדברים הנוראים שרושמים פה כבר תשבנה עלי שבע בנות.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk