אני קראתי.
בהתחלה מוצגת טענה "סיכוי פי 16 למעורבותבתאונות חמורות בהשוואהלרכב פרטי". אחרי זה ב-"תרשים 12 :שיעור הנהגים המעורבים בתאונות חמורות ל-000,10 מורשים לנהוג,אופנוע בהשוואה לרכב פרטי" רואים ששיעור לרכב זה 3.1 כאשר לאופנוע 9.8. זה לא בדיוק פי 16.
לגבי פילוג הרוכבים. בהתחלה מחלקים אותם ל-4 קבוצות, ואחר כך כל הפילוגים הולכים לפי נפח מנוע (אפילו לא הספק). ואז אני מניח TMAX נכנס לאותה לקבוצה כמו אופנועי ליטר.
בכל מקרה, מספרים ועובדות נגמרים בעמוד 23 ומשם מתחילים סיפורים. זה נחשב מחקר. נו טוב.

