מה עם סופר טנרה 1200?
הצג להדפסה
מה עם סופר טנרה 1200?
שושני לא מבין על מה אתה מדבר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
יש לי 3 אופנועים במוו אחד למכירה, התמחור שלי הוא קצת יותר מgs500 במצב טוב.
ושנתון כזה.
את ה800 קניתי ב32 אחד וב40 שני, מחירי החלפים בארץ דווקא זולים משמעותית מהונדה מחירי הטיפולים גם כן זולים משמעותית מיפני מקביל.
אני שילשום התענינתי במחליף ל800 חשבתי על ויאפאר1200 מחיר הכלי 150 לעומת שזה 15 יותר מבמוו.
מחירי הטיפולים פי2 מבמוו 1200.
לך כנס למוסך עם 600 יפני ותראה איך במוו בארץ ישראל זולים מאוד,בחול המצב אחר שם היפנים מאוד זולים ובמוו כמו בארץ.
עזוב מוסך פילטר אוויר במטרו או הונדה עולה סביב ה500 לחתיכת נייר בבמוו 160.
רק שלשום ידידה שלי שילמה טיפול 6 הונדה 250 1100 שקלים, נעזוב שהטיפול מונפץ ואין לו ביסוס לפי הונדה יפן אבל גם לשלם על זה 1100? טיפול 10 בבמוו עולה פחות כ700 שקל.
מה שכן אם בבמוו הולך לך משהו מעבר לבלאי טבעי המחירים די גבוהים אבל מדובר גם בחלקים שחיים הרבה זמן ללא בעיות מיוחדות
Sent from mTalk using windows 10 mobile
דיברתי על ה-1200, אני לא מכיר מספיק את הדגם שלך. שמעתי שהוא מוצלח מאד.
ה1200 רובם נמכרים מפה לאוזן. והתחזוקה שלהם יקרה מה800 אבל לא משמעותית ,
Sent from mTalk using windows 10 mobile
תודה סטארלוק
בגדול כיום אני נשאר עם הימאהה עד קרן ההשתלמות הבאה או עד שאמצא החלפה ראש בראש.
ביום יום הכלי בסדר סך הכל בעיר הוא נהדר ורכיבות קצרות (60 קילומטר לכיוון ) הוא סביר כך שאחרי שאזווד אותו זה יפתור את נושא הכיסוי והשרשרת.
טיולים ארוכים עם אישתי כנראה שירדו מהפרק בשנים הקרובות.
לגבי BMW אני שמעתי סיפורים טובים וסיפורים רעים - אבל כרגע זה לא כלכך רלוונטי.
בכל מקרה אני מציץ מדי פעם בסוכנויות ואם אמצא החלפה על כלי טוב אני יעשה זאת (ווראדרו או ויסטורם 1000)
הבנו שאתה מבסוט מהכלי, אבל על תרשום סתם ותטעה אנשים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי strelok89
ניצן לא מטעה אנשים כמה עולה לך תחזוקה של ההונדה שלך?
Sent from mTalk using windows 10 mobile
טיפול קטן- שמן פעם ב6 (בספר רשום 12,אני מחליף כל 6) 4 ליטר של מוטול 200 שקל.
פעם אחרי ב6 הבאים מחליף פילטר-מקורי מפארטזילה 9 דולר. +200 שמן.
טיפול גדול פלאגים- רביעיה עולה 300 + טיפול עם החלפת שמן ופילטר.
כיוון שסתומים-800
ברקסים והכל, זה לפי אופי שימוש ובלאי. באופנוע הקודם השרשרת - החזיקה מעל 40 אלף ונמכר ככה.
החלפת נוזל קירור ובלם? 300 שקל.
מה עוד?
אם ככהציטוט:
נכתב במקור על ידי nitzann84
אצלי טיפול כל 10 עולה לי 100 שקל
פעם ב20 150 כי יש גם פילטר אוויר ב50
פעם ב60 פלאגים 100 שקל וכיוון שסתומים במוסך 800.
החלפת נוזל בלם 80 שקל ל4 אופנועים
נוזל קירור 50 שקל ל2 אופנועים אחת לשנתיים
ועכשיו כמה מה שרשמתה במוסך?
Sent from mTalk using windows 10 mobile
ניצן הערה קטנה
אני מהפראיירים שמטפלים במוסך מורשה ומשלמים ביוקר.
אני לא יודע להשוות בין BMW ל HONDA אני יכול להעיד שסוזוקי לא זולים.
כפי שאתה יכול להבין טיפול עצמי לא מתאים לכל אחד - ואז ישנה חשיבות עצומה לרמת המחירים שהיבואן דורש.
אגב עם תום האחריות אני מניח שאצטרף לקהל לקוחות הרשת - ואביא את החלקים בעצמי - מטרו ממני לא יראו שקל ( אביזרים, חלפים)- אם המוסך (זכיין של מטרו) יידע לטפל עם חלקים שלא הוא מספק סבבה אם לא יש הרבה מוסכים אחרים שכן.
לוקי אני גם שואל ומדבר על מחירים במוסך
אגב סוזוקי הכי יקרים במוסך
Sent from mTalk using windows 10 mobile
לגבי סוזוקי ייתכן ( החלפת זוג דיסקים קידמיים ורפידות בלם, שיפוץ קאליפרים קדמיים והחלפת שמן מזלג 5000 שקל נעשה לפני שנה בערך)
לא אומר שזול
לוקי אני החלפתי ב2500 שקל את כל הדיסקים והברקסים באופנוע שלי אאם הייתי הולך למוסך כניראה הייתי משלם עוד כ500 עבודה
Sent from mTalk using windows 10 mobile
יש לי קבלות על הכל
אם זה כך אז סוזוקי בהחלט יקר להחזקה
אין מצב שבמוו זולים.
אולי בסין.
אם אתה הולך ליד האופנוע מחוץ למוסך ייחייבו אותך על מס אוויר.
אם אתה קונה מחו"ל ומרכיב לבד,אז כן.