משאבות אל תפרק חבל ואם אני לא טועה את הגלגלש הכתום חייב לפרק גם
Sent from mTalk using windows 10 mobile
הצג להדפסה
משאבות אל תפרק חבל ואם אני לא טועה את הגלגלש הכתום חייב לפרק גם
Sent from mTalk using windows 10 mobile
בבקשה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי שעיר בגב"ב
לך, לך, יא חובבן...היה לי טכומטר...עבר לי!ציטוט:
נכתב במקור על ידי שעיר בגב"ב
סטרלוק הכל פורק חוץ מהמשאבות.
ולזקן הנירגן, טכומטר נשמע יותר טוב ממד סל"ד:t5:
סתם שאלה..
אם כבר הגעת למצב הזה לא עדיף להחליף את המשאבה(ות) שמן?
מיותר להחליף את המשאבות רק כדאי לבדוק את הלחץ נמוך שמחזירה למיכל השמן היא נוטה לחטוף שבבים ודרעק אם היא תקינה הלחץ גבוהה גם תקינה
Sent from mTalk using windows 10 mobile
סטרלוק תהיה בריא לא הבנתי כלום!:frustrated:
יש 2 משאבות , אחת לחץ נמוך ששואבת מלמטה ומחזירה שמן למיכל שמן
ומשאבת לחץ גבוהה שהיא שואבת מהמיכל שמן משם לפילטר שמן ומשם לכל המנוע.
אז הזו שאוספת חזרה למיכל היא הנתונה לבעיות עקב שבבים וזבל שהמנוע מייצר
Sent from mTalk using windows 10 mobile
הגיר בחוץ,
כך גם הקראנק והבלאנסר.
http://fullgaz.co.il/forums/attachme...tid=3191&stc=1
המנוע נקי לחלוטין!
אין שום סימן לשבבים בשום מקום,
כולל ברשת הגסה בתחתית המנוע שצמודה לבורג ריקון השמן.
סטרלוק עכשיו הבנתי, תודה על ההסבר
דרך אגב, מתברר שטעיתי ושכחתי להזמין מיסבי סיכות
לקלאץ' ולגיר.
מי יודע איפה אפשר לקנות בירושלים?
אולי אצל ברגידה בגבעת שאול - ליד הדואר המרכזי.
וואלה, שמעתי עליו. אנסה.
לפי האלכסים ופורומים שונים, הבעיה היא במחזיר שמן שיושב
בין ציר הבלאנס והקייס הימני.
הבעיה היא שלא קיים שם מחזיר שמן.
גם על פי ספר הרכב לא אמור להיות שם
מחזיר שמן.
קיבלתי מהאלכסים את המס' קטלוגי של האטם:
11112343019
ומדובר במס' 13 בשרטוט שבקישור:
http://www.partsnetweb.ru/3_23831791_11112343019.html