הצג להדפסה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי moonshield
"אמור להגיע בתחילת שבוע הבא לאחר מקצה שיפורים. צברתי בערך 4 שעות צפיה ולימוד על הדגם וכך קרה שעוד לפני הרכיבה התאהבתי.
אבל ממש. זאת הסיבה שאני לא יכול להתאפק ולחכות עד שיגיע נגד הנאחס והעין הרע. ככה זה אהבה, אין שכל."
תירוצים כמו חול, ואין מה לאכול
15 קטן 30 גדולציטוט:
נכתב במקור על ידי kaz
600 ש"ח - 2500 בהתאמה (בערך)
שקר וכזב. מפאת כבודו של ה NC אציין שבדרך אלון אף פעם הגדולים לא ברחו לנו וזרמנו יותר מבסדר. זה קובע די הרבה בעיני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
ציטוט:
נכתב במקור על ידי moonshield
אכן, נגעת בנקודה כואבת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי moonshield
התשובה לגשם וללקוחות וגורלות הסדנא ולכל מי שחבר למזימה הנפשעת לעכב את המסירה- תאכלו את הכובע.
מוכן להתעורר בחיוך נרגש עד מותי גם אם לא אגע באופנוע.
הרי אם נודה על האמת זו כל הפואנטה.
בשביל מה בכלל צריך את הכלי הזה. הציפיה שווה לא פחות :)
תתחדש, אני בטוח שתהנה מהכלי, לא רוצה לבאס אותך אבל אתה יכול לחלום על מחירים כאלו, רוכב על 1190, עלות טיפולים הרבה יותר ממוגזמת ( אפילו יותר משני האיטלקים לפניו), הנוחות והפאן מחפים על עלות האחזקה, אין שום בעיה עם מיגון הרוח גם לא במהירות סגירה של האופנוע (ככה שמעתי בכל אופן), בעיקר בדגם ה-R שלי הדגם הרגיל (משקף גבוה) ורעשי הרוח היו בלתי נסבלים עד שהחלפתי את המשקף לאחד קצר של ה-R ומאז תענוג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
מבחינתי החסרון היחידי עם האופנוע זה הק"מ הגבוה שאני עושה עליו לעומת כל האופנועים האחרים שהיו לי.
איך הוא במהירות נמוכה בתוך התנועה, מבחינת משקל וחניות צפופות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Guccii800
אני עם 1290s.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
באופן מפתיע, התנהלות עירונית איתו היא מאוד מאוד נוחה. קל מאוד לסוע איתו לאט והשתחלות בין רכבים היא לא בעיה בגלל שהידיות גבוהות מהמראות של רוב הפרייבטים.
אני גר בתל אביב ורוכב הרבה הן בתוך העיר והן מחוצה לה בפקקים. יותר נוח ממרבית האופנועים שהיו לי.
אין כמו מנוע גדול וגמיש.
אני חייב להודות שהוא קצת מפחיד אותי כי הוא גבוה מהורסיס ונראה מאד מאיים, לדעתי לפחות עבורי זה אובר קייל....ציטוט:
נכתב במקור על ידי enzane
ה 1090 שוקל משהו כמו 230 רטוב על 125 כ"ס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
די דומה לוורסיס אאל"ט
כשניפגש נמדוד ונשווה גודל...(של האופנועים כן?)ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
אין לי מושג, הוא משמש אותי רק בסופי שבוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
כאשר מגיע למרכז (לא בתדירות גבוהה) אז מעדיף תמיד לבוא על אופנוע ולא ברכב, אני לא אדם קטן כך שלי אישית אין שום בעיה לא עם הגובה ובטח לא עם המשקל (תמיד רכבתי על בהמות).
ושוב, היו לי אופנועים מכל הסוגים, כולל שני אופנועים ממותגים שנחשבים אקזוטים, תמיד חשבתי שאין אופנוע טוב יותר מהיאבוסה (נוחות, כוח ומחיר) עד הכתום, זה האופנוע שהכי התחברתי ושמבחינתי נותן הכי הרבה גם אם אני משקלל את מחירי האחזקה ההזויים.
זה לא משהו כמו שמן, פילטר, שסתומים כל X, נוזל בלמים, פילטר אוויר ושות' כל 2X? ממה נובע יוקר הטיפולים? עלות חלפים, זמני עבודה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Guccii800
בוטלה הרכיבה לאילת בסופהשבוע הזה (זוגות וכאלה) אז אפשר בכיף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
עבודה וחלפים, טיפול אחרון- רק החלפת שמן (כולל פילטר) ופלאגים (שום דבר נוסף, פילטר אויר הוחלף קצת קודם), הצעת מחיר 2100 ש"ח ולבסוף שולם 1800, מדיבור עם בעלי אדוונצרים אחרים, טיפול גדול בסביבות 3500-4000 (עוד לא הגעתי לזה אבל זה מה שנאמר לי)ציטוט:
נכתב במקור על ידי kaz
טיפול רגיל זה החלפת פילטרים ושמן. קשה לי להאמין שעולה יותר מאלפיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Guccii800
כנראה שהפלגים מצופים זהב....
כן, עדיין מצפה ועוד לא התחדשתי ואולי הייתי צריך לשתוק.
אם מישהו עשה לי עין נמסר לי שהוא יקבל אותה מהשדים והרוחות בתוספת ריבית ופיגורים. סססאמו.
מצד שני היתה פגישה מרגשת והכלי מוכן ומזומן.
התיישבתי עליו לראשונה על ג'ק מרכזי וזה מרגיש מאוד מאוד שונה.
הפלאגים יקרים וכך גם העבודה כדי להחליף אותם, בהחלפת השמן והפלאגים האופנוע היה מעל 3 שעות על הליפט, שוב, את מי מעניין שהטיפולים יקרים, האופנוע פצצה, תענוג לרכב עליו ושווה כל שקל, היה לי דיאבל, טיפול 24 עולה 4500 ש"ח לפני בלת"מים, את עלות הטיפול ידעתי מראש ועדיין זה האופנוע שרציתי והסכתי מראש לעלות האחזקה גם אם חשבתי שהיא מוגזמת.
שוב, קנית אופנוע פצצה, רכיבות טובות ואני בטוח שתהנה ממנו.