לא בטוח שהבנתי את כוונת המשורר?
הצג להדפסה
תודה על ההזדמנות בתכלס היית קונה בשקל מלא?
כן? איללא לא ?
ככלי תחבורה בהחלט ( בתחזוקה נאותה אני מניח שהוא יהיה אמין למדי ) הוא אפילו עדיף על הNC750.
ככלי FUN לא ממש.
בעיניי יש לו 2 מגרעות שהן החיים בכביש הטכני והספק נמוך שלי זה משהו שעשוי להפריע.
בכל מקרה קטנוע זו לא מילה גסה.
ככה זה כשמבלבלים תשוקה עם כורח....
בחור אחד, לא משנה מאיזה עדה, נכנס לגיגית עם מי גשמים, מיץ ענבים מפסח וחוברת פלייבוי ביד, מפליץ במים , נאנח ואומר לעצמו:
"אין על החיים הטובים אלכוהול ג'אקוזי ובחורות".....
"אבל אם יפול לי פילגש בחינם. אז מה רע?"
גברים שכמותכם מתחייבים באבו אבוכום באופנוע שאתם כותבכים עליו,
אבל במחשכים מרטיבים על הפילגש (אפשר לקפוץ איתו לרוץ איתו או .. בה) הא שושיני F650?
אני אומר תחזירו לי את האינובה גנבים. שודדים. גנבים גנבו לי את הלילה
אין פה עניין של פילגש.
ישנה פה מציאות ופשרות שעלינו לעשות.
פעם קשיש אמר לי תעשה טבלה של יתרונות חסרונות ולפי התוצאה תרכוש את האופנוע הבא שלך.
עשיתי זאת ורכשתי ננסי שהיה אופנוע מצויין.
למעשה הננסי זה סוג של קטנוע לא אוטומטי.
שתיהם מצויינים ודומים באופי השימוש שלהם לטעמי עם יתרון מסויים למקסים.
אבל לשבתות אף אחד מהם לא מספק את הערך המוסף שגורם לכל רוכב חיוך ולכן מתבקשת פשרה שתדע לתת לי שימושיות על בסיס יומי וגם הערך המוסף של הסופ"ש.
כאמור במצב אידיאלי היו לי לפחות 4 כלי רכב שונים בחנייה.
כפשרה ( לא רעה במיוחד) יש את הטרייסר שמשלב את הכל ברמה כזאת או אחרת.
\
אולי אפריקה dct
כמו ששושנה צריך להוציא מהסיסטם שלו את הgs1250, הרי שלוקי צריך להוציא את הטימקס.
אחרי שארכב על טימקס אוכל להביע דיעה .
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מתחבר דרך הודעות חדשות וקטנוע...נו, פחות מעניין. כך פספסתי את השרשור הזה.
קטנוע חזק בעיר זה פאן. נקודה.
אתמול חזרתי אחרי שתיה מתלביב והבנתי שהרכיבה 2 קמ"ש מתחת לגבול הוובלינג פשוט מבאסת.
בהלוך 115 בחזור (בלי רוח) 132.
הייתי מעדיף טוסטוס חזק עם מיגון רוח למנהלתיות.
למרות יש רוכב דרומי חביב עם הונדה XDV רוכב בשטח מדברי די קשוח בקצב די מהיר.
לטענתו עדיף טוסטוס קרבי על אדוונצ'ר כי כשהכלי חזק הוא מאבד את הראש ועושה תאונות.
הרבה גוונים יש לפאן הזה.
אמרת את מילת הקסם
זה נוח.
היה לי XV950 כלי מגניב יפה אפילו מהנה לרכיבה בכביש טכני
אבל אחרי 40 דקות אתה מתחנן לפגוש תאילנדית שתעשה לך מסאג' לגב.
היה לי פעם כשהייתי צעיר TS50W הגיע לאילת וגם חזרה אני לא רואה את עצמי עושה את זה היום.
היה ליGTR1400 רכבתי רצוף (למעט תדלוק ללא קפה) לאילת וגם חזרה היה נוח מאוד אבל בעיר מאתגר.
יש לי מקסים 600 בהשאלה בכל מקום שאני נמצא הוא נוח וגם יעיל.
נוח זו לא מילה גסה ובעוד שאתה תצא עם שרירים תפוסים כאבי גב או זיקפה מהטרייסר שליפניך על הקטנוע יוצאים רעננים שולפים מהתא מתחת למושב שרפרף מתקפל מיני שולחן ערכת קפה מנגל חד פעמי 2 קילו בשר וקפה ויושבים עם השעיר בגב"ב באיזה ג'אבל קרוב לכביש
לוקי חביב אלבי, ממתי נוח הוא מדד יחיד ושימושיות מיד אחריו?
ראבק אופנוע צריך להדליק לך את הצ'אקרות, לרגש אותך במחשבה, לחלום עליו בלילה, ולא להפסיק לחכות לרכוב עליו בכל הזדמנות,
ללכת לפאב ולדבר עליו עם חברים ולהחזיק תמונות שלו בדף הבית.
בחייאת זום זום ולהקתו, מאקסים, Tערס?
משהו השתבש קשות.
חשובה לי גם הנוחות אחרת לא הייתי רוכש טרייסר אלא איזה RRRRR ולא הייתי מוריד קופה על ארגזים כי חשוב לי יכולת נשיאה (שאגב כולכם נהניתם ממנה קפה עוגות ושאר הפתעות ) וגם חשוב לי יכולת דינאמית ולכן יש טרייסר חשובה לי גם יכולת טובה של המנוע ולכן יש טרייסר.
חשוב גם נוחות למורכב/ת ולכן.....
אם יש או יהיה בעתיד גדלנוע שידע לתת שירות של טרייסר בכיף ארכוש אותו.
כאמור נרכב על טימקס ונספר איך היה.