לא זוכר מתי קניתי ציוד מחנות בארץ... אם אני צריך כמה דברים קטנים כולל צמיג,מחיר כרטיס הטיסה והמלון כולל הציוד משתלם יותר מאשר בארץ.
עצוב,אבל זו המציאות.
לא זוכר מתי קניתי ציוד מחנות בארץ... אם אני צריך כמה דברים קטנים כולל צמיג,מחיר כרטיס הטיסה והמלון כולל הציוד משתלם יותר מאשר בארץ.
עצוב,אבל זו המציאות.
החישוב שלך ילדותי , כמה עולה לייצר תרופה? צ'יפ למחשב? כמה עולה עותק נוסף של תוכנה כלשהי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי MasterOz
גם אגורות , אבל עלות הקמת המפעל שמייצר אותן עולה מילארדים , עלות הפיתוח גם יכולה להגיע לאותן סקאלות.
אז מה אתה רוצה , שימכרו לך מוצר שעולה 10 אגורות בחומרי גלם ועשרים מיליארד בעלויות פיתוח ב 50 אגורות? נראה לך כמו מודל עסקי מוצלח?
שיעור ראשון בשיווק הוא "עלות המוצר לא קובעת את המחיר , אלא כמה מוכנים לשלם עליו" , המקרה הכי קלאסי הוא מוצרי יוקרה שנותנים 99% אותו הדבר כמו מותג נחות.
ואני בכוונה מתעלם ממקרים שזה נגרם עקב כשלי שוק כמו מונופולים וכו'.
בכל מצב אחר , השוק לאט לאט מתייצב למצב הגיוני.
אתה פשוט רוצה שכולם יתרמו בשבילך ורק אתה תקבל שכר...נשמע הוגן....
אנא, תן דוגמא למוצר שעלות חומרי הגלם והיצור שלו מסתכמת ב 10 אגורות ועלות הפיתוח שלו 20 מיליארד. לא משנה אם בשקלים או דולרים או יורו או ביטקויין.
השיעור השני בשיווק, הוא שיש קונים טיפשים שמוכנים לשלם מחיר מופקע ולאחר מכן להצדיק את המחיר המופקע תוך שהם יוצקים בסיס אידיאולוגי למחיר המופקע.
הבעיה היא שישראל היא מיקרו שוק ולא שוק. ובמיקרו שוק אין תחרות אמתית ללא רגולציה. ורגולציה היא חרב פיפיות.
מכיוון שאיני יכול לרכוש שקדי מרק של אסם בניו יורק שם הם זולים מבארץ אני משלם ביוקר ומתלונן על יוקר המחיה.
מכיוון שאני כן יכול לרכוש ציוד רכיבה בניו יורק במחיר זול או דומה לארץ אחרי משלוח ומיסים אעשה זאת כל פעם שאמצא לנכון. מצדי, היבואן המקומי יכול להתפגר. ועל הדרך, ברור לך שגם אני מספיק טיפש בשביל לרכוש פה בארץ גם אם זה יקר ב 20%.
איללכא...ואני מוכן לתרום לעוז כי אני מחבב אותו. לגבי כל השאר, לא יודע
כבר ציינתי כמה , עלות ייצור של עותק נוסף של תוכנה הוא הכי קרוב לאפס שיכול להיות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נעם 1
כמה אתה חושב שעולה לפתח אופיס? חלונות או תוכנות אחרות?
https://www.microsoft.com/investor/r...r16/index.html
ציטוט:
During fiscal years 2016, 2015, and 2014, research and development expense was $12.0 billion, $12.0 billion, and $11.4 billion, respectively. These amounts represented 14%, 13%, and 13% of revenue in fiscal years 2016, 2015, and 2014, respectively. We plan to continue to make significant investments in a broad range of research and development efforts.
במקרה , יש לי גם ידע ממקור מאוד אמין על עלויות הייצור של טבע והן גם מגוחכות לעומת המחיר לצרכן.
הבעיה היא שאתה לא יודע להבדיל בין קרטל לבין עצמאי שצריך להרוויח בשביל להמשיך לפעול.ציטוט:
הבעיה היא שישראל היא מיקרו שוק ולא שוק. ובמיקרו שוק אין תחרות אמתית ללא רגולציה. ורגולציה היא חרב פיפיות.
מכיוון שאיני יכול לרכוש שקדי מרק של אסם בניו יורק שם הם זולים מבארץ אני משלם ביוקר ומתלונן על יוקר המחיה.
מכיוון שאני כן יכול לרכוש ציוד רכיבה בניו יורק במחיר זול או דומה לארץ אחרי משלוח ומיסים אעשה זאת כל פעם שאמצא לנכון. מצדי, היבואן המקומי יכול להתפגר. ועל הדרך, ברור לך שגם אני מספיק טיפש בשביל לרכוש פה בארץ גם אם זה יקר ב 20%.
או, דוגמא נפלאה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי o^2
רק מהם המוצרים או התוכנות שעליהם מיקרוסופט הוציאו 12 ביליון דולר ב R&D. בטח הכל יצא על פיתוח האופיס הבא. או שמא, נסכים שאותו סכום עצום יצא על מספר עצום של מוצרים.
כל בוקר שאני מבטי במראה אני יודע להבדיל בין עצמאי לקרטל. אולי בגלל שהדמות שמשתקפת במראה היא של עצמאי שצריך להרוויח. לשמחתי, אני מוכר זמן, ידע ואישיות...מפוקפקת אמנם ולכן אני יכול לתמחר איך שבא לי כל עוד לא ישבטו אותי בניגוד לרצוני.
איללכא...וסובו בגז
ציטוט:
נכתב במקור על ידי MasterOz
אני ממש רוצה לדעת כמה זה עולה הקטנועים....ספר
הבעייה היא הצרכן.
הצרכן מביט לנקודת זמן נתונה יש מבצע אז אני קונה.
או אני רוצה ספורט תיור ספציפי אני קונה.
אם ניקח (בכוונה אני שם שם יבואן אחר שדווקא יותר חביב עלי) ונחליט שאנו לא רוכשים ממנו דבר הוא או ימצא את הדרך להתייעל ולהוריד מחירים או להסגר בסופו של דבר.
הבעייה שאין לנו את המשמעת הקהילתית לערוך חרם צרכנים ופה שורש הבעייה.
אפשר לשנות צריך אחידות ורצון לעזרה הדדית לצורך ההצלחה.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
מי זה ממנו? אין בארץ יבואן שמוכר במחיר ריאלי, אז תייבש את כולם במקביל?
תתחיל באחד אני מאמין שהאחרים יקבלו את המסר.
אביזרים יש מספר עסקים קטנים שמייבאים ציוד שאפשר יהיה לחזק אותם (אייפקס למשל)
ברגע שאנו הצרכני לא נהיה פראיירים היבואנים יצטרכו לשנות גישה.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
אני שואל את עצמי, מי ילדותי? אני מהמר שאני קרוב לפעמיים הגיל שלך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי o^2
לא מזמן, לפני חמישה חודשים, סגרתי עסק שלי, חברה בע"מ שעבדה 15 שנה.
למה? כי לקחתי מחירים הוגנים ולא טחנתי את הלקוחות שלי...היום לשמחתי אני שכיר.
אני לא מצפה לקבל ב50 אגורות מוצר של 10 אגורות, אני מצפה למחיר הוגן.
מחיר הוגן זה מחיר שאני יכול לחיות איתו בשלום והייצרן (במקרה הזה) יכול עדיין לעשות רווחים יפים.
לדוגמה - בקבוק ליטר וחצי של קוקה-קולה במפעל בישראל, עולה בערך שני שקלים...
כך גם בארה"ב, בהתאמה...50 סנט. זו כבר עובדה ידועה ולא סוד.
תשווה לי מחיר בין הליטר וחצי שלנו והליטר וחצי שלהם ותחזור לספר לי, בסדר?
אבל עזוב, למה להטפל לקטנות? טבע, שטראוס, בנקים, חברות ביטוח
תנובה...שגבינת עמק שלה עולה בחו"ל רבע מחיר מבישראל.
אני לא יודע מאיפה הבאת את הרעיון שאני רוצה שיתרמו לי ושרק אני אקבל שכר,
יש לך צ'אנס להסביר את עצמך כי באמת שלא הבנתי את המשפט המפגר הזה.
בכל מקרה, שעורים בשיווק וקלישאות שיווק לא מעניינים אותי, אז אל תנפנף בזה.
אל תנסה גם ללמד אותי הגינות, עבודה, שכר, עצמאות, ושאר קלאסיקות כמו עלויות פיתוח.
דבר איתי במספרים חביבי...
אם מתאים לך לשלם על קסדת שואי X-14 שעולה בחול 2600 ש"ח
בחנות ישראלית שמבקשת ממך 4500 ש"ח ... אתה מוזמן בכיף להשאיר את המזומן שלך בישראל.
רק קח בחשבון דבר אחד קטן...ל"יבואן" בישראל, היא עלתה 800 ש"ח טבין ותקילין!
גם לחנויות בחו"ל שמקבלות אותה מיפן, היא עלתה אותו הסכום.
אם עלויות העסק של היבואן מטרידות אותך ואתה חושב שהמחיר מוצדק...סבבה...
אבל אז, אל תצייר אותי כלא מבין או חלילה טיפש, אני לא הטיפש בסיפור הזה.
הגיל שלי לא מעניין אותך וגם שלך לא מעניין אותי. ואם אתה חושב שיש לו חשיבות כלשהי , תעשה חיים.ציטוט:
אני שואל את עצמי, מי ילדותי? אני מהמר שאני קרוב לפעמיים הגיל שלך.
לא מזמן, לפני חמישה חודשים, סגרתי עסק שלי, חברה בע"מ שעבדה 15 שנה.
אני התכוונתי לכך שעלות גולמית של מוצר זה חישוב מגוחך וזה די ברור לכולם , כולל אותך.
הדוגמא המושלמת היא זאת שנתתי , תחום התוכנה , אפס עלויות גולמיות אבל אינסוף עלויות פיתוח.
כמה פעמים אני צריך לחזור ולהגיד שמונופולים וקרטלים הם לא חלק מהדיון? הם כשלי שוק שצריך לתקן.ציטוט:
חיר הוגן זה מחיר שאני יכול לחיות איתו בשלום והייצרן (במקרה הזה) יכול עדיין לעשות רווחים יפים.
לדוגמה - בקבוק ליטר וחצי של קוקה-קולה במפעל בישראל, עולה בערך שני שקלים...
כך גם בארה"ב, בהתאמה...50 סנט. זו כבר עובדה ידועה ולא סוד.
תשווה לי מחיר בין הליטר וחצי שלנו והליטר וחצי שלהם ותחזור לספר לי, בסדר?
והחברה המרכזית למשקאות מוגדרת כזאת מ-1998. היחיד שצריך להאשים אותו פה הוא הלקוחות שקונים קולה במחיר מופרז והרגולטור שלא עושה את העבודה שלו.
http://www.antitrust.gov.il/files/1406/2294.pdf
בהתחשב בזה שיש לי כמה תארים מטופשים בהנדסה , מספרים זה מקום שאני מרגיש בו נוח.ציטוט:
אל תנסה גם ללמד אותי הגינות, עבודה, שכר, עצמאות, ושאר קלאסיקות כמו עלויות פיתוח.
דבר איתי במספרים חביבי...
ניסיתי לדבר איתך במספרים אבל כל הזמן עשית בלגן במספרים , אתה אוהב לזרוק את העלות שהיצרן מחייב ולהתעלם מכל השאר ורק לזרוק סיסמאות "הלקוח משלם הכל".
וזאת הסיסמא הכי מגוכחת שיש , זה ברור שהלקוח ישלם בסוף הכל , המוכר מתמחר הכל בפנים ואתה כלקוח משלם על חבילה שלמה , כולל עלויות, מיסים וכו' , אני לא מבין למה אתה מופתע מזה.
לא יודע מה איתך , אני בודק את כל הגורמים כשאני קונה מוצר. מחיר , זמן אספקה , תמורה נוספת (כגון אחריות) וכו'.ציטוט:
אם מתאים לך לשלם על קסדת שואי X-14 שעולה בחול 2600 ש"ח
בחנות ישראלית שמבקשת ממך 4500 ש"ח ... אתה מוזמן בכיף להשאיר את המזומן שלך בישראל.
רק קח בחשבון דבר אחד קטן...ל"יבואן" בישראל, היא עלתה 800 ש"ח טבין ותקילין!
אם העסקה בארץ מאוד גרועה לעומת עסקה בחו"ל , גם אני אזמין מחו"ל (וכבר ציינתי את זה).
אבל קח בחשבון שצריך להשוות תפוחים לתפוחים , אל תשווה קסדה שתבריח במזוודה של חבר ללא מע"מ , מכס , מס הכנסה (על הרווח של החנות) ועלויות תקינה למה שמוכרים לך בחנות שמחוייבת לעבור את כל התהליך.
נכון , בתור קונה פרטני זה פחות מעניין אותי, אבל להגיד שזה לא גורר (על פי חוק) עלויות גבוהות זה פשוט התעלמות מעובדות , וזאת הנקודה הראשית שאני מנסה להעביר פה.
שוב קרטלים? בשוק המזון יש קרטל ידוע , גם בבנקים ובביטוח. שוב , פשלה של הרגולטור והלקוח הישראלי.ציטוט:
אבל עזוב, למה להטפל לקטנות? טבע, שטראוס, בנקים, חברות ביטוח
תנובה...שגבינת עמק שלה עולה בחו"ל רבע מחיר מבישראל.
שחרר מהקרטלים , הם אבנורמליות שצריך לתקן ולא תשמע ממני אף מילה לטובתם.
כשאתה מציין שעולה 10 אגורות לייצר בירה ואתה מצפה שימכרו אותו ב 50 אגורות זה מגוחך.ציטוט:
אני לא יודע מאיפה הבאת את הרעיון שאני רוצה שיתרמו לי ושרק אני אקבל שכר,
יש לך צ'אנס להסביר את עצמך כי באמת שלא הבנתי את המשפט המפגר הזה.
קודם כל , בשביל להגיע לעלות ייצור כזאת צריך להשקיע ולייצר בווליום מטורף שדורש השקעה במפעלים , שיווק וכו'. וכמובן כוח אדם רב שאתה משלם לו.
אני מסכים לחלוטין שבקבוק בירה לא צריך לעלות 15ש"ח , אבל גם לא 1-2ש"ח.
באמת נחוץ לרדת לרמה ילדותית כזאת?ציטוט:
יש לך צ'אנס להסביר את עצמך כי באמת שלא הבנתי את המשפט המפגר הזה.
אני ממש לא מוטרד מזה , אתה זה שלוקח את כל הסיפור פה בתור בגידה אישית בך מצד היבואן.ציטוט:
אם עלויות העסק של היבואן מטרידות אותך ואתה חושב שהמחיר מוצדק...סבבה...
שוב ניסיון לרדת ברמת השיחה?ציטוט:
אבל אז, אל תצייר אותי כלא מבין או חלילה טיפש, אני לא הטיפש בסיפור הזה.
איזה חפירות...אביעד זרק פצצה, עשה בלגן בהירושימה והלך.
אתם רבים על ריק - יש תגובה מבעל החנות?
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
בזה סיימתי את העניין מצידי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי o^2
אני לא רוצה שום דבר בחינם, אני מעריך ומבין מאוד את העלויות,
אני לא מעריך ולא מבין את הרמאות...ובמיוחד את הנסיונות לטרפד יבוא אישי.
בדיוק כמו דרישת היבואנים שאנחנו המזמינים קסדות מהרשת...
נצלם ארבע תמונות מטופשות ונשלם כופר לטכניון או מכון התקנים כדי לשחרר קסדה.
שזה עוד נדבך בבגידת היבואנים, שבעיניי הם לא פחות ממערכת של עולם תחתון.
וזה סוגר את הפינה של המטומטם שפתח אותה, עם הפוסט הטיפשי שהתחיל את כל הדיון.
אמנם אני חושב שהיבואנים (ובעלי חנויות וכולם בכל התחומים) מגזימים במחירים אבל אתה טועה ומטעה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי MasterOz
אולי האופנוע עולה בסוכנות 35 אבל הסוכנות עצמה עולה המון והמחיר שלה מגולם במחיר האופנוע. מה שאתה קורא לו "רווח נטו של היבואן" הוא רווח ברוטו. לפני מיליון ואחד הוצאות על האולם, המוסך, הסוכנים, הפרסום, מחסן החלפים, תקינה, מס הכנסה ועוד ועוד.
כולם טובים במחשב לאחרים ואף אחד לא פותח סוכנות שמוכרת R1 במאה אלף. יש כאלו שפותחים במטרה לשבור את השוק ומהר מאוד השוק שובר אותם.
ואגב גם ביבוא אישי אני מתקשה להאמין שתוכל לקנות R1 בפחות מ170... אני טועה?
אנשים אוהבים לבכות אני בתוכם.
כן מזיינים אותכם.
כן מטרו בתחום האופנועים זה הקרטל בה' הידיעה וכן היבואנים מתואמים ביניהם יפה יפה.
זו לא תחרות אמיתית ותנסו קצת לעקוב אחר הלך המבצעים תגלו שיש מבנה כזה או אחר.
הבעייה שאתם מתבכיינים שזה מצויין אבל אם לא תקומו על הרגלים לא יהיה שינוי.( אני מוציא את עצמי מן הכלל כי הלכתי ופתחתי תלונות במספר גופים בליווי עורך דין ויש דברים שכרגע אני לא אפרט כי אני לא יכול).
מרד צרכנים לא ניתן לעשות.אם בשל מנטליות ישראלית או כל סיבה אחרת למרות שמשמעת צרכנית זה כלי אפקטיבי.
אבל אם כל אחד שמרגיש שהוא נפגע יקדיש כמה שעות למכתב לרשות להגבלים העיסקיים משרד מבקר המדינה משטרת ישראל יהיה לתהליך שאני התחלתי רוח גבית וזה ידחף את הנושא.
בשובי מחו"ל אני אבדוק אם אני יכול לפרט יותר ואם כן זה יהיה בשירשור שלי על מטרו כי זו הייתה הקריאת השכמה שלי בנושא צרכנות.
בגדול עוז ציין יפה היבואנים עושים הכל למנוע יבוא אישי או מיבואנים קטנים להכנס לתחרות.
נושא הצמיגים.
השוק נפתח באופן תיאורטי ליבוא מקביל.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
אתה צוחק כן ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
זאת לא תחרות אמיתית, אפילו כתבתי פה את זה כבר,
זאת לא תחרות אמיתית לא כי היבואנים מתקרטלים, יבואנים ובכלל חברות לא אוהבות תחרות אף פעם,
הם כמעט תמיד ינסו בדרכים לא כשרות, לא מוסריות למנוע תחרות, למרות שכיום ההבנה החלה לחלחל אצל חברות שתחרות טובה גם לעסק עצמו,
הרוב לא מוכנים להתמודד בצורה הוגנת ונקייה עם התחרות,
אז את החיצים צריך להפנות למי שלא אוכף תחרות חופשית, אלו הם המונעים אותה, ושיהיה ברור שזה לא מעצלנות אלא מתוך מודעות מלאה,
ההצהרות הריקות של הממשלה על קפיטליזם הם זריית חול בעיניים, זו כלכלת מקורבים, ואליהם אתה רוצה לפנות שיתקנו את המצב ?
מצחיק.
העליות של היבואן עצומות והרצון שלו לגדול ולהיות הכי גדול ברורציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
אבל,
החוסר בדילרים קטנים יבואנים קטנים שנחסמים על ידי הענקים מונעים תחרות, עסק אינטרנטי שאין
לו צורך בעליות נוספות מוכר בזול וברווח נמוך יחסית ועדיין מרוויח, המפלצות הגדולות שקמו כאן
צריכות להזין את עצמן ובאין תחרות הן יכולות להגזים כמה שבא להן.
יתרה מזו, נניח שהיו מאפשרים לנו לקנות מדילרים ביוון/איטליה ישירות כולל ההובלה והמיסים עלינו
עדיין העסקה הייתה זולה יותר.
הלקוחות לא אשמים שנוצרה כאן מפלצת שלא לומר קרטל, שאינו מאפשר להגיע למחירים ראלים לאופנועים
וציוד אופנועים, מישהו בממשלה צריך לתת את הדעת לכך.
במקרה שלקסדות וציוד רכיבה קל האופציה (השפויה) להזמין בעצמך ממקומות אחרים גרמה לירידת מחירים
השלב הבא אולי יבוא אישי של אופנועים?
אתה ממש צודק, גם שאר האנשים שחושבים שאני צריך להאכיל את המפלצת - רק אני טועה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
הנה הצעת מחיר מהבוקר, המחירים הם מחירי עופר-אבניר למוסך שרות! לא ללקוח הסופי!
למתקשים...מחירים לפני מעם ולפני שהמוסך הרוויח עליהם - על עבודה אני לא מדבר.
הנה בבקשה...
תסבירו לי למה שרשרת בעלת 118 חוליות, צריכה לעלות 2774 ש"ח למוסך לפני מע"מ?
לא לא התכוונתי באמת שתסבירו, אני יודע לבד...יש ליבואן עלויות שאין לחברו המקביל בארצות אחרות.
נכון, הוא מסכן ואני צריך להבין את הצרות שלו, אז פי שניים ממחיר צרכן בחו"ל זה לא מספיק...הוא חייב יותר.
הוא גם כל כך הגון שיש לו במלאי...אה לא? אין לו במלאי?
מה הבעיה? החוק מחייב אותו להזמין לי תוך X ימים...אז אחכה.
אה מה? שלושה חודשים להזמנה? אה טוב, זה יבואן פרימיום...
שרות זה הדבר הראשון שעומד בראש סדר העדיפויות שלו.
אני דון קישוט הסתום, רק אני מתעמר ביבואנים ולא מבין את המצוקות שלהם בישראל...
וכמה קשה לשרוד, עלויות מטורפות, שוק מצומצם, אין...זה ממש קורע את הלב.
אבל מה בסך הכל ביקשו ממני? מה ? 23.5 שקלים עלובים, לפני מע"מ, לחולייה...!
מה היבואן אשם שאני צריך 118 חוליות מזויינות כאלו? למה הוא אשם שאני רוצה רק שרשרת מקורית?
האמת? צודק! כמו כולכם!
http://www.interload.co.il/upload/4305483.jpg
http://www.interload.co.il/upload/4305483.jpg
כן, אתה טועה בהסתכלות...ציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
מחיר R1 בארה"ב, בתוספת עלויות כמו משלוח וכו' ...מוכפלות באדיבות המדינה פי שניים.
אבל, היבואן קונה את אותו R1 במחיר מצחיק! הוא מתמחר את הכלי לצרכן לפי העלות שלו בארה"ב
ואז מכפיל בשניים...זה לא הוגן. אבל בוא לא נחזור אל העלויות שלו וכמה הוא צריך כדי לגמור את החודש.
בקיצור, ביבוא אישי מכפילים הכל פי שניים - ביבוא יבואן, היבואן מכפיל את העלות שלו פי ארבע, זה הכל.
מאסטר עוז, יודע ממה מפחדים ברוני הסמים יותר מכל ? לגליזציה.
אז מתח הרווחים המטורף ירד והם יאלצו להרוויח הרבה פחות,
במקום להוציא את הכעס על החזירות המובנית בשוק שנוצר באופן מלאכותי,
צריך לנטרל אותו, זה קרה פה עם שוק הסלולר, אחרי קמפיין גדול במשך שנים בדה-מרקר, השוק נפתח לתחרות וראה פלא,
מחשבונות של מאות ואף אלפי ש"ח היום הסלולר בישראל הוא אחד הזולים בעולם.
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי levil
שמישהו ירים את הכפפה ויעלה מחיר אמיתי של יבוא אופנוע לישראל. אולי זה יגרום לחלקנו לבצע יבוא אישי ולא לקנות מהחזירים.
עוז תרשום בבקשה כמה עולה לסוכנויות להנחית פה קטנוע...
אבל לא ענית לי לשאלה - כמה יעלה האופנוע ביבוא אישי? ואם הוא יהיה כל כך זול למה שלא תתחיל לייבא ולמכור כאלו - כמו לקטוף כסף מהעצים...ציטוט:
נכתב במקור על ידי MasterOz
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
הרגולטור לא מרשה לקטוף כסף מהעצים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
אני מניח שאתה מודע לכך שסוכנות יבוא אישי מספקת ליבואן האישי שירותים ולא יותר. האדם הפרטי הוא הוא היבואן.
השאלה אינה נסובה סביב אלה שמבריחים ומוכרים. שזה בעצם היה תחילת השרשור.
המהות האמתית היא שגם אחרי יבוא אישי כחוק הפערים עצומים. וכשהם לא עצומים, נראה כאילו בארץ מחשבים מה תהיה העלות לצרכן ביבוא אישי ואז נוקבים במחיר דומה.
עבור מעיל ספורט גארד של דיינז ביקשו בארץ 1260 ש"ח כולל מע"מ. אבל אני רציתי מידה וצבע שלא היו במלאי. אחרי שיטוט, רכשתי בסוף את המעיל ישירות בחנות של דיינז ואחרי שילוח ומיסים המעיל עלה לי 1341 ש"ח. ועכשיו אני תוהה:
1. המעיל עצמו עלה לי משמעותית יותר ממה שהוא עולה ליבואן.
2. השילוח למעיל בודד מן הסתם מרקיע שחקים לעומת עלות ההובלה במכולה.
3. מיסים שילמתי כחוק. ואני מניח שהעלויות של היבואן ושלי זהות.
המספרים פשוט לא מסתדרים. אלא אם מסדרים אותם.
ישראל אינה מדינת קיצון במיסוי בעולם המערבי. עלויות נוספות כמו שכירות, עובדים ופרסום יש גם שם.
איללכא...וסובבו בגז
שושנים ברגע שהלקוח משלם הוא מאפשר את הקיום של המפלצת.
ברגע שהלקוח כל מה שהוא עושה מיילל פה ברשת ולא נוקט פעולה הוא אשם.
יש לנו אפשרות לשנות וזה מצריך הקרבה של זמן ( לא רב) וכמובן נוחות ומשמעת.
אגב תמיכה ביבואנים קטנים או חדשים יכולה בהחלט להביא לצמיחה שלהם בענף ופתרון לנו הצרכנים שמעדיפים רכישה פה בארץ.
ולבסוף ללמוד מהחרדים על משמעת צרכנית.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
טוב שנכנסת במפתן הדלת הפתוחה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
ניסיתי, יש כאן עוד אנשים שניסו, מוכרים מאוד.
יודע מה קרה?
ברגע שאתה יוצא מהמשרד הנכון במשרד התחבורה,
הגברת שיושבת שם מתקשרת ליבואנים ואומרת כך...
יש כאן איזה ליצן שרוצה לפתוח סוכנות ליבוא אופנועים...
אתה מבין את גודל השחיתות והשוחד? אתה מבין שהכל קשור בהכל?
אתה מבין שמאיימים על חיי מי שמביא צמיגים שלא דרך היבואן ומבטיחים שישרפו לו אותם?
אתה מבין שאם נעם 1 יחליט שהוא מביא מכולה של ביגוד דיינזה ומחלק אותו בחינם,
יהיה מישהו שיכריז שזו סחורה מזוייפת...אמנם הוא יצטרך להוכיח, אבל קודם כל תהפוך למבריח, זייפן ורמאי.
ברור לך לחלוטין, שיש מישהו במכס ובמסופי המטען, כמו ממ"ן, שיודיע ליבואן הרשמי...נכון?
רק אחרי שלושה חודשים במקרה הטוב, אולי ישחררו לך את הסחורה!
כמובן...לא לפני שתשלם על אחסנה במחיר מופרז ועוד עונשים, כדי שלא תרצה לייבא שוב.
אתם כולכם ילדים קטנים שלא מבינים את גודל הפשיעה של היבואנים והמדינה,
או של הקרטלים והמדינה...אבל קרטלים זה לא לעניין עכשיו, נכון?
אז לידיעתכם, גם יבואני האופנועים הם קרטל אחד גדול, שמתנהל בדיוק כמו קרטל סמים...
עם כל ההשלכות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
לא יודע מה איתך , אבל אני לא רוכש כלי רכב חדשים אף פעם.
זאת עסקה גרועה בארץ , עם\בלי קשר לקרטל הקיים.
יש מספיק כלי רכב יד שנייה לכולם ואפשר לתחזק אותם על ידי בעלי מקצוע שאינם חלק מהקרטלים.
תפסיקו לקנות חדש , אולי חלק מהבעיה היא המימון הנוח שמציעים על רכבים חדשים שקשה יותר להשיג כלי רכב יד שנייה.
אם לא ירכשו חדש , הם יצטרכו להוריד את הרווח העודף על מנת להחזיר את הקהל.
בא החכם ואמר את אשר על ליבי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי o^2
למה באמת לתמוך בהם?
אל תקנו חדש בארץ שנה אחת ואולי הם יבינו את הרמז, תלמדו להיות אמריקאים כשיש עליית מחירים דופקים חרם ואז הכל מסתדר
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי 2 Strokes
תמיד אמרתי את זה...גם לגבי הדיור....אבל אנחנו עם חלש אז זה בחיים לא יקרה.
עם מעאפן.
טענה לא רלוונטית בדיור כי יד שנייה בדיור עולה ביחד עם החדש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי johnny drama
וכולם חייבים דיור כלשהו , אז הרבה מעדיפים לשלם משכנתא במקום שכירות.
קצת יותר בעייתי דיור לעומת תחבורה.
לצערי זה נכון ובנוסף אני אוהב את הציתות הבא: "מכרזים של מחיר למשתכן לא מעניינים אותנו. יש לנו רזרבות של קרקעות, ואין סיבה שניגש למכרזי מחיר למשתכן ברווח מינימלי. אנחנו מחזיקים במלאי של כ־3,000 יחידות דיור, שמאפשר לנו להתנהל באופן יציב ונכון לאורך השנים הקרובות".ציטוט:
נכתב במקור על ידי o^2
מ http://www.calcalist.co.il/Ext/Comp/...709021,00.html
הכי קל לכתוב ולהיות צודק מאחורי המקלדת... איך בדיוק אתם מציעים שהחרם יתבצע? בית יד שניה בהכרח יהיה זול? הוא לא דורש תחזוקה ויישור קו? אז אתם ממליצים להמשיך להיות ״חכמים״ ולשלם יותר על שכירות? מילא אם יש אפיקי השקעה אחרים שמצדיקים שכירות על פני בעלות אלא שרוב הציבור לא במצב שרווחי לו לגור בשכירות.
תכלס ולמרות שלא מרוצה מהמצב, אתם מדברים על זה כאילו שהציבור במצב בו הוא יכול לקנות אריזת פסטה לא ממותגת ומתעקש על ממותגת.
נ.ב.
אם לנבחרינו היה איכפת, הם היו פועלים ליישם פנסיה בטוחה לכל אזרח (נגיד לפחות איזה 5,000 ₪ לחודש) ע״ח הברון וילדיו לעתיד... אולי אז בעלי הדירות היו מרגישים בטוחים לשחרר נכסים למכירה בשוק כשהם יודעים שיש להם גב ואז ישקיעו את כספם באפיקים לוקרטיביים יותר גם אם פחות בטוחים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי מצמץ
אתה לא חושב ששכירות בין שנה לשנתיים שאתה לא קונה כמעט דירות מקבלן המחירים לא ירדו?
איך אני מציע שהחרם יתקיים, בו נראה כמה זה קשה...
לא לקנות אופנועים חדשים במשך שנה... כמה זה קשה?
כל ילד שני פה קונה Tmax עד שהמחיר שלו הרקיע מ-2004 עד לשמיים (89 אלף היום?), קטנוע ששווה אולי 50.
ואל תגידו אפילו Tmax זה מותג, אין לו מתחרים וכל אלה... כי במחיר של 80-90 אלף אני קונה 1000 יד שלישית בכיף וחי חלום.
זאת רק דוגמה אחת לאיך אתה נותנים לחברות את בכוח בשקט
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
לא בא לנפץ לכם את הבועה או משהו אבל אתם מודעים לזה שכל הפורום הזה הוא פחות מאחוז בודד מכל הרוכבים בארץ.
רוב הרוכבים, כנראה שלא יודעים שהאינטרנט קיים ופשוט מניחים שכל דבר לדו גלגלי עולה כמו שאר הדברים בארץ.
אותם אנשים גם ימשיכו לקנות בחנויות ללא קשר למחיר.
עכשיו תחשבו בתור עסק כזה בארץ.
הייתם מורידים מחיר רק בגלל שאיזה כמה בודדים מתלהמים באיזה פורום נידח? למה? הרי שאר האוכלוסיה ממשיכה לקנות.
העסקים בארץ מתאימים את עצמם לקהל ואני לא מבין למה כולכם יוצאים עליהם.
אם האנשים היו מתנהגים אחרת, דורשים משהו אחר, אז כנראה שהעסקים היו מתאימים את עצמם.
אולי במקום לבכות בצורה מגובשת, לחשוב מה אפשר לעשות?
אלכס נתחיל בזה שירשמו תלונות בגופים רלוונטיים כגון מבקר המדינה והרשות להגבלים עסקיים ואפילו משטרת ישראל.
20 תלונות זה יותר מאחד
500 זה יותר מעשרים.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
לאו דווקא, מאחר ורוב הדירות החדשות עד לשנים האחרונות היו בעיקר דירות יוקרה שגם ככה הרוב לא היו יכולים לרכוש. אחד היתרונות במחיר למשתכן וכיוצ״ב זו העובדה שמזרימים לשוק דירות רגילות עם מפרט לא רע להבדיל ממה שהיה נתון עד עתה (היינו המפרט הנוכחי מאפשר לך להנחות את הקבלן לספק לך כבר בהתחלה למשל מרצפות 60x60, מטבח בסטנדרט גבוהה יותר שלא יכריח אותך כבר על ההתחחלה לשדרג אותו בעלות נוספת וליי-אאוט שקל יותר לעבוד עימו אם רוצים לבצע שינויים עתידים בבית - דברים שבאופן כללי חוסכים עשרות אלפי ש״ח+ שהרוב בדרך כלל מוציא מעבר למחיר הדירה הנרכשת). לא שמחיר למשתכן זה וואו אבל יש לו גם יתרונות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי johnny drama
יתרה מכך, מחירי השכירות מן הסתם היו עולים מאחר והיה נוצר ביקוש נוסף בשוק והיית מעודד עוד יותר הקמת יחידות דיור (מצד אחד זה טוב אך מצד שני כבר כיום יש מלא מבנים לא חוקיים שאף מסכנים את הדיירים).
קיצקץ, סוגיית הדיור תיפתר ע״י הממשלה אם זה זה יעניק לה נקודות ואייטמים... אלא שמה לעשות, מדובר בדבר שלוקח כמה שנים טובות ועם הרבה חסמים (אתה באמת רואה את המפלגות מכלל הקשת הפוליטית פוגעות במקבלי ג׳ובים ואח׳ שתומכים בהם?) עד שרואים תוצאות... אז למה לטרוח אם זה לא מקדם את הרייטינג, סקרים ואת הלייקים במיידית? גם ככה הממשלה הבאה תאשים את קודמתה וחוזר חלילה.
יפה אמרת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
רוכבים חדשים מקבלים את זה כעובדה ובכלל לא חושבים שזה לא בסדר.
במקום להילחם על מה שחשוב הם נילחמים על להביא עוד משכורת לעסקים בקריעת הישבן והלוואות לאופנוע ולקסדה החדשה.
אל תשכח שמחאת האוהלים ב- 2011 החלה בערך מ 2 בחורות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2