ככתוב. רגע לפני הכפור של הקבר וטסט המעבדה הנעתי (עם החלפת דלק. ובוסטר)ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
הנעתי
https://www.youtube.com/watch?v=wK63eUyk-iM
עכשיו רק נשאר "כל הסט" ואני מאכיל אתכם אבק
זה או שאפתח עוד פחית אורנג'בום עוד לא החלטתי
הצג להדפסה
ככתוב. רגע לפני הכפור של הקבר וטסט המעבדה הנעתי (עם החלפת דלק. ובוסטר)ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
הנעתי
https://www.youtube.com/watch?v=wK63eUyk-iM
עכשיו רק נשאר "כל הסט" ואני מאכיל אתכם אבק
זה או שאפתח עוד פחית אורנג'בום עוד לא החלטתי
גריז.
פורום של אופנוענים מטיטניום ואתה בא לנו עם מחזמר על מכונאים מרקדים?
הגיע הזמן לטסט נוסף, רכב מיושן עושה שני טסטים בשנה, העיקרון הוא למנוע ברכבים ישנים הידרדרות מהירה מסוכנת במיוחד
לרכב שעבר טסט "על הקסקס"...
לצערי הבימרון ואני די רחוקים אחד מהשני, הוא חונה בבטחה בחניון מקורה שמור 24/7, ואני כמה דקות נסיעה ממנו בבית בשכונה
אחרת, טסט מחייב גם ביטוח ולכן הפול זכו בעוד 560 ש"ח לביטוח לחודש ימים.
הבימרון הניע במכה הראשונה לאחר כחודש וחצי שעמד בחוסר מעש, נסיעה מהירה למכון והפקידה הנחמדה מזכירה לי שצריך גם אישור
רכב מיושן, פעם כל אישור כזה היה תקף לשנה לשני הטסטים היום רק לשלושה חודשים מה שאומר עוד 160 ש"ח אישור תקינות...
הטסט הפעם היה מתיש, בוחן מתלהב החליט לקחת את הבימרון כפרויקט חיים, מסתבר שהעבודה שעשיתי הייתה מספיק טובה לעבור
בלי בעיות, בדרך חזרה גיליתי רטיבות באחד ממחזרי השמן של הבולם הקדמי, עכשיו יש סיבה טובה לשפץ את הבולמים, כפי שרציתי לעשות
מזמן. החלטתי הפעם לעשות זאת בצורה מקצועית ומלאה במוסך אצל נדב שחם.
בשבוע הבא נתאם ירידה וננצל את הזמן להחלפת נוזלים מלאה ואז ישאר רק לקמוות צמיג אחורי בכדי להגיע לסוף יישור הקו שרציתי.
יהיה מעניין.
תעדכן מתי במודיעין ותמסור לנדב שידאג לקפה :)
1. לפי מחשבון הפול אתה יכול לעשות ביטוח לשנה וחודש פחות יום. מתברר שזה באג, כי בפאקטו אתה יכול מקסימום שנה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
כך או כך אם אתה מתזמן את זה נכון (ביחס לתאריך הטסט) אתה יכול למשוך ביטוח לשנה לשלושה טסטים, יצא לך הכי זול, אם אתה בפועל תרכוב עליו,
אתה לא תרכוב עליו בפועל, אז אם תשמע על ביטוח מוזל יותר (כמו שיש לחרדים שאתה כל כך אוהב - שלא תופס בשבתות וחגים) אשמח לדעת.
2. לא מובן לי כל העניין הזה של טסטר לוקח סיבוב על הכלי. לקח לך? (לי כן, אבל הפעם במקום ווילי הוא רק עלה על משטח בדיקת הבלמים)
3. לומר "אני הולך לשפץ את הבולמים, דבר שרציתי לעשות מזמן" ו "אצל מוסך" באותו משפט זה אוקסימורון.
כשקניתי את הבימרון חשבתי לבצע הכל בעצמי, זה די התאים גם לתעסוקה בימי הפנסיה השיפוץ קיבל מפנה אדיר כשהבנתי שאם אזדרזציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
אוכל לדלג על בדיקת מעבדה במכון לפני תום שנתיים ללא טסט, ולכן בפועל השלב הראשון והמיידי היה "להחיות" את האופנוע למעבר טסט.
ברכיבות שביצעתי עליו מצאתי שהוא בריא וללא מחלות וכן החלטתי לעשות את טיפול ה-130 שוב במוסך על מנת לקבל הוכחת טיפול ולמען
הסדר הטוב ורצף הטיפולים. כיוון שהעברתי את הבימרון מסכת רכיבה כהלכתה גיליתי נזילה מהבולם הקדמי, אין לי בעצם מקום נוח לעבודה,
ובכל מקרה אני רוצה תיעוד על הטיפול, אז ביום א' הקרוב נגיע לנדב למקצה שיפורים. זה הכל.
כמו כל דבר במדינה - אין שום חוקיות או סדר או הגיון בעניין הטסטר ששובר לך את הגיר ומבצע חרקות,
עד היום הייתי עולה על המשטח לבד.
יאללה האביב בפתח תתכונן לאיזה שישי בורמה כזה... אם בא לך כמובן
עדכן יום~יומיים לפני, יש מצב אגיע גם להגיד :c0148: + קפהציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
היום נגעתי בבוקר הקופא ביותר השנה לסדנא של נדב ללא שהיות הבימרון העולה על הליפט והטיפול המדוקדק החל מיד, פשוט
תענוג צרוף לראות מקצוען בעבודה, שום פינה לא חופפה כל בורג נסגר במומנט הנכון ונבדק לפי ספר היצרן שהיה פתוח מול המכונאי.
התגלו גם מיסביי היגוי לקויים שהוחלפו במקום הוחלפו השמן, פילטר שמן, פלאג ופילטר אוויר, למרות שהיו חדשים כפי שאמר בעל האופנוע
הקודם.
האופנוע עבר בחינה מדוקדקת מתיחת שרשרת כיוון כל הידיות ואפילו קיבל מחמאה שאומרת "זה ה-650 הכי שמור שראיתי עד עכשיו..."
אז זהו שלב ראשון בשיפוץ העומק הסתיים. בטיפול הבא כיוון שסתמים והחלפת אטם מכסה שכנראה מזיע וצמיג אחורי חדש.
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...pA&oe=61F27F50
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...tg&oe=61F24A9F
וזה יסע בלא אספלט?ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
חבר שואל
כל התמונות של הקסם הזה נמחקו אנסה להעלות כמה נוספות בתקווה שיישארו
קובץ מצורף 10401:
קובץ מצורף 10402