תודה טריבל
המטרה היא לנסות כמה שיותר לבד.
אם אראה שמסתבך, אתעלק שוב על
הפרס של צביקה:worship:
הצג להדפסה
תודה טריבל
המטרה היא לנסות כמה שיותר לבד.
אם אראה שמסתבך, אתעלק שוב על
הפרס של צביקה:worship:
אם מדברים על חימום ואתה בכל זאת מתכנן לעשות את זה בעצמך (תזהר!!!), אתה מחמם כל קייס בזמנו בתנור ל100 מעלות (הוראות יצרן של במוו - תמדוד עם מד חום לייזר, אם אין לך אתה מוזמן להשאיל או שתשלח את אלצ'קו אליי לפני אם הוא בא אליך) לפני שאתה מנסה להכניס מיסבים.
מצטרף כמובן להמלצות של להניח את המיסבים בפריזר כמה שיותר זמן לפני ההתקנה. רובם יכנסו למקום בכח היד, רובם יעזרו בשכנוע קל.
רק בעיה אחת - את המיסב שמאחוריו יושב מחזיר השמן הסורר - אתה לא מרכיב עד שהקייס קר ואתה גם לא יכול לחמם אותו בגלל שאתה קודם מתקין את המחז"ש ורק אחריו את המיסב. אם תחמם המחז"ש ישרף.
יש רק פתרון אחד - להכניס את המחז"ש כשהקייס קר אחרי שהכנסת את כל המיסבים בתהליך הקודם פרט למיסב המדובר, להקפיא את המיסב כמה שיותר ובטמפ' כמה שיותר נמוכה, ולהתקין אותו בזהירות רבה עם בוקסה/ כלי תואם אחר שילחץ על המיסב בכל היקפו, במכות פטיש זהירות.
***אזהרה*** (אני נותן הרבה אזהרות בשרשור הזה אבל עדיף שתזהר מאשר תבכה) - חשוב מאוד לדאוג לתמיכה של הקייס מהצד השני, בדגש על האיזור אליו אתה מכניס את המיסב החדש.
בלי תמיכה מאחור הקייס ישבר!!
בהצלחה.
פרס יעשה לך חיים קלים.
כדאי לחמם את האזור לפני.
אין אופציה לחמם, המחז"ש יפגע. הוא יושב בתוך כיס (חץ כחול) מאחורי הפתח שאליו המיסב אמור להכנס.
http://www.interload.co.il/upload/2037910.jpg
באופן כלליציטוט:
נכתב במקור על ידי Shasha127
שעיר בגב"ב...יצאת חומוס!!! תודה לשאשא ולכולם...ולך לישון על האף!ציטוט:
נכתב במקור על ידי Shasha127
אבל חומוס שאני מכין!
וחוץ מזה זכור לי שדיברנו על זה שזו האופציה היחידה:vahidrk:
ששה וסטרלוק אני שוב נאלץ להודות לכם, העצות שלכם
עושות את פירוק המנוע הראשון שלי להרבה פחות מסובך!!:worship::worship:
אין שום בעיה לחמם עם מחזיר שמן ביפנים ל100 מעלות הכל טוב רק לא לחרוג מ120, אגב עצה שלי אם המחזיר שמן הזה עושה צרות שים אחד מויטון ואז אין בעיה גם לחמם ל200 מעלות
Sent from mTalk using windows 10 mobile
המחזיר הזה לא עושה צרות, הוא אמור להחזיק לפחות 140,000
אז אני רגוע ל15 שנים הבאות:rolleyes2:
שים ויטון בכל מקרה (צבע חום). יעלה עוד 10-20 שקל ושווה את ההפרש אם קיים בחנות אליה אתה ניגש. גם את המחז"ש הילוך ישיר (גג"ש שרשרת קדמי).
בגלגלש שרשרת עדיף ויטון, הבעיה שויטון מאוד יקר יחסית לnbr
מדובר על הפרשים של פי 4 כמעט לדעתי למקומות שההחלפה של המחזיר דורשת הרבה פירוקים או נשחק מהר שווה להשקיע .
במקומות די נגישים חבל על הכסף
Sent from mTalk using windows 10 mobile
איפה אני משיג בארץ?
בעצם יש לי זמן:
http://fullgaz.co.il/forums/attachme...tid=3213&stc=1
ההילוך השלישי בציר המניע צריך החלפה.
http://fullgaz.co.il/forums/attachme...tid=3214&stc=1
אני יודע סטרלוק שאמרת לי שזה פחות נורא ממה שזה נראה,
אבל משיחה עם אביעד הוא המליץ להחליף.
יש שתי בעיות:
הראשונה שהגג"ש הזה הוא היקר ביותר.
מחיר בארץ, יותר מ1000 ש"ח!
בחו"ל בסביבות ה-400 פלוס.
בעיה שניה,
קשה להשיג אותו. אין במוטורוורקס ובמוטובינס.
במקס הוא בסביבות ה-500 לפני משלוח.
באיביי לא נמכר כבודד
אלא רק כחלק מגיר קומפלט (במחיר טוב דרך אגב).