מעניין ... מה קורה בחו"ל ? איך בודקים שם אופנועים?
הצג להדפסה
מעניין ... מה קורה בחו"ל ? איך בודקים שם אופנועים?
אתה רוצה כפית בשביל המטרנה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי miki
https://www.gov.uk/government/public...-brake-testers
אני מהמר שההרכבה של המתקן תהיה יותר מושכלת והמנוע/גיר/ מה שזה לא יהיה - יוטמן מתחת לריצפה ולא מעליה.
מצד שני לך תדע בהזדמנות אני אצלם תמונה של המתקן.
אגב את הטסט ערכתי בבסט טסט בירושלים שאני חייב לציין שיש להם יחס נעים ולא מתנשא בהשוואה לשאר מכוני הרישוי בעיר.
הם כן דוחפים גזרים אבל מסככים אותם קודם ( לא נתפסים לקטנות ).
ציטוט:
נכתב במקור על ידי קסד
חבל על הזמן... אגיע לטסט בעוד מס' חודשים ואראה עם מה עלי להתמודד ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
סליחה על הציניות. זו פשוט פעם ראשונה שאני שומע על דבר כזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי miki
רכישה ראשונה קישקוש קטן לוונטיל
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...064be2c7e6.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a09d8b0d2b.jpg
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
אתה צלם אומן!
אחד הצילומים המדהימים שראיתי:worship:
משחק של אור וצל
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
יותר בכיוון משחק של חושך ועלטה+פרקינסון וצורך במשקפיים:camera:
סלחתי ... ברור שסלחתי ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי קסד
כשיש לך נקודת משען רעועה לרגל ונשען עליה משקל המתקרב מאוד לחצי טון ומושא ישיבתך אינו יציב תחת (תרתי משמע ) ישבך, יש בעייה.
ואם אתה עולה על מתקן בדיקה לבלמים שיועד מראש למכונית ולא לאופנוע , כך שרוחבו אינו מאפשר לך להניח שתי רגליים משני צידי המתקן בעודך נע לאחור, אז בהחלט אני מודאג משיטת ה"סמוך" המצוייה במחוזותינו.
אם היה מתקן ייעודי - ניחא ... לא היית שומע ממני ולו ציוץ, אבל לא בא לי שבגלל אילתור של מכון טסטים האופנוע יעוף עלי בעוד הגלילים נעים.
מה גם שהאופנוע נמוך, מאוד נמוך, כך שאם אתה שקוע במתקן תתכן אפשרות שהגחון יגע ברצפת המתקן. הרי באמפ מעט גבוה נוגע בגחון, שלא דבר על מדרכות שאינן בתפריט של האופנוע הזה.
בכל הטסטים עד כה לא התבקשתי לעלות על מתקן כזה, ולכן נרשם המשפט שהעלה בך את רמת הציניות (הנסלחת) .
רכיבה נעימה וסופ"ש נעים.
אנחנו אומרים את אותו הדבר.
אתה משום מה בטוח שתידרש לעבור את הבדיחה הזו. אני די בספק.
ואם זו באמת מתודולוגיה במכון הספציפי זה חמור. חמור מאד.
לפני הטסט תטעין את המצלמה,
ממליץ לך לצלם את כל התהליך, כי אם תחליק ויידפק משהו הם יסננו אותך בלי כלום..
במקרה הטוב לא תצטרך לשלם אגרת שוחד למנהל המכון..
סבתא רחל.
10:00 בבוקר הטלפון מצלצל.
מעבר לקו אישתי מודיע לי שנוסעים לסבתא שלה.
סירבתי בשל מספר פגישות שהיו לי והיא אמרה כשתתפנה תבוא עם האופנוע סבתא שלי אוהבת אותך ואתה היחיד שמצחיק אותה.
הרמתי גבה ואמרתי סבבה.
ובכן רכיבה הלוך חזור מירושלים לקריית אתא וחזרה מה גבר יכול עוד לרצות.
חיפשתי פרטנרית לרכיבה ומצאתי חבר יקר שאני מת עליו ספק סטרייט אבל מה זה משנה והוא קפץ על המציאה לבוא איתי לטיול.
אכן מבחן לעכוז הפלדה תרתי משמע.
הצבתי לי כמה חוקים:
1. לא עובר את ה130 קמ"ש
2. חניות למתיחת איברים.
סביב 14:00 הנענו ויצאנו צפונה.
כביש 443 שאני כלכך אוהב נבלע תחת גלגלי הxv חננצ'יק מחבק מאחור ואני משתדל בכל כוחי לדמיין שמאחורי גרסה תמנית של האלי ברי אך ללא הצלחה רבה.
לעצמי מילמלתי שצריך משענת כדי לסיים את נושא האהבה הגברית מה גם שאני קצת סובל מאינסטניזם אז בכלל זה הצריך אורך רוח.
קפה 443 תדלוק ועצירה לקפה.
השרירים בסדר קצת תפוסים אבל נסבל.
10 דקות ויצאנו לעבר כביש 6.
הxv מתגלה ככלי שובב והאמת שבאופן מסוים גם ניתן להנות ממנו על 443.
חיש קל עלינו על 6 התייצבתי על כ130 חצילים כבושים עם האצות מדי פעם אך שום דבר שמסכן את הרשיון.
על 6 אכן התחלתי להרגיש את העייפות.
האגודלים שלי בידיים נרדמו בשל הלוחמה עם הרוח והנסיון לאחוז את הכידון.
מאחור חננצ'יק מחבק אותי בחיבוק שהייתי מת שאישתי תחבק אותי כך.
הגענו ל6 לא ממש עייפים אך אותות הדרך החלו להופיע.
שתינו מים קצת מתיחות והמשכנו לקריית אתא.
אני לא יודע למה אבל הרכיבה מהקטע הזה הייתה מהנה.
תחושת שובבות אפפה אותי והxv שיתף פעולה יפה.
מורדות וואדי ערערה רצו בקלילות ואני שמח להודות שאפילו נהנהתי למרות המיחושים שאפפו את שריריי המדלדלים.
נחתנו אצל סבתא רחל עייפים אך מרוצים.
האלי ברי הגרסה התימנית:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...c9d31698c0.jpg
בחזור הודיעו לי שאני לוקח את הגרסה המרוקאית של יובל המבולבל יהורם הבעל של אחותה של אישתי.
דחליל גבוה שבתחילה לא הייתי בטוח איך נצליח לקפל אותו מאחור.
למרבה הפלא גיליתי שהוא התיישב בנוחות סבירה.
למרות גובהו האופנוע התנהג טוב.
הפורמט של החזרה היה זהה להלוך.
בגדול הורדתי אותו במודיעין והבחור היה מרוצה לגמרי - לך תבין.
משם לירושלים דרך 443 בקצב שאני אוהב.
יובל המבולבל - יורם גיסינו היקר
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...306c4e5c46.jpg
תובנות ושאלות:
האם ייתכן שאחרי נסיעה ממושכת פעולת הקפיצים משתפרת? ( האלי ברי במשקל של אישתי בערך אז אני בספק אם זו הסיבה)
מאחר לא היו סגירות מהלך והכלי שתף פעולה ברכות יחסית.
דבר נוסף שבמהלך הדרך הבנתי שהxv ממש לא משעמם וזאת גם בהשוואה לבאנדיט.
הוא יודע לייצר תחושות ומפעיל את בלוטות הדמיון.
בקיצור הדברים משתפרים לאורך הזמן.
עדין חסר לי קצת כח וקצת קצב אבל מאידך הרשיון ישמר.
דבר נוסף צריכת הדלק קצת גבוהה בהשוואה לבאנדיט.
דבר אחרון האגזוז מקרין לעקב וזה די מעיק.
אני מדי פעם הרמתי את הרגל הימנית כדי לצנן אותה.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f469a22fe8.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...45f8c6b0db.jpg
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
עוד לא מאוחר לחזור לבנדיט. רק אומר.
נו, עם הזמן מתרגלים. יש כאלה ישר מתחברים לכלים שלהם, וזה בדר"כ נגמר מהר שמשתעממים ומחליפים אחרי שנה+/-.
למי שלוקח לו הרבה זמן להתחר ולהתרגל לאופנוע, לוקח לו גם יובלות לרצות בכלל להחליף. טוב? לא טוב?, יש לכאן או לכאן.
ד"א - ראיתי שהמורכבות שלך ממוגנות למשעי עד ל.. סנדלים?!?!?!? WTF !!! אני לא הייתי מרשה כזה דבר.
+ + + מסכים עם ערן ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי erani99
רכיבה על XV בלי הפסקת טוסיק היא לא רכיבה ... מצד שני זה מתנגש בחתימה של שושנים ... אז מה זה אומר לגבי הרוכבים דהיום ?
שאפו לאיירון באט המקוצר והדואלי :worship: ... מריו - אנו בדרך ...
אתם כבר חודש "בדרך" אליו.. נו מתי 'תם באים פה?
יש שיר שמתאר את הדרך למריו :ציטוט:
נכתב במקור על ידי erani99
https://www.youtube.com/watch?v=cm7XzgZXRjg
שישי הזה אין מצב, צריך להתחיל לבנות חנייה מקורה לאופנוע + שערים לכלב . מניח שתוך שבועיים שלושה נעשה את זה...
בעניין מריו: אני בדילמה בעניין צבע הכיסא , כי אני מתכונן לשנות לחלוטין את הצבע של האופנוע והניקלים \ כרומים ... כבר ביקרתי אצל ליאור ברוך ב BOT הבחור נראה לי הוגן והגון, ואני מניח שהוא יופקד על המלאכה.
אם כבר לרכוב על קאסטום, אז בדיוק כמו שאני רוצה.
אחלה! אתה צודק בכל מילה קאסטום עד הסוף.
היום האופנועים מאלומיניום והרוכבים מפלסטיק.
אני אשם שאנו לא הגענו למריו.
היו לי כמה הנחתות מהמנכלים שלי
אבל יש נעץ במפה
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
https://vimeo.com/182209516
שבת 5:00 בבוקר.
לוקי סובל מנדודי שינה.
הבאנדיט נמכר ולוקי טרוד בשל גובה המנייה אצלו בחנייה.
לוקי מתלבש ויוצא למה שהוא הכי אוהב
מדבר ורכיבה סולידית עם עצמו שם הוא יכול לשוחח בינו לבין עצמו.
הכיוון הפעם כביש אלון-מעלה מכמש.
הקצב מה שבא ברוך הבא.
באוזניות ווילי נלסון,כריס קריסטופרסון וג'וני קאש כולם ביחד ולחוד בשירי קאנטרי עדינים.
הדמיון עובד שעות נוספות ולוקי לוקח נשימה עמוקה מהאוויר הקריר של ירושלים.
הxv מפמפם בעצלתיים ולוקי מתגלגל במורדות של ים המלח ללא חשש ממצלמות מהירות.
מישור אדומים פונים שמאלה לעבר ארץ המרדפים.
הכביש מפותל והמוזיקה מתאימה לדרך.
הxv צונח לתוך הסיבובים בחדווה עם מחאות קטנות מהרגליות.
הנוף עוצר נשימה ורקע השמש האדומה נותן ללוקי את החשמל לרכות.
אכן סוג של סכזופרניה מהולה במניה דפרסיה לוקי שוכח את מטרו, חבריו הטובים והפחות טובים ומתמסר לדבר אחד וזו ההנאה הצרופה של הרכיבה.
המנוע הגמיש של הxv משתף פעולה נפלא עם וויברציות נהדרות ומשיכה נעימה על הפיתולים בין הנופים של המדבר.
עצירה וישיבה לצפות בזריחה לבד בשקט ללא דרמות והטבע נגלה במלא הדרו צבאים ושפני סלע מתקרבים לראות את החייה החדשה שהתיישבה להם בדרך.
השמש הפציע וממשיכים הלאה לציליווזציה למפגש עם אלון על קפה יאפי של ארומה.
חזרה לצביעות ולחיוכים המזוייפים של הסביבה האורבנית.
בברכת חוויות טובות
לוקי וינון
לוקימונסטר חבדניק?
בכל רמ"ח עצמותיו
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
שבת הגיע.
לוקי כיוון שעון ל4:00 ליתר ביטחון.
היום הוחלט על יעד מוגדר והפעם לא לבד.
קובץ מצורף 3726
הוא הצליח לעניין את הזוג שושנים על הקרנף ועוד כוכב שמאחר והוא לא התעורר לא נאמר את שמו- לרכיבה בחסות החשיכה והאוויר הקריר.
היעד שומרון כביש 505 צומת תפוח ארץ המרדפים ( אלון-מעלה מכמש) וחזרה לקפה בארומה עיסאוויה ( הר הצופים).
לוקי יצא להשקות את הגינה ולהנות מקפה של בוקר כשברקע רעם מנוע הקרנף נשמע מכיוון הרחוב.
התארגנות קלילה ושליפה של המנכ"לית מהמיטה עיכבה קצת את היציאה.
דהרה קלילה על 443 תידלוק וכביש 6 היו החלק הפחות מעניין של הדרך ועל גבי המרקיז דה סאד היה ברור שאלו לא הכבישים שהוא אוהב.
חיש קל ירדנו לחוצה שומרון והתחברנו לכביש 505 אל עבר צומת תפוח.
הבלגן האופייני לחלקים אלו של הארץ לא נראה באותן שעות.
קובץ מצורף 3727
שמש מזרחית ליוותה אותנו לאורך העיקולים ושם הXV במיטבו למרות מרווח הגחון העלוב.
ללא ספק כשמגדירים קרוז הכוונה לכבישים מפותלים בהם המנוע הגמיש מפמפם בעצלתיים ומפצה על רפיסותו על כביש שש.
קובץ מצורף 3728
נופי השומרון מהממים והכבישם מהנים ואפילו סלולים באופן סביר.
חיפשנו מקום לעצירה וצילום תמונות ולא ממש מצאנו.
קובץ מצורף 3729
אבל עם כבישים כאלו מי בכלל רוצה לעצור - אפילו המנכ"לית לא התלוננה על דלות המושב ורפיסות הבולמים.
קובץ מצורף 3730
אמא הבטחת לנו עז לשבת - בדרך היו אפראטיף שהזכירו לי כמה אני אוהב את החיות הללו בצלחת ורועים מנומנים שלא הבינו מה יש לנו לחפש שם על הבוקר.
את הסיבוב סיימנו בארומה על כוס קפה סלאט ועוגיות.
ללא ספק עוד שבת מוצלחת על גבי אוכפו של המרקיז בחברת חברים מדהימים.
קובץ מצורף 3731
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...3077ad16aa.jpg
המרקיז התחדש במשקף.
האמת יפה אבל מסתבר שהאופנוע הרבה יותר יפה כמו שהוא.
אנו נבדוק תועלת מול יופי ואז נחליט מה יהיה גורלו.
חייב לציין שגיליתי את נפלאות הרשת ואני מודה למטרו בשיעור שעברתי אודות צרכנות נבונה.
בארץ הקודש לא מצאתי משקף במחיר סביר.
נרכש דרך הרשת בפחות מ300 שקל.
על הדרך החלפנו את ברגי המספר לגולגלות שכמובן הוזמנו בנפרד.
אנו נבחן את המשקף ונחליט מה יהיה גורלו.
שלב הבא זוג מראות מסוגננות שנמסרו על ידי guyg.
נעדכן
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
היום הלכנו לחפש אופנוע.
ירדנו לתל אביב למספר סוכנויות כשהמטרה האמת הייתה cb1100.
( הכל חוץ ממה שקשור למטרו) שלצערי נמכר.
בדקנו כמה אופנועים ואף נפגשנו עם מכרים.
שוחחתי עם אחדים מאנשי המכירות ( חייב לציין לטובה את תומר מהונדה ) שלא ניסה לדחוף לי כלי ואף הציע מחיר סביר על הימאהה.
הרכיבה לתל אביב הייתה עם הבן שלי בן ה13 ששמח לראות איתי אופנועים.
התגלגלנו בקצה חוקי ולדאבוני המשקף התגלה כלא מועיל ואף מפריע.
הדרך הלוך הייתה נעימה. בתל אביב כבר נהיה מעיק.
המשקף בולם את הרוח וחום המנוע מדלג ישר לעזרי הילודה.
מאחור יושב בלוק במשקל 60 קילו שנאחז בי באי נוחות.
עברנו בין מספר סוכנויות וראינו מספר אופנועים.
הדרך חזרה הייתה סיוט.
החום ןוחום המנוע בצירף הבן שלי המשקף והאווירה הכללית היו לא נעימים.
הדרך נמתחה כמו מסטיק והבן שלי קיטר מאחור על אי הנוחות.
עזרי הילודה הפכו חומים והגוף הביע תרעומת.
מחר נשלוף את המשקף .
לוק
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
מברוק על הצעד הראשון בכיוון החלפת הכלי. מאחל לך שתמצא את הכלי האולטימטיבי והטוב ביותר עבורך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
אגב, על הבנדיטים החדשים יותר ויתרת ?
מיקי אצלי יש משקפון קטנטן שנבחן במספר רב של מהירויות...אין שום בעיה אם הוא מכוון נכון!
באנדיט יבוא בחשבון.
אני רוצה גם קצת שינוי.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
נכון, לא מערער על דבריך. מסכים איתך ב 1000%.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
רק מה, שלהחליף משקף זה שוב לזרוק כסף, ולא מעט ... אין לי אפשרות להגבהה נוספת של אותם 5-10 ס"מ שחסרים לי (במשקף כמובן :omfg: ) ...
גם ב GS1100 שהיה לי היה משקף קטנטן שהסיט את הרוח היטב לעומת הקיר הנמוך ב XV ... אבל בקרוזר כמו בקרוזר : במקור - כיסא מהגהינום, משקף שמטלטל לך ת'צורה ועוד כל מיני דברים שנראים מעולה בחנייה אך שונים מהותית ברכיבה...
רכיבות מהנות, שנה ברוכה, נטולת תאונות מטופשות וגזילת חיים וכמובן אופנועים מותאמים לכל אחד מאיתנו.
בבאנדיט היה לי משקף שידע לאפשר לי לשבת זקוף גם ב7000 סיבובים לדקה.
פה הוא יעיל עד כ90 קמ"ש מעבר לזה התחושה היא שכל העולם מזדעזע.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
לוקי, הגנה מרוח היא פונקציה של גובה המשקף ושל הזווית שלו. אם תרכיב את המשקף לא ישירות על האופנוע אלא דרך זוג מפרקים ממעלים תוכל גם להעלות ולהוריד אותט מעט וגם לשנות לו את הזווית. אני בטוח שתוכל להגיע למצב נוח לך.
אלטרנטיבית, אתה יכול להרכיב ספוילר (כמו זה לדוגמה) שיעשה, קרוב לוודאי, את העבודה.
תודה א. אני אשחק איתו קצת
בגדול לדעתי הזווית טובה צריך להגביה קצת - אני לא בטוח לגבי המערבולות אבל כמובן שאנסה
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
ראיתי עכשיו את זה:
http://youtu.be/6ycOUjFGBLo
דווקא מפרגנים...
צפיתי ביום ו'
הדוברי צרפתית גם שותים מיץ חלזונות ונהנים.
בכל מקרה זה לחובבי הג'אנר - אני מניח שעל הארלי הייתה שומע ממני את אותן הבכיות.
אני מקווה לחזור במהרה ל4 צילינדר לרוחב 100 כ"ס 13 קג"מ
על הארלי היית מתבכיין הרבה יותר. קח רכיבת מבחן על ספורטסטר ותבין כמה האופנוע שלך מתקדם שנות אור ממנו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
רכבתי על 883 זה הסתכם ב10 מטר
בכתבה הם ציינו המון דברים שאני אמרתי.
הכלי שובב, בכבישים טכניים הוא מתנהג נחמד ( מגבלת גובה הרגליות ).
בעיר הוא זריז אבל כשאתה יורד ממנו צריך אלונקה כדי לשאת אותך.
לפני מספר ימים שלומי ( הגרריסט מירושלים למי שמכיר) לקח סיבוב עליו והוא גם אמר שהוא מגניב אבל בבין עירוני הרכיבה מצריכה שינוי פאזה ( הבחור מחזיק כמה קאסטומים).
זה אופנוע נהדר למי שמחפש את הסגנון הזה - לצערי אני לא.
כאמור אני מקווה לחזור ל4 צילינדרים לרוחב דוגמת הבאנדיט, CBF1000 CB1100.
בוא לבוקסר גרמני תקבל גם וגםציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
Sent from mTalk using windows 10 mobile
קצת מפחיד אותי הגרמני מבחינת עלויות החזקה.
מה גם שהמחירי רכישה שלהם לא זולים.
למרות שאם אמצא אחד בתקציב עם מעט קילומטרים וידיים זה יכול לבוא בחשבון אחרי סוזוקי והונדה.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
מעט קילומטרים לגרמני זה סביב ה70 אלף ככה תקבל אותו אחרי הרצה ולא אוכל שמןציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
Sent from mTalk using windows 10 mobile