כן אבל הטרייסר 9 החדש יעלה יותר מהטרייסר 900 היוצא לפני הורדת המחירים ככה שהפער להערכתי בין טרייסר 900 מוזל לטרייסר 9 יהיה משמעותיציטוט:
נכתב במקור על ידי קובי
הצג להדפסה
כן אבל הטרייסר 9 החדש יעלה יותר מהטרייסר 900 היוצא לפני הורדת המחירים ככה שהפער להערכתי בין טרייסר 900 מוזל לטרייסר 9 יהיה משמעותיציטוט:
נכתב במקור על ידי קובי
אגב לוקי לגבי זימזומים בכידון של הטרייסר יש כמה דברים שאפשר לעשות ונראה שאצלי לפחות זה עובד מצויין.
1. הגבהת הכידון וקירובו לרוכב, מוריד מהמשקל שהרוכב מפעיל על הכידון
2. כיוון הידיות כלפי מטה כדי לתת לכף היד לתפעל את הידיות בצורה טבעית יותר בלי לעקם את המפרק
3. לטרייסר אין משקולות בקצה, אני שמתי ובהתחלה בגלל שלא היה לי בורג מתאים לצד השני רכבתי עם משקולת בצד אחד והיה אפשר להרגיש את ההבדל בין ימין לשמאל.
4. הוודו של משכך לשילדה, עדיין לא ניסיתי אבל רוב מי שקנה אומר שרוב האפקט של המוצר היה הוא בהפחתת הרעידות.
אבל זה יהיה הימור מצדך, זה יכול לעבוד לך אבל גם יכול להיות שלא, נימול בידיים יכול להוריד את כל החשק מרכיבה.
תודה
כאמור אני אחדש את שיחות הרכ(ק)בת הממשלה עם מכירת הננסי.
אם לא יצוץ לי ג'וק נוסף הכיוון הוא סופר טנרה.
אני אבקש עוד רכיבה על הטרייסר
אם מעניין אותך לוקי - השנקל שלי.
היה לי סופר טנרה, רכבתי עליו כ-3 שנים והחלפתי לוורסיס 1000.
הסופר טנרה בנוי יותר יוקרתי מהוורסיס. לדוגמה, גל הנע, קלץ' הדראולי ואפילו שקע מצית מקורי. מצד שני, זה אופנוע הרבה פחות "חי" מהוורסיס. נכון, במהירות של 180 חצילים הוא שקט יותר מהוורסיס, אבל עד לשם הוורסיס הרבה יותר חי. אפשר לרכב מינהלתית בשניהם בכיף (בוורסיס צריך פחות להחליף הילוכים) אבל אם הקוף בא לבקר אין על סופר טנרה מקום בשבילו ועל הוורסיס (במיוחד כשנעול בפירלי אנג'ל GT-II) הקוף מסתדר נהדר ובא על סיפוקו. ההוכחה הטובה ביותר עבורי היא שעד הוורסיס הייתי מחליף כל 3 שנים אופנוע, ומאז 2014, כשקניתי את הנוכחי - אני לא מוצא את התחליף שייתן לי יותר.
אז השנקל שלי - אם אתה שוקל את הסופר טנרה - שקול גם את הוורסיס 1000 (למרות שגם לשושני יש אותו).
א.א הזקן היקר.
בטח שיש מקום לתת שנקל אפילו שתיים.
בטח מאדם שרכב גם על הs.t וגם על הוורסיס.
אני אחשוב על זה למרות שלשושנים יש וורסיס.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
22,222
טב קצת יותר.
אבל השושנים אוהב עגול.
ביקרנו בהשקה של הm.t החדש בסניף ימאהה tlv.
יצאנו לדרך אני השושנים וא' ילד הפלא שהורכב על גביי הננסי (מזה כשבועיים משמש כביאץ' שליבשל מכירת הקאווא שלו).
המטרה איסוף כלי חדש מסוג m.t9.
ובכן את עיננו צד הטרייסר 9 החדש.
הצבע אדום כדברי כרובי כמעט דוקאטי.
האמת שהתחושה הייתה שימאהה סימנה את לקוחות דוקאטי ועיצבה את הטרייסר בגוון איטלקי.
לבטים צצו אצל א' וגם אצלי נפלה החלטה שאם מטרו יתנו לי מחיר מחירון על הננסי אני ארכוש את הדמויי מולטיסטראדה בצבע אדום.
אחרי דין ודברים נפתחה הזמנה על טרייסר אדום.
גם לי וגם לו.
העברנו דמי קדימה והלכנו לברר מחירים.
מופיע איש המכירות ומעדכן שישנה בעייה וראינו את חוסר הנוחות בעיניו.
פתאום אין אדום נמסר ועוד כמה תירוצים בקו תחתון לא שילמת לא קיבלת.
האמת מעצבן אבל הובטח לי הכלי האדום הבא ופיצוי.
מאכזב אבל מאידך הננסי אצלי עד מועד אספקת הכלי אז בקרוב שירשור פרידה והתחדשות.
לגבי הטרייסר החדש
נראה שעשו המון שינויים בכלי והתחושה טובה.
מאחר וא' יקבל את שלו ראשון זה יאפשר לי להתרשם מהכלי.
נעדכן ונקווה שיהיה בסדר.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6364d10401.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
וואו איזה תפנית בעלילה.
הדבר היחיד שהם פיספסו ב9 החדש זה לוח שעונים, מה הבעיה שלהם לתת מסך אחד גדול ויפה עם מערכת ניווט? חוץ מזה אין ספק הם שיפרו עוד יותר אופנוע מעולה.
רגע, אז סגרת בסוף גם הזמנה או רק כשיגיע (בתקווה בקרוב), תסגור?
נתתי דמי קדימהציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
שבוע הבא ניתן את היתרה
וכשיגיע הטוזטוז החדש נפקיד את ננסי ונפתח שירשור בכיינות חדש.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
Tnxציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
עשיתי אחד ועוד אחד מינוס שלוש.ועוד חמש.
בקיצור
מקריאה הם שיפרו את הכלי בהמון פרמטרים.
אני אוסיף את המשקולות כידון ואני מאמין שיהיה בסדר.
בגדול א' יקבל את שלו בשבועיים הקרובים מה שיתן לי שפע של זמן לחוות את הכלי דרכו ואף לעשות ביטוח ולצאת לסיבוב.
בגדול אוםנוע יפיפה בעיניי עם ממדים מכובדים.
אני חושב שאזדקק לקיט הנמכה כי הוא גבוהה יחסית ואני מעדיף קצת יותר מגע עם הקרקע.
לא משהו קריטי אבל במידה ואני עולה מדרכה או שיפוע אני אהיה חייב להיות מחושב יותר מאשר על גבי הננסי.
בקיצור תשארו בשטח יהיה מעניין
ננסי יכולה להיות שלכם במחיר שמטרו נתנה לי.
נ.ב.
זה מזכיר את המסך של הסופר טנרה.
האמת שיש בו משהו נחמד אבל בהחלט מסך עם מקום לסים ואפליקציות יכול להיות מעולה.
בטח זה יקרה מתיי שהוא.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
בנוגע לרעידות:
It also probably helps with vibration and underlying noise. Revised camshafts also contribute to the change in torque peaks.*
ימאהה עשו המון אפגריידינג ל9 החדש.
מיקום מפתח חדש שילדה ועוד.
התחושה שלי שהקנייה טובה.
אני חייב לציין לחיוב את סוכן המכירות ערן ס'.
כאמור בשרשור ההתחדשות אני ארחיב.
לבנתיים ננסי יקבל יחס vip ואני יודע שמי שירכוש אותה ממטרו יהנה מכלי מטופל וטוב.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
למאיר אריאל היה משפט שתפור בול להיות החתימה הבאה שלך.
מעניין אם תנחש מהו...
מתקן: מי שרכב פעם אחת כבר לא יכול להיגמל מזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
לוקי, מברוק ענק. האדום הזה...נראה המון אדום בתמונה. נראה אחלה כלי. שיהיה בהצלחה לשניכם. בינתיים מצפה לקינת פרידה מ- NNסי.
יאללה.. מזל טוב.. תתחדש, או יותר נכון, קדם-תתחדש :rolleyes2:ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
תודה
אני וא' עורכים דיוניי ארגזים.
כרגע אין אפטר מרקט ובתוך זה המקורי לא ממש בארץ בקיצור מנסים לחשוב מחוץ לקופסא.
השמועה אומרת שהפעם ימאהה עצמה לא שלחה אופנוע לגיוי כדיי שיבנו אפטר מרקט.
אני לא יודע מה נכון
יום ראשון מערוך בדיקה בארץ.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk